Holzschäfte für die CO2-Cowboy-Rifle CLA

Zitat von Major Michaels

.....wie hast du das mit der Demontierbarkeit zum Kapselwechsel gelöst?

ich sage mal Bild 22 ( 2.Reihe mitte ) zeigt das.

Da ist eine Rampa Muffe eingesetzt, dann eine Linsenkopfschraube (selbstverständlich "Schlitz ) die die Schaftkappe hält.

@Gunator - das ist eine geniale Arbeit die du hier erbracht hast.

Ultra geil! @Gunator! Schaut echt gut aus. Toll gemacht.

Zum Kapseln wechseln muss er die Schaftkappe abschrauben. Habe ich bei mir auch so geplant.

Vielen Dank allen für das Lob.
Bei der Schaftkappe bin ich so vorgegangen:
1. Zuerst habe ich den großen Radius bei einem 2mm Blech gebogen und die Kontur auf den grob ausgeägten Rohling übertragen. Den Radius am Rohling ausgesägt und schonmal die Befestigung mit der Schraube hergestellt (M6 Gewindeeinsatz). Damit sich das Blech nach wiederholten aufsetzen seine Position wiederfindet, habe ich zusätzlich zwei 2mm Löcher auf die Mittenachse gebohrt und zwei Nägel lose als Führungsstifte eingesetzt.

2. Sobald der Schaft gerundet war, konnte auch das hintere Blech daran angepasst werden. Mit Hilfe einer einfache Spannvorrichtung konnte ich das Blech stückweise sägen und schleifen ohne es zu verbiegen.

3. Der schwierigste Teil: das obere Blech.
Ich hab mir ein Reststück Rohr gesucht das ungefähr den oberen Radius des Schaftes hatte (Wandungsstärke 1mm), die Kontur mit Papierschablone übertragen, dann ausgeschnitten/geschliffen und etwas aufgebogen .
Jetzt hieß es beide Teile miteinander zu verbinden. Also Silberlot und Paste besorgt und dann hartlöten. Leider hatte ich nur einen kleinen Lötbrenner ala Creme-Brulee zur Verfügung, damit war es eine ziemliche Quälerei - hat am Ende aber doch funktioniert.


4. Die Schaftkappe final an den Schaft angepasst. Dabei habe ich den Kopf des unteren Nagels abgetrennt und eingeklebt. Die Kappe fädele jetzt immer zuerst über diesen Stift, schiebe die Kappe oben auf den Schaft und verschraube dann.

5. Schaftkappe nochmals feingeschliffen und dann mit Gun-Blue brüniert.

Das ein oder andere kann man sicher noch etwas optimieren, aber für mich hat es so funktioniert.

Da hast Du aber eine wirklich erstklassige Arbeit geleistet, schön so etwas hier zu sehen - mein Kompliment!
Mit freundlichen Grüßen,
FrankDie

Zitat von FrankDie

Da hast Du aber eine wirklich erstklassige Arbeit geleistet, schön so etwas hier zu sehen - mein Kompliment!
Mit freundlichen Grüßen,
FrankDie

Vielen Dank, deine Arbeit an der WLA vor ein paar Jahren gaben mir damals den Anstoss ans upgraden meiner Waffe (mit zugegeben noch einfacheren Mitteln).

Hab auch eine CLA und finde es faszinierend, was ihr für Arbeit in die Kleine steckt.
Trotzdem bleibt sie was sie ist: Eine Zinkdruckgussplempe.

aber ne schöne.....

gruß edwin

Zitat von Kelly

Hab auch eine CLA und finde es faszinierend, was ihr für Arbeit in die Kleine steckt.
Trotzdem bleibt sie was sie ist: Eine Zinkdruckgussplempe.

ja, aber viel schöner als Deine

vielleicht war es auch nur neid des besitzlosen

gruß edwin

Hätte da noch mal ne Frage... macht wer eigentlich auch Holzschäfte für die SAA? Oder gibt es schlaue Anleitungen dazu? Wäre ja ggf. Auch was für den Winter...
Wäre für Hinweise dankbar.
Danke & Grüße

Holzgriffschalen für Umarex Colt Single Action Army

Da steht alles drin, etliche Versionen -

Zitat von edwin2

vielleicht war es auch nur neid des besitzlosen

gruß edwin

Wenn meine CLA in 100 Jahren bei "Bares für Rares" auf dem Tresen liegt, wird der kundige Historiker sofort bemerken, dass sie sogar noch den Original-Schaft hat und somit ein echtes Wertstück ist.

hoffentlich hat bares für rares dann einen moderator , der etwas wissen besitzt und manchmal weniger peinliche fragen formuliert...

gruß edwin

Moin Gunator,
super Arbeit Hut ab

Zitat von Kelly

Hab auch eine CLA und finde es faszinierend, was ihr für Arbeit in die Kleine steckt.
Trotzdem bleibt sie was sie ist: Eine Zinkdruckgussplempe.

Jeder kann hier in co2air Forum seine Meinung über dies und jenes schreiben,so auch wie Du Kelly.
Für mich ich CLA keine Zinkdruckgussplempe
Die CLA hat eine Geschichte und ist egal aus welchen Material die gemacht ist! Es zähl nur die Geschichte.
Um so eine Kommentare nicht mehr in Zukunft zu lesen sperre ich die Leute die so was schreiben.

Ruuuuhig, Cowboys. Nicht, dass das hier zu einer Saloon Schlägerei ausartet.

Zitat von Leydson

Jeder kann hier in co2air Forum seine Meinung über dies und jenes schreiben,so auch wie Du Kelly.Für mich ich CLA keine Zinkdruckgussplempe

@Leydson, ein CLA Liebhaber vom Allerfeinsten! Du und ich haben was gemeinsam. Ich liebe meine CLA genau so wie du . Allerdings hat Kelly in einer gewissen Weise Recht. Sie besteht hauptsächlich aus Zinkdruckguss. Das Wort Plempe gibt dem Ganzen halt einen abwertenden Beigeschmack. Aber fühl dich damit doch nicht angegriffen und lass dich damit nicht ärgern.

Wenn es für Kelly eine Plempe ist, dann ist das halt so. Es ist halt seine Meinung. Akzeptier die Meinung einfach und dir wird es besser gehen.

Wir wissen unsere CLAs trotzdem zu schätzen und haben mit ihr Spaß. Und das ist doch das Wichtige dabei

Zitat von Sunset Sam

Ruuuuhig, Cowboys. Nicht, dass das hier zu einer Saloon Schlägerei ausartet

Ganz genau, Saloon Schlägereien nur im Saloon!
Ich renn doch nicht wie bekloppt durch die ganze Stadt um nach Schlägereien Ausschau zu halten...

Grüße vom Major