Ich bin kein Freund von illegaler Leistungssteigerung,
aber ich lese immer wieder wie manche Spaßverkäufer bei Egun etc. überarbeitete Exportventile anbieten.
Lustig das Angaben dabei sind, die zwischen 50-60 Joule sind.
Meinen die wirklich wenn man die Ein- & / Auslässe etwas aufbohrt, das man aus einem 16 Joule Ventil,
gleich das doppelte bis dreifache an Leistung rausholen kann?
Ich finde es schwachsinnig, weil der co2 Verbrauch gleich so stark ansteigt,
und dann demzufolge auch der Cooldown wieder die ganze Leistung nimmt.
Bei Federn kann ich mir das gut vorstellen, aber bei Ventilen...
Dies soll kein Thread werden zur Anleitung von illegalen tuning, sondern nur zu Klarstellung dienen,
das es im grunde genommen eigentlich schwachsinnig ist und die Leute aufgeklärt werden, ob bei einer Bearbeitung auch etwas dahinter steckt.