Suche Schraube

Da würde ich mal Einen mit einer Drehbank anfragen und alle Schrauben ersetzen. Ein Problem wäre dann, handelsübliche Schrauben sind in der Regel verzinkt. Dreht man diese bei, kann man diese nicht komplett brünieren. Oder man nimmt halt Edelstahl(schrauben) und lässt diese blank.

Kauf und Verkauf nenenenenenene

Ne bei so einem Sonderfall, darf das wohl sein, würde aber auch sagen, jemand mit Drehbank ist von Vorteil

Moin,

Floppyk und Redneck liegen da schon richtig einen mit der Drehbank suchen,

m.M.nach sieht es nach Zoll Gewinde aus.

mir fehlt leider die Drehbank und die habe ich das letzte mall vor 20 Jahren bedient,
ist aber so wie das Fahrrad Fahren ein mall gelernt und bleibt für immer in der Rübe erhalten :^)

Ich habe zwar auch Zweifel daß es sich hier um M5 handelt,
aber ich kann dir die 2 Schrauben abdrehen.
(gegen Portoerstattung).

Schreib mir ne PN mit deiner Tel.-Nr. ..

Zitat von Floppyk

Da würde ich mal Einen mit einer Drehbank anfragen und alle Schrauben ersetzen. Ein Problem wäre dann, handelsübliche Schrauben sind in der Regel verzinkt. Dreht man diese bei, kann man diese nicht komplett brünieren. Oder man nimmt halt Edelstahl(schrauben) und lässt diese blank.

Ich hab das schon öfter gemacht mit verzinkten Schrauben. Der Trick ist Salzsäure, um das Zink zu entfernen. Dazu reicht 20%ige HCl aus dem Baumarkt, damit ist die Schraube in unter 10 Sekunden "entzinkt". Anschließend kann man sie mit Schnellbrünierung komplett schwärzen.
Die Säure entfernt auch leichten Rost und Reste von alter Brünierung, falls man das mal benötigt. Nur nicht zu lange einwirken lassen, dann greift es auch das Metall an.

Zitat von NC9210

Ich habe zwar auch Zweifel daß es sich hier um M5 handelt,
(...)

Ich habe an meinem Relum mal nachgemessen. Das Gewinde hat 5 mm Außendurchmesser und 0,8 mm Steigung. Mit der Genauigkeit meiner Schublehre.

Warum wollt ihr verzinkte Schrauben nehmen und dann den Zink entfernen?
Wenn schon eine Neuanschaffung, dann gleich eine schwarze.
Übrigens glaube ich auch nicht an M5, tippe auch mal auf Zöllig.
Aber wenn es tatsächlich eine Metrische ist dann wird der Kopf 8,5 mm sein und da würde ich nicht die Schraube abarbeiten sondern das Loch im Schaft aufbohren damit der Kopf da sauber verschwindet.

Zitat von Armageddon

Warum wollt ihr verzinkte Schrauben nehmen und dann den Zink entfernen?
Wenn schon eine Neuanschaffung, dann gleich eine schwarze.

Weil man eine verzinkte Schraube nicht brünieren kann, zudem durch das Abdrehen des Kopfes einen Teil des Zinkes verliert. Daher Schraube passend drehen, Zink ganz entfernen und neu brünieren.
Der Tipp mit der Salzsäure klingt gut. Man müsste das mal testen, wie sich eine so behandelte Schraube mit Kaltbrünierung schwarz färben kann. Das soll ja auch schön gleichmäßig aussehen und sollte nicht scheckig werden.

Zitat von Floppyk

Man müsste das mal testen, wie sich eine so behandelte Schraube mit Kaltbrünierung schwarz färben kann. Das soll ja auch schön gleichmäßig aussehen und sollte nicht scheckig werden.

Das geht recht gut, gerade bei so Kleinteilen ist die Kaltbrünierung recht ordentlich. So lassen sich auch beschädigte Schrauben die man ein wenig entgratet o.ä. gut wieder schützen.

Ich muss mir das mal merken, denn ein ähnliches Problem hatte ich schon einmal. Mein Nachbar ist Werkzeugmacher und ich habe schon Erfahrungen mit Kaltbrüniermitteln. Der Kauf von Schrauben und Kleinteilen ist meistens nicht das Problem. Aber wie schon gesagt, sind die Teile meistens immer verzinkt.

Hallo,

hier habe ich in den letzten 20 Jahren jede Schraube gekriegt !

Drück Dir die Daumen !

Das könnte #10-32 oder #12-28 sein.
Ohne Gewindelehre wird man nur Raten können.

Ich hab mal eine ausgeschraubt und komme auf folgende Maße:

Durchmesser ist 4,93 und 0,75er Steigung passt am besten...

Gruß Klaus

Das wäre #10-32 UNF.
4,826mm Nenn-Durchmesser
0,794mm Steigung.

Eine #10-32 müsste in eine M5-Mutter recht locker reingehen, die kanns also eher nicht sein.
Die 0,06mm Steigungsunterschied fallen bei dem geringeren Durchmesser nicht mehr wirklich ins Gewicht.

Ich vermute es ist M5, aber geschnitten mit einem total ausgenudelten Schneideisen (Ostblock halt).
Das Gewinde im System ist auch nur irgendwie reingewürgt, dass es passt.
Maßhaltige Muttern und Schrauben haben dann keine Chance.

Natürlich kann es auch ein vom Hersteller selbsterdachter Flankenwinkel sein, aber das macht man eher bei Superspezialextraanwendungen, die irgendwelche komischen Bedingungen erfüllen müssen, eher nicht in der Massenproduktion, wo einfach nur Holz und Metall verbunden sein sollen.

Stefan

Eine #10-32 Schraube geht mit Spiel in eine M5 Mutter,
aber eine M5 Schraube nicht in eine #10-32 Mutter.