Habe dann bemerkt, dass sich der Schalldämpfer etwas gelockert hatte. Nicht viel, aber vielleicht so eine viertel bis maximal halbe Umdrehung. ... Hatte ihn vor Beginn eigentlich relativ stramm angezogen.
Ein lose Rappeln des Schalli kannst du mit einem O-Ring verhindern. Passenden O-Ring über das Laufgewinde bis zum Kornträger schieben, und den Schalli gegen den O-Ring schrauben ... dann rappelt der sich nicht mehr los.