Navy colt 1851 funktioniert nicht richtig

Könnte es sein das die Blattfeder im Griff nicht an der richtigen Stelle des Hammer saß, und er deswegen auch nur sehr schwergängig ging ?
Eine Explosionszeichnung wäre evtl. hilfreich...

okay,
hier wäre jedenfalls schonmal eine Explosionszeichnung eines Uberti 1851 Navy, vielleicht hilft das ja weiter...

https://www.brownells-deutschland.de/Schematics/Ube…osionszeichnung

edit: für mich hört sich das so an als ob die Blattfeder evtl. hinter dem Hammer, und nicht unter dem Hammer saß

Zitat von Ammatze

Ich werd morgen mal versuchen mit abdremeln und euch auf dem laufenden halten

DAS würde ich mit Hinblick auf manche der bisherigen Beiträge und dem Foto mit dem
Schraubendreher / Stift nicht tun.
Hier bin auch ich zu schnell auf das Pferd aufgesessen, nur diesen Keil im Fokus zu haben. Zugegeben.
Weder NC noch meine Wenigkeit sind bei sowas blöd, behaupte ich einfach mal und es wäre Schade darum,
dass gute Stück nun im Aktionismus zu vermurksen.
Besser noch etwas Brainstorming und ggf. auf weitere Beiträge hierzu warten.
Aber das steht natürlich jedem frei.

Zitat von Ammatze

Hier das Foto

Der Hahn kann nicht in Feuerstellung rasten, weil die Raste nicht mehr da ist (weggebrochen, fehlt komplett, das "Loch" vor dem Loch). Das Material ist da sehr dünn, kann passieren, wenn der Colt mal auf den gespannten Hahn fällt.

Du brauchst einen neuen Hahn. Oder jemanden, der Dir vor das Loch wieder Material aufschweißt, aber das ist mit Sicherheit keine Option für Dich.

Wenn die Trommel nur noch mit Lauf nach unten transportiert, ist die Feder am Transporteur (das Teil oben links im Bild) gebrochen, und drückt die Klinke nicht mehr in den Zahnkranz.
Kann man leicht mit einer alten Uhrwerksfeder ersetzen.

Den Lauf kann man bei der PTB nicht abbauen, dazu ist ein gehärteter Stahlstift von unten durch die Trommelachse, den Keil und den Lauf eingepreßt, und wie Du sagst unten zusätzlich verschweißt. Er unterbindet dadurch die erforderlichen Freiheitsgrade von Keil und Achse zum Zerlegen. Da kannst Du solange auf dem Keil drauf rumhämmern, bis der ganze Colt ausleiert und klappert. Einzige Möglichkeit wäre, von unten mit einem Kernlochbohrer ausbohren, oder unten den Schweißpunkt wegschleifen, von oben in den Lauf bohern, und den Stift senkrecht austreiben. Aber das ist ungesetzlich, der Revolver verliert dann seine Baumusterzulassung (PTB287) und ist dann eine illegale Waffe. Die übrigens immer noch nichts weiter kann als knallen, und das nicht mal besonders gut, da es an allen Ecken rauspfeift.

Die Trommelachse hinten abzuschrauben ist auch keine Möglichkeit, da 2 Stifte, die den Rahmen unten mit dem Lauf verbinden (das ist bei allen Colts so, auch bei den scharfen, die stecken sich bei regulärem Zerlegen auseinander), eine Drehung des Rahmens um die feste Achse verhindern. Außerdem ist das Gewinde ebenfalls axial verstiftet.

Ich sehe keine (legale) Möglichkeit, das zu ändern, Du mußt das Ding leider nehmen, wie es ist. Das Schloß kannst Du natürlich reparieren. (neuer Hahn, Transporteurfeder)

Abgesehen davon sehe ich am Hahn keinen Schlagstift, der die Patrone zünden soll...

Hier bei größter Vergrößerung ist irgendwas an der Stelle...

Zitat von Ammatze

Hier nochmal alle Teile zusammen aufm Bild

Zitat von flupp...

Der Hahn kann nicht in Feuerstellung rasten, weil die Raste nicht mehr da ist (weggebrochen, fehlt komplett, das "Loch" vor dem Loch). Das Material ist da sehr dünn, kann passieren, wenn der Colt mal auf den gespannten Hahn fällt.
Du brauchst einen neuen Hahn. Oder jemanden, der Dir vor das Loch wieder Material aufschweißt, aber das ist mit Sicherheit keine Option für Dich.

So sollte der Hahn aussehen:

Außerdem vermisse ich auf dem Foto mit den 4 Innenteilen die Schenkelfeder, die den Abzug nach hinten und den Trommelstop nach oben drueckt. Wird von einer Schraube unter dem Abzugsbuegel gehalten.

Die ist da, auf dem 2. Bild, wo alles zusammen drauf ist. (ziemlich genau in der Mitte)

Ist zwar eigentlich nicht für die SSW gedacht, aber einen Versuch könnte es wert sein,
wenn dich der Preis von ca 50€ nicht abschreckt.

https://www.waffen-ferkinghoff.com/hammer-nr.18/20/21-navy

vielleicht hat das ja jemand hier schonmal probiert...?

Das geht, der muß aber noch umgearbeitet werden. Der Perkussions-Hahn hat natürlich den Charme, daß die Nase mit der Kimme noch dran ist. Die könnte mit etwas Glück gerade noch hinten über die zylindrische Trommel ragen, muß aber sehr dünn geschliffen werden. Das gräbt dann sehr gut durch die Handfläche, sollte mal jemand unbedacht Fanning probieren

Ansonsten kann man den natürlich genauso platt schleifen wie das Originalteil, muß aber darauf achten, daß der genau auf dem Hülsenboden aufliegt, da die Hammerfläche den Stoßboden bildet und das Zündhütchen stützt, damit es nicht hinten rausexplodiert. Und die Bohrung für den Schlagstift ist kompliziert, weil die genau in der Unterkante des Hahns sitzt.

Preiswerte Alternative kann sein, Navy/Army-Ersatzteile im Egun zu kaufen, die oft als Auschlachtteile/Resteverwertung angeboten werden. Da muß nicht jeder Hahn passen, aber bei den abgesägten mit Zündstift von Hege oderPietta kann man sicher sein.

Den Abzug brauchst Du auch gar nicht, wenn Du einfach immer fächerst. Nur zum Laden.

Der Schlagbolzen guckt nicht weit raus bei manchen (bei meinem Confederate z.B. nur 0,8mm), knallt trotzdem.

Vielleicht verklemmt sich auch der Transporteur in der halben Bohrung und greift deshalb nicht immer, falls die Feder noch heil sein sollte. Dann baruchst Du doch einen anderen Hahn.

Die Laderast ist ja noch da, und mehr als Fächern braucht man eh nicht

Da lag ich ja komplett falsch. Bitte entschuldige. Ich hatte mich so auf die Trommel versteift. Sorry.