Der Spacer ist da um die Positionierung des Manometers
am Loch zu gewährleisten. Der ist bereits drin und muss
auch bleiben.
Ach da sitzt bereits (im Auslieferungszustand) ein Spacer drin?
Ich dachte die ganze Zeit, dass der beim Regulator mitgelieferte Spacer da rein soll.
Dementsprechend kann ich auch deine Erklärung dazu ignorieren?
Edit:
Genau so habe ich mir das vorgestellt: #1.129
Da muss ich doch nur den Manometerblock herausholen und die Dichtung auf Regulator-Seite entfernen. Anschließend das Teil wieder rein, Regulator mit nur der mündungsseitigen Dichtung hinterher und fertig.