RWS Katuschen Problem

Die Munition wird echt immer beschissener...

Daß an der Ladung gespart wird und man eigentlich bei keinem Hersteller mehr sicher sein kann, nie auf eine schlechte Charge zu stoßen, die (bei Pistolen) Zuführungsstörungen verursacht, ist eine Sache, aber abbrechende Zündhütchen

Ich frage mich, was als nächstes kommt.

Tja, da scheint die viel gerühmte Zuverlässigkeit der Revolver wohl langsam in Frage gestellt werden. Schon auffallend diese Munitionsprobleme in letzter Zeit.

Zitat von DarkSolja

ja ich hoffe das liegt nur an der charge.
naja habe noch 48 RWS katuschen und werde es natürlich im auge behalten, aber gesehen oder bzw. gehört habe ich es noch nicht das die zündhütchen komplett raus fallen.

Moin DarkSolja

Kannst Du bitte mal die Chargen-Nr. posten? Ich hab grad mal meine Bestände gecheckt und hab selbst noch 4 verschiedene Chargen. Die liefen in meiner RG99 und HW94 ohne Probleme.

MfG Meister-Petz

Moin DarkSolja

Erstmal vielen Dank für die Bilder.

Und ich hab doch nur drei verschiedene Chargen (eine Nr. war leicht verschmiert ), aber keinen Plan wie alt meine Kartuschen sind. Die Nr. könnte die Woche und die Buchstaben die Jahreskennung sein. Nach meiner Logik müßten deine Kartuschen jüngerer Produktion sein als meine.

Ich hab die Chargen 44TA,55UB,und 50UZ . Auf den ersten Blick könntest du eine Montagsmorgencharge erwischt haben. Aber vielleicht haben ja anderen auch deine Charge-Nr. erhalten und können was darüber berichten.

MfG Meister-Petz

Zitat von Lucky

Tja, da scheint die viel gerühmte Zuverlässigkeit der Revolver wohl langsam in Frage gestellt werden. Schon auffallend diese Munitionsprobleme in letzter Zeit.

So was ähnliches hatte ich am Silvesterabend auch, allerdings bei einer Pistole. Nur das meine Patrone gar nicht vom Zündhütchen gezündet wurde.

MfG Kolibri

Wenn Verschlüsse bzw. Stoßböden mit lichten Spalten gefertigt werden, so groß dass man einen LKW drin wenden kann, brauch man sich nicht wundern, dass der Gasdruck die Hütchen rausbläst.

Ich vermute das Zündloch ist zu eng oder verstopft, das kenne ich von Wadie-Munition, eine ganze Serie .315, die nicht richtig Zünden und das Zündhütchen kommt weit nach hinten raus.

Gruß
Hubert

Zitat von DarkSolja

....Dabei hatte ich das Problem das mir die Zündhütchen entgegen Gekommen sind und sich in der Trommel Verklemmt haben.
....aber die RWS haben mich entäuscht
Ist jemanden das Problem bekannt?...

Diese Patronen und RG99 = 0,00% Versager.

;^) Also wenn du die Entsorgen willst ......

Bei mir passiert das mit den Wadie Flash-Defence Kartuschen bei jedem Schuss, aber nur wenn wenn ich sie aus dem RG89 verschieße, im HW37 funktionieren sie ohne Probleme. M.e. liegt das am zu großen Verschlußabstand des Röhm, das Zündhütchen ist zu weit weg vom Stoßboden, kann sich nicht abstützen und fliegt raus.

Zitat von pandur

Wenn Verschlüsse bzw. Stoßböden mit lichten Spalten gefertigt werden, so groß dass man einen LKW drin wenden kann, brauch man sich nicht wundern, dass der Gasdruck die Hütchen rausbläst.

Das hat nichts mit der Waffe zu tun, das kann dir auch bei teuren Modellen passieren. Beim Webley&Scott ist das bei mir passiert, Zündhütchen nach hinten rausgedrückt und so die Mechanik des Trommeltransportes blockiert. Beim EGR 66 und 77 passierte das nicht, dafür hat sich die Crimpung vorn dann so weit aufgebläht, dass ich die Munition nur mit Problemen aus der Trommel rausbekam.

Also alles keine Billigheimer. Und mit der Munition von der Konkurenz liefen die Waffen einwandfrei.

Da dies bei den EGRs und auch bei anderen Sorten nicht passiert ist, liegt die Antwort dann wohl in der Mitte.

Bescheidene Munition (zu lascher Zündhütchensitz) und schlechte Lagerung in der Waffe (zu großer "Verschlussabstand").

Und nur weil ein Modell teuer ist, muss es ja nicht supergenau gefertigt sein. Oder gehören Webley und Scott zur Creme de la creme des Maschinenbaus?

Zitat von pandur

Wenn Verschlüsse bzw. Stoßböden mit lichten Spalten gefertigt werden, so groß dass man einen LKW drin wenden kann, brauch man sich nicht wundern, dass der Gasdruck die Hütchen rausbläst.

Genau so ist es. Der Verschlussabstand ist m.M. mehr für Zündversager verantwortlich, insbesondere wenn hin und wieder ausgedrückte Zündhütchen vorkommen. Ist der Verschlussabstand richtig kann das ZH gar nicht aus der Zündglocke. Ist er zu groß, wäre auch erklärbar, dass der Zündstift das ZH nicht in vorgesehener Weise bzw. Tiefe erreicht. Normalerweise ist der Verschlussabstand ein zu prüfendes Maß bei der Beschussprüfung. Aber offenbar kommen auch nicht mehr tolerable Abstände vor.

War da nicht was mit dem Verschlussabstand und Gefahren durch einen zu Großen Abstand?

Ich glaube mich zu erinnern, daß ich mal gelesen hab, daß bei scharfen Waffen ein zu großer Verschlussabstand sogar zu Waffensprengungen führen kann.

Gruß K.

Waffensprengungen kann ich mir nicht vorstellen, aber ich bin da auch nicht der Experte.
Aber bei zu großem Verschlussabstand fliegt das ZH aus der Glocke, sowie die Hülse sich zu weit rückwärts aus dem Lager bewegen kann. Dadurch liedert sie nicht richtig, was zur Folge haben kann, dass Verbrennungsgase aus dem Verschluss gelangen können. Diese können dann auch in Richtung Schützen(Auge) blasen. Somit ist klar die Schützensicherheit gefährdet. Deswegen wird der Verschlussabstand im Rahmen der Beschussprüfung gemessen. Er darf nicht Null sein und das Maximum ist m.W. bei wenigen 1/10 mm.
Ist kein Verschlussabstand vorhanden, besteht die Gefahr, dass der Verschluss nicht komplett verriegelt. Würde sich dann dennoch eine Patrone zünden lassen, würde sich die Waffe je nach Konstruktion gasdruckbeschleunigt öffnen. Es leuchtet ein, dass das auch nicht so gut wäre.

Ob das die einzigen Gründe sind, vermag ich nicht zu sagen. Da bin ich nicht der Experte. Aber der Verschlussabstand ist ein wichtiges Maß.