Beiträge von Radi38

Hallo,

da mein MK3 in letzter Zeit Theater macht habe ich mir bei Ali einen Chrony für 24,00 € und ein Stativ für 11,00 € gekauft.
Nun mal ein Vergleich Die Bedienung für die reine Geschwindigkeit ist relativ einfach. Die Grundeinstellung ist m/s.

Einmal ca 1 Sekunde drücken und das Gerät ist eingeschaltet. Nach erfolgtem Schuss wird der Wert ca. 2 sec angezeigt.
Nach erfolgtem Test kann man durch kurzes Tastendruck die Werte nacheinander nochmal aufrufen.
Einmal länger drücken und das Gerät ist aus. Nach dem Ausschalten wird der interne Speicher gelöscht.
Das Laden erfolgt über USB wobei der USB A Stecker mit einem grünen und roten LED versehen ist der als Ladekontrolle dient.

Es sind weitere Einstellmöglichkeiten vorhanden Anzeige FPS oder auch Joule. Gewichtseingabe für die Joulemessung leider nur
einstellig hinter dem Komma leider so auch die m/s Anzeige.

Bei der Messung waren China Chrony und MK 3 hintereinander aufgestellt.

Das Stativ, "Bitte nicht schütteln sonst fall ich auseinander"
Gruß
Radi

Hallo,

hat jemand den Air-Chrony MK3 schon mal demontiert oder kennt jemand ein Video?

Gruß
Radi

Hallo,

das Thema Tellerfedern ist unerschöpflich nach x Versuchen bin ich bei folgender Einstellung gelandet:
Federnanordenung )()()()()(,
Schlagfeder 75 mm (Standardfeder gekürzt, einseitig nicht angelegt)
Ventilfeder 1,5 mm Scheibe unterlegt,
Ventilausgangsöffnung 3,5 mm,
Port 1,6 mm,
Regulatoreinstellung 55 bar.
Ob das nun technisch optimal ist kann ich nicht beurteilen.
Jedenfalls bin ich mit dem Ergebniss zufrieden.

Bei der baugleichen Stoeger XM1 hatte ich bei dieser Einstellung sehr unsaubere Ergebnisse, wobei der dort eingebaute
Regulator in der Bauform identisch ist, aber aus dem Jahr 2020 stammt. Hier bin ich in der Federanordnung
Bei ))(())(())(( gelandet. Bei dieser Einstellung arbeitet die XM1 problemlos und sauber.
Gruß
Radi

Hallo,

mal ein Vergleich verschiedener H&N Diabolos
Ursprung Teströhrchen von SWS.
Verdeutlicht mal wieder wie unsere 7,5 Joule-Grenze sich auf die unterschiedlichen Diabolos auswirkt.
Übrigens sind die Ergebnisse der Stormrider ähnlich, sind ja auch Geschwister.
Gruß
Radi

Hoffe ist alles einigermaßen lesbar.

habe ich auch nicht so aufgefasst, aber in meinem Alter neigt man zur Klugscheisserei

Röhm RG88

Ein Holster, oft auch Halfter genannt, bezeichnet eine Tasche oder Halterung für alle möglichen Dinge, bei uns im speziellen Handfeuerwaffen. Ein Holster erlaubt einen schnellen Zugriff auf Pistolen und Messer und ein verdecktes Tragen von Waffen ist damit auch möglich.

Hallo,

habe noch Deko-Patronen .357 Magnum und .38 Special passend für Umarex Colt Army
Sind aus Originalteilen, Zündhütchen nicht abgeschlagen, chemisch deaktiviert.
auch 6,35 + Magazin für Taschenpistole Typ?
Suche Halfter für RG88 oder ??
Gruß
Radi

unten im Gehäuse ist eine kleine Inbusschraube die auf eine kleine Gummikugel drückt mit der man den Ladedorn in der Höhe beeinflussen kann, allerdings tauchen auch andere Effekte auf Widerstand und lose. Muss man ausprobieren. Pos 3 der Zeichnung.
Zu den Magazinen CARM bzw baugleiche

Gruß

Radi

bei meinen Kimmenträgern war die Kimme nicht verklebt, ist auch nicht erforderlich weil die Kimme mit der Verstellschraube
arretiert ist

Zitat von .700 Nitro Express

Wie bekomme ich vorne die Kimme ab ? Hinten ist klar.

meinst das Korn?
Mit Föhn anwärmen. Dann hinter dem Korn Holz oder Kunststoffstück anlegen und dann mit sehr leichten Hammerschlägen abtreiben.
Nicht drehen Lauf ist vorn unten flach um das Korn gegen verdrehen zu sichern.
Anwärmen braucht seine Zeit. Bei manchen lässt sich das Korn auch ohne anwährmen entfernen

Falls Du die Kimme auf dem Kimmenträger meinst,
Verstellschraube lösen und Feder entfernen dann wie oben nach vorn austreiben (ohne anwärmen)

Standardmäßig über USB, habe es aber auch mit Batterien versucht. Kein Einfluß festgestellt.

Hallo,

ist lange her, bid vor einigen Tagen lief alles zur Zufriedenheit. Hin und wiedermal ein Aussetzer.
Jetzt spinnt er aber. Aussetzer häufen sich. Bei einer Serie von 8 Schuss 2 Aussetzer.
Dann läuft er eine ganze Zeiz 30-50 Schuss und dann wieder Aussetzer.
Beleuchtung spielt keine Rolle. Abstand vom Kugelfang und mit oder ohne Schalldämpfer spielt auch keine Rolle.
Spiegel poliert, alles durch

Nun brauch ich mal Erfahrung wie ich die Sensoren reinigen kann.

