Hallo,
ich mach das Projekt mal hier in dieser Rubrik da die Haenel-Gemeinschaft (Sammler) daran bestimmt nicht so toll interessiert ist.
Da mein 304 (mit neuem Nussholz-Schaft) nur so etwa 6 Joule brachte, was bei anderen nicht so sein sollte, hab ich mich entschlossen
statt der Topflederdichtung eine Kernlederdichtung wie beim 312 einzubauen. Diese hab ich selbst aus 8-9 mm dicken Lederresten (e_ey)
angefertigt. Hab auch schon welche fürs 312 gebaut.
Das Resultat: Jetzt hats richtig Bums ... wie es eigentlich sein sollte.
Ich bezeichne das als vollen Erfolg und garnicht so schwer zu realisieren. Den Zapfensenker hab ich selbst aus einem Spiralbohrer umgeschliffen.
Die Scheiben hab ich auch selbst angefertigt.
Hier paar Fotos:
Gruß Horst