ich würde das mit dem Ölen probieren, aber viele schreiben von dieseln und verpuffungen.
Haenel - Gemeinschaft
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Das mit dem Dieseln ist schon so.
Mit etwas Pech ist die Dichtung dann futsch.Hydraulikoel ist ja Druckfest, aber ob sich das mit
dem Leder verträgt?Nun, das 303 ist ja so kompliziert nicht.
Mach's auf und schau rein. Ist immer doof mit solchen
Reparaturversuchen ohne Sicht auf die Dinge. Man
verbringt viel Zeit, probiert rum und am Ende muss
man's doch zerlegen.liebe Grüsse ... Patrick
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... Mmh das 49a Sport hatte ich auch schon auf und wieder zu. Das 303 wird da ja nicht schlechter gehen, hoffe ich.
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Mach's auf und schau rein. Ist immer doof mit solchen Reparaturversuchen ohne Sicht auf die Dinge. Man verbringt viel Zeit, probiert rum und am Ende muss man's doch zerlegen.
Würde ich auch sagen. -
... Mmh das 49a Sport hatte ich auch schon auf und wieder zu. Das 303 wird da ja nicht schlechter gehen, hoffe ich.
Nö. Du nimmst hinten die Sicherungseinheit ab, nachdem Du den
Treibstift rausgeklopft hast.
Der Sicherungshalter (Bodenstück) hält die Abzugseinheit, die man
dann nur noch aushaken muss.
Der Rest entspricht eigentlich -bis auf die Laufverriegelung und die
Visierung- dem normalen 303.Also 'nur n' Knicker', wie pöhse Österreichische Zungen sagen würden,
so sie es denn sagen täten.
Wobei das 303-8 Super selbst bei Ignoranten und Ketzern hoch an-
gesehen ist.liebe Grüsse ... Patrick
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ich bekomme die Abzugseinheit nicht raus (aushaken?). Sicherung hab ich raus, da kam ein kleines Stück Gummi raus???
(ca. 2mm Durchmesser und ca. 1cm lang) -
der Stift im Inneren klemmt (an der Systemhülse), ich will aber nicht zu viel Gewalt anwenden, blödes Teil
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... da kam ein kleines Stück Gummi raus???
(ca. 2mm Durchmesser und ca. 1cm lang)Genau, es sollte unter dem Gummi auch eine Stahlkugel vorhanden sein
Der Gummi zusammen mit der Kugel bildet über den Rillen des Sicherungsschieber die Zweistellungsrast. -
... blödes Teil
Nana, ein Knicker halt.
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ok ich habs und auch den fehler kolbendichtung zertrümmert (bleireste enthalten), feder keinen Gegendruck beim rausnehmen und krumm, Länge 18 cm?
Danke, dass ihr mich ermutigt habt das Teil auseinander zunehmen. -
Weitermachen 
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Macht nicht so ein Drama, sind doch alles blos alte Knicker.
Nana, ein Knicker halt.
alter Ketzer, wirst schon sehen, wie Dir eines Tages geschieht!
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ok ich habs und auch den fehler kolbendichtung zertrümmert (bleireste enthalten), feder keinen Gegendruck beim rausnehmen und krumm, Länge 18 cm?
Danke, dass ihr mich ermutigt habt das Teil auseinander zunehmen....so erstmal Ersatzteile bestellt. Ist nur komisch, ich hab jetzt Manschette komplett bei Gotha bestellt (Manschette mit Manschettenhallter), da waren aber zwei Lederteile verbaut, eines in einer Aluhülse?
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Die von Gotha passt schon.
Da kannst Du vertrauen.
Hast Du die Leder- oder die Kunststoffmanschette bestellt?Wirst sehen. Wenn das Teil wieder fit ist, hast Du ein Top-Teil
mit dem 303-8 Super. -
Natürlich Original Leder. Ich Wunder mich nur wie Bleireste dort reinkommen. Muss ja jemand ne bleikugel hinter rollen lassen.
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... alter Ketzer, wirst schon sehen, wie Dir eines Tages geschieht!
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Natürlich Original Leder. Ich Wunder mich nur wie Bleireste dort reinkommen. Muss ja jemand ne bleikugel hinter rollen lassen.
Tja, man findet so Allerlei, tief drinnen...
Nägel im III-284
Bleireste durch Diabolos die in die Systemhülse fallen beim
F.E.G. Relum Tornado.Kriegt man hin.
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Was hat es mit der Füllscheibe auf sich? Wird bei Schneider angeboten, war auch verbaut???
...so erstmal Ersatzteile bestellt. Ist nur komisch, ich hab jetzt Manschette komplett bei Gotha bestellt (Manschette mit Manschettenhallter), da waren aber zwei Lederteile verbaut, eines in einer Aluhülse?
Gibt es bei Schneider (Füllscheibe), bei Gotha nicht, was hat es damit auf sich?
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Links ist die Manschette und rechts die Manschetten Einlage mit Loch für die Schraube. ;^) Bei den neueren Manschetten ist die Manschetten Einlage aus Aluminium und nicht aus Leder.
Ok, sorry, hat sich geklärt, man muss nur richtig suchen.
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Sie schießt wieder !!! Wuhuuuuuu, das war so ein schönes Gefühl gestern.
Nur ab und an hat es mal aus dem Lauf gequalmt. Obwohl ich extra darauf geachtet habe, nur hinter der Kolbendichtung zu fetten, kein Ballistol o.Ä., nur Waffenfett. Die Kolbendichtung war in Motoröl eingelegt. Naja hat sich nach ein paar Schuss wieder normalisiert.
Nochmal danke für eure Unterstützung!
