Beiträge von yellowzx

Servus zusammen, vielleicht kann ich ja helfen. Ich habe diese Pistole auch und hatte auch genau dieses Problem. Höchstwahrscheinlich ist ,wie bei mir damals, diese Metallschiene mit Feder dran schuld, welche den Schlitten beim letzten Schuss auffangen soll. Diese Metallschiene fällt Dir gleich entgegen, wenn Du den Schlitten demontierst, sie ist auf der linken Seite. Dieses Teil ist meines Erachtens die reinste Fehlkontruktion, denn sie ist aus Weichmetall gefertigt und verbiegt sich nach vielen Schüssen von ganz alleine dermassen, dass der Schlitten nicht mehr richtig zurückfahren kann.
Der Schlitten wird regelrecht ausgebremst.
Ich hab das Teil wieder gerade gebogen, mit 2 kräftigen Flachzangen geht das ganz gut. Darauf achten, die Schiene wirklich wieder absolut gerade zu biegen, so dass sie nicht mehr nach oben gewölbt ist und einen "Bauch" macht. Dann auch noch gut fetten und es sollte wieder eine Weile Ruhe sein, aber wie gesagt, das passiert immer wieder, weil das Teil wirklich sehr weich ist.

Hoffe ich konnte Dir helfen.

Gruss Rainer

Meine A3000 ist sehr gut. Man trifft mit ihr auch auf 10 m noch so gut wie alles, sie hat ja auch einen gezogenen Lauf, und der Bums ist auch nicht von schlechten Eltern.

Gruss Rainer

Muss jetzt auch noch meinen Senf dazugeben. Ich habe ja auch die XX-Treme und habe u.a. auch bei der die Energie und die Geschossgeschwindigkeit gemessen, und das mit verschiedenen Arten von Munition. Hier mal die Ergebnisse:

Diabolo spitz (0,6 g) 4,5 mm
107,2 m/s bei 3,44 J
107,1 m/s bei 3,43 J
106,5 m/s bei 3,40 J

Diabolo platt (0,5 g) 4,5 mm
112,9 m/s bei 3,18 J
106,9 m/s bei 2,86 J
109,8 m/s bei 3,01 J

Match-Muni (0,3 g) 4,5 mm
146,7 m/s bei 3,22 J
144,1 m/s bei 3,11 J
142,9 m/s bei 3,06 J

Dazu muss gesagt werden, gemessen wurde im Keller bei ungefähr 10 Grad Zimmertemperatur.

Gruss Rainer

P.S. und dass man mit der XX-Treme noch auch 20 m Entfernung eine Dose locht, kann definitiv ausgeschlossen werden. No way!!

Gruss Rainer

Ein klasse Link, Top-Gear ist einfach unschlagbar. Wenn ich mir da nur unsere "Auto, Mercedes und Sport" Reportagen anschaue... noch spiessiger und vor allem voreingenommener kann es ja schon gar nicht mehr sein. Werd das jetzt runterladen und an meine autovverrückten Kumpel verteilen.

Gruss Rainer

Danke an alle für das Lob

Ja, ich dachte mir zuerst, ich male die Rillen mit einem feinen Pinsel aus, aber 1.) sähe das nicht annähernd so gut aus und 2.) würde das sicher nicht lange halten. Nein, nachdem der Schlitten aus Metall ist, entschied ich mich zum Schluss für diese Lösung. Und wenn man die Waffe jetzt ins Licht hält und ein wenig damit herumspielt sehen die Rillen aus als wären sie hochglanzpoliert.

Wenn jemand von Euch seine Racegun auch etwas aufgemöbelt haben will, der kann sich ja mal mit mir in Verbindung setzen. Wir werden uns sicher einig

Gruss Rainer

Also die Griffrillen am Schlitten hab ich mit einem superscharfen Skalpell bearbeitet und die Ausfräsungen am Vorderlauf hab ich mit viel Geduld und feinstem Nassschleifpapier satiniert. Aber aufpassen, die Lackschicht ist nicht sehr dick und man kann sehr schnell zuviel wegschleifen.

