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Hallo,
auf der Umarexseite steht:
Schließen Sie das System einfach per 230 V Netzanschluss oder 12 V KFZ-Bordsteckdose an.
In der Bedienungsleitung:
ANSCHLUSS STARTHILFEKABEL (12 V STARTERBATTERIE)
Die beiliegenden Kabel dafür sehen, laut Abbildung, genau so aus wie meine.
OK. Die Funktion mag ja vielfälltig sein. Aber bei dem Preis dürfte man doch für den Anschluß an 12V etwas mehr erwarten.
Gruß
Radi
Ist es dann ein echtes CE oder das CE für China Export?
Das ist ungefähr gleich viel wert. Aber ohne das europäische CE darf es der Händler nicht verkaufen.
Ein virtuelles CE Zeichen bekommt es bei mir nach Begutachtung. 
Gruß Play
Glaubst du da fragt ein Händler nach ?? 
Gruß
Peter
Umarex, wieder Minimum Einsatz, Maximum Gewinn. Man kann sich auch veralbert lassen.
Wer es braucht, soll diesen Laden doch unterstützen.
Laut damaligem Bild wurde mir ein Stromanschluss am Kompressor
versprochen, an dem ich die Wasserpumpe hätte anschließen können.
Ein wenig stört es mich also schon, daß ich jetzt extra noch einen
Steckdosenverteiler mitführen muß, welcher mir Platz weg nimmt.
Ich muß mir da noch mal Gedanken über eine Nachrüstlösung machen.
Was würdet Ihr da am Ehesten sehen?
Es ist gekommen, was ich vorhergesagt hatte. DHL hat die Tour abgebrochen und so bekomme ich den Kompressor wohl erst am Montag. 
Warum Ihn erst ins Fahrzeug einladen wenn klar ist, daß es ohnehin nichts wird. Umsonst gewartet!
Gruß Play
Aber bei dem Preis dürfte man doch für den Anschluß an 12V etwas mehr erwarten.
Und das wäre bitte?
Der Anschluß für die 12V Versorgung ist so am besten gesichert.
Gehe mal (lt. Bilder) von einer 10qmm Leitung aus und diesen Kabelringschuhen.
Sehr gute Verbindung um Übergangswiderstände zu minimierenals als mit irgendwelchen popligen
Steckerchen.
Da läuft ein sehr hoher Strom über die Klemmen. Ist auch mit 40Amp. abgesichert.
BTW: Die Kiste gibt´s schon seit über zwei Jahren in den USA.
Moin
CE ist nicht eenfach CE!
Auch wenn bei Umarex echte CE drauf ist, das Gerät kommt garantiert aus China..
So muss ein CE Zeichen aussehen, Bild beachten.
LG
Und das wäre bitte?
Das kann ich nicht beantworten, dazu fehlen mir die Kenntnisse.
Das Aber, ist ja auch nicht optimal, Motorhaube auf, Batteriedeckel ab, etc.
Es gibt doch mit Sicherheit andere Möglichkeiten auf dem Markt.
Gruß
Radi
Alles anzeigenUnd das wäre bitte?
Das kann ich nicht beantworten, dazu fehlen mir die Kenntnisse.
Das Aber, ist ja auch nicht optimal, Motorhaube auf, Batteriedeckel ab, etc.
Es gibt doch mit Sicherheit andere Möglichkeiten auf dem Markt.
Gruß
Radi
UNd wo willst Du dann die 12V direkt von der Batterie abzapfen? OK, bei manchen Fahrzeugen hast Du eh ein
Problem weil die Batterie nicht so zugä#nglich im Motorraum sitzt sondern irgendwo im Fahrzeug aber auch da gibt
es die Punkte wo man ein Starthilfekabel anschließen kann. Die Frage ist aber, wie lange hält die Autobatterie durch
ohne dass der Motor läuft und wie lange braucht der Kompressor eine 300 Bar Kartusche zu füllen ? Über die Bordsteckdose
würde ich das auf jeden fall nicht anschließen wollen, die ist meist nicht so hoch abgesichert oder teilweise auch Stromlos
wenn die Zündung aus ist.
Gruß
Thomas
O.K, war von mir aus nur eine Bemerkung bezüglich der Ausstattung und Preis.
Selber brauch ich keine 12 Volt-Versorgung. Steht stationär im meinem Dachzimmerchen. Ausgangsbasis für meine 7 Meterbahn.
Allerdings ist dieser Raum nur mit 6Ampere abgesichert. Wollte schon länger mal die Passschraube wechseln (lassen).
Gruß
Radi
Die Frage ist aber, wie lange hält die Autobatterie durch
Man soll ja auch den Motor laufen lassen. Laut Anleitung von Umarex.
Allerdings ist dieser Raum nur mit 6Ampere abgesichert.
Die reichen doch aus für diesen Kompressor. Der wird nicht mehr als 600-700 Watt aufnehmen.
Apropos sorgloser Umgang...
...soein Konstrukt an einer vibrierenden Maschine und 300 Bar auf der Leitung würde ich mich nie trauen... 
Da regt Ihr Euch über ein paar lose Kabel auf, was eigentlich prächtig funktioniert, wenn man es im Auge behält.
War das 220V Kabel schon am Netzteil verschraubt? Das wäre dann tatsächlich so nicht zulässig.
Natürlich ist es angeschlossen (übrigens 230V), sieht man auf dem Bild
LG
Schließen Sie das System einfach per 230 V Netzanschluss oder 12 V KFZ-Bordsteckdose an.
Ich kann nur jeden der mobil Pressluft benötigt eine kleine Pressluftflasche zum Nachfüllen der Waffen ans Herz legen.
Die Flasche kann man daheim in aller Ruhe befüllen, und hat am Schießplatz genügend Pressluft selbst für die ausgedehntesten Schießsessions. Und ist mit 3kg als 2l Version nicht einmal halb so schwer und sperrig wie der Vevor Kompressor.
Ich werde den 300W Kompresser auf jeden Fall aufmachen und den Luftstrom optimieren.
Wenn ich mir die Videos anschaue, dann hört sich der Lüfter ja an wie ein startender Düsenjet.
Da ist dringender Handlungsbedarf!
Gruß Play
Play, bei solchen luftgekühlten Kompressoren ist es notwendig das die Lüfter so laufen wie sie laufen, nur so ist es gewährleistet das man den Kompressor 20 oder 30 Minuten ohne Unterbrechung laufen lassen kann, da ist nichts mit Optimierung!
Trotz solche Lüfter geht die Temperatur über 50°C, wenn der Temperatur Sensor an richtige Stelle eingebaut ist, so wie ich es modifiziert habe.
So wie der Temperatur Sensor von Werk angebracht worden ist zeigt der über 30°C zu wenig an und man denkt das man die Lüfter Drehzahl reduzieren kann weil die Temperatur zu niedrig ist was natürlich nicht stimmt!
PS: Trotz so laute Lüfter sind die nicht lauter als der Kompressor selbst, nimmt sich nichts habe es selbst gemessen.
LG
Rote Kreis zeigt die Stelle wo der Temperatur Sensor im Luftstrom von dem Starken Lüfter von Werk angebracht worden ist, wie dumm ist man?
Ich habe den Sensor in eine Bohrung ca 25mm tief eingelassen, besser kann man es nicht machen.