Gruß
Radi

Hallo,

mal eine Gegenüberstellung der DIANA-Stormrider zur Stoeger XM1
Die Systeme sind voll identisch incl. Abzugbügel.
Die Stoeger stammt aus 2020 mit Regulator.
Die Reduzierung auf 7,5 Joule wurde auf gleiche Weise vorgenommen.
Gekürzte nicht angelegte Hammerfeder,
Transferport Bohrung, hier beide gleich 1,2 mm, (bei der Stormrider gibt es Abweichungen je nach verwendetem Ventil)
Ventilbohrung der Stormrider, hier identisch mit Port 1,2 mm.
bei der Stoeger offen (3,5mm)
Es lassen sich alle Teile austauschen.
Tellerfederanordnung Stormi ))(())(())((, XM1 )))((()))(((

Den hässlichen dicken Laufmantel habe ich gegen Carbohnrohr ausgetauscht.
Regulator einestellt und einige Änderungen vorgenommen.
Einen Test habe ich unter "Stoeger XM1" eingestellt.
Gruß
Radi

Bezeichnung für Kaliber 4,5
Snowpeak parts CR600W-005-J-0-A Rear block

Ist Ersatzteil deswegen nicht gelistet. Auf jeden Fall vorher per E-Mail anfragen.
info@krale.shop

Habe im Januar per Stück 12,00 € bezahlt, Versandkosten 8,95

Gruß
Radi

Zitat von erithacus

Mein Sohn ist Linkshänder und ich bin Rechtshänder.

aus Erfahrung als Rechtshänder aber augenbedingt Linksschütze.
Eigentlich überhaupt kein Problem. Alle Chaservarianten haben den Spannhebel links, die Bandit und Stormrider rechts.
Einfachste Lösung, lass es so wie es ist. Du müßtest ja auch dauernd umrüsten.
Wenn es sein muß könntest Du das Gehäuse der Bandit oder Stormrider verwenden.
Ersatzgehäuse bekommt man z. Bsp. bei Krale in Holland, allerdings ohne F.
Gruß
Radi

Hallo,

mal die NORMA Golden Trophy FT ausprobiert.

Gruß
Radi

Hallo,

mal kurz was zu meiner STOEGER XM1
Den Regulator habe ich bearbeitet.
Tellerfederpaket war )))((()))((( Abgeändert in ))(())(())((
(Der Versuch mit der Federanordnung )()()()( bei offenem Port hat nichts gebracht.
Hatte auf 35 bar runter reguliert lag dann bei offenem Port bei ca. 7 Joule und hatte stark
schwankende Messwerte.)

Alle O-Ringe außen und innen gewechselt Original O-Ringe waren im Bereich Einstellschraube
beschädigt. Insgesamt machten die O-Ringe qualitativ einen schlechten Eindruck.
Anschließend die Regulierschraube bis Widerstand eingeschraubt und ¼ Umdrehung zurück..
Der Regulatordruck lag dann bei ca. 75 bar. Muß ich allerdings noch genau ermitteln.
Die weiteren Einstellungen TP 2,1 mm, Hammerfeder auf 69 mm gekürzt.
Werde die Einstellung so belassen, denn mit Sicherheit wird, je nach Diabolosorte,
die 7,5 Joulegrenze erreicht.

Zum Schalldämpferproblem.

Das Problem war der Laufmantel mit seinem Korn. Diesen konnte ich schließlich entfernen.
Der darunterliegende 12 mm Lauf ist im vorderen Bereich auf einer Länge von 120 mm auf
10 mm Durchmesser reduziert. Warum ist mir nicht klar. Um jetzt einen Schalldämperadapter
zu befestigen musste der Laufmantel incl Korn und Kornsattel entfernt werden.
Hier habe ich Dank Hilfe von Herrn Harald Hirner (DRW) eine Lösung gefunden.
Die Firma DRW hat mir einen entsprechenden Adapter angefertigt. Aussen 22 mm so das
er bündig mit dem Restlaufmantel abschließt. Innen eine Aufschublänge von 57 mm.
Die Befestigung mittels 6 Inbusschrauben. Das ganze eloxiert, alles zu einem günstigen Preis
Ausführung ist Top und ich kann die Firma wirklich empfehlen.

Zum Ergebnis, habe mal was angehangen.
Gruß
Radi

Zitat von R_WIN

Ist leider trotzdem leicht schief geworden

Bin da etwas brutaler vorgegangen. direkt auf der Naht mittels Lötkolben mit feiner Spitze das erste Loch angedrückt, dann
vorsichtig durchgedrückt und mit runder Schlüsselfeile nachgearbeitet. Dann die Schiene einseitig angeschraubt.
Dann Schiene angezogen und genau ausgerichtet. Dann mit Lötkolben durch das Befestigungsloch der Schiene das
zweite Loch vorsichtig durchgedrückt.

Bin erstaunt wie preiswert 4,5 die Schienen anbietet.

Gruß
Radi

Hallo,

hatte mir an meine Stormrider eine Schiene untergebaut.
Innen die Muttern hässlich mit Hilfe einer Klebepistole fixiert.
Jetzt möchte ich es an meiner Stoeger XM1 wiederholen.
Aber es soll vernünftig aussehen.
Kunstharz oder ähnliches. Hat jemand einen Vorschlag und welche Handgriffe sind erforderlich?

Gruß
Radi

Hallo,

ist mir bekannt (#9)

Gruß
Radi