CU Rainer

und das letzte Bild.

Noch eins.

Leider schaff ich es nicht mehrere Bilder auf einmal zu laden...

Moin,

nachdem ich am Freitag meine bei Sniper bestellte Dragon bekommen habe, war ich schon mal äussert überrascht über die sehr gute Verarbeitung, an der Waffe ist wirklich so gut wie alles aus Metall und entsprechend schwer ist sie dann auch.
Also ab in den Keller und einige Probeschüsse gemacht und gecheckt, ob etwas defekt ist. Zu meiner Erleichterung ist an meiner Waffe alles OK, Magazin dicht und Dampf hat sie auch ordentlich. Macht mächtig Spass damit zu schiessen. Wie genau sie schiesst und wie stark sie ist, werde ich an einem der folgenden Tage mal messen.
Worauf ich hinaus will, was gutes lässt sich auf jeden Fall noch verbessern. Erstens hab ich die Magazinführung bearbeitet, damit das Magazin nicht mehr so im Griff herumklappert und auch den unteren Plastikschuh am Magazin, der klapperte auch füchterlich. Den Rest, den ich gepimped habe, seht ihr auf den folgenden Bildern.

1.) Griffrillen am Schlitten satiniert
2.) Griffstücke verziert und Schrauben bearbeitet
3.) Magazinschuh lackiert
4.) Abzug satiniert
5.) die Gewichtserleiterungen am vorderen Lauf satiniert

Und was sagt ihr? Sieht doch jetzt noch besser aus, oder?

Gruss Rainer

Meine ist heute an mich unterwegs, bin ja mal gespannt ob die wirklich so gut ist, wie sie zu sein scheint. Könnte sein, dass ich die letzte bei denen weggekauft habe.
Ich werde dann mal berichten. Und ich werde auch mal die Mündungsgeschwindigkeiten messen, die interessieren mich schon sehr.

Gruss Rainer

tiefflieger... hast PN von mir.

Gruss Rainer

Also mein Baumarkt hatte da ein gutes Sortiment, auch an kleinen O-Ringen, aber geh auch mal in den Sanitär-Handel, die haben son Zeug auch. Was die Spannhülsen angeht, keine Ahnung, wo es sowas gibt, vielleicht auch im gutsortierten Modellbauladen. Oder treib halt nen entsprechenden Stahlstift oder kleinen dünnen Nagel in das Loch. Die sollte es doch im passenden Durchmesser geben. Danach beide Enden abschneiden (Dremel mit Trennscheibe) und auf beiden Seiten einen Tropfen Sekundenkleber rein und gut.

CU Rainer

Bei jemandem, der die Teile generell günstiger ranbekommt.
Gruss Rainer

Hi Rec,
ja genau so ein Teil war auch bei mir drin, mit der Feder drumrum. Ganz wichtig ist die Dichtung rechts, aber ich hab einfach alle gewechselt. Sind ja nicht so teuer. Aber leider hatten die O-Ringe bei mir alle verschiedene Grössen. Du musst dann halt auch etwas rumprobieren, denn ne dickere Dichtung ist zwar fein, aber dann bekommst du den ganzen Kram nicht mehr zusammen, weil die Dichtungen nicht mehr in den Tubus passen. Und wenn die Dichtungen drin sind, den ganzen Kram ordentlich einfetten.

Viel Erfolg.

Rainer

Ich hab meine für 120 Euronen bekommen, und wie gesagt, die mit dem vernickelten Schlitten, nen Haufen Dichtungen und Ersatzteile waren auch noch dabei.

Gruss Rainer

So, war am Samstag im Baumarkt und hab mir eine Sammlung an O-Ringen geholt. Den ganzen Mist wieder auseinandergenommen und die Dichtungen vertauscht und rumprobiert. Konnte das Ventil danach nur noch mit einer Zange in die Aussparung pressen und gleich die Platte drauf, verschraubt und siehe da, sie ist wieder dicht. Habe gleich einige Magazine durchgejagt und es hält.

Gruss Rainer

und noch eine sehr alte Umarex.

und noch eins...

noch eins...