Bei den 49a und 310 gibt es außer der Feder / Dichtung und Lauflänge noch weitere Faktoren, die die Energie beeinflussen. Z.B. der Reibungswiderstand im Lauf oder Länge und Passgenauigkeit des Stoßröhrchens. Ich bin sicher, bei manchen verschwindet auch ein Teil des Drucks durch den Magazinschacht.
Gruß, Micha.