Eigentlich immer noch das gleiche. Bisher habe ich nur alles hinter dem Ventil gecheckt. Hatte fehlerhafterweise die v0 Verstellung im Verdacht und als die v0 wieder stimmt gedacht, Alles sei in Ordnung.
In Wirklichkeit ist es aber das Ventil oder der Regulator und dadurch spielt der Druck und dadurch die v0 verrückt. Ich hätte konsequenterweise gleich alles machen sollen.
Ich hatte mich dadurch täuschen lassen, daß für einige Schüße die v0 konstant war und ich vermeintlich dachte, das die Veränderung der v0 Verstellung dieses bewirkt hätte.
Als Reserve werde ich meine FWB 600 mit einer Benke-FWB-ZF Montage ausrüsten, um das Hawke auf der FWB nicht weit hinten nutzen zu können.
Gruß Play