Mal eine bescheidene Frage, wie handhabe ich eigentlich in Deutschland eine Softair welche Fullauto ist, aber dennoch ein auf dem Gehäuse hat, weil es der Importeur / Hersteller / Lizensierer...angebracht hat?
Ich bin ja nicht berechtet, eine >0.5J Fullauto innerhalb Deutschlands zu führen, richtig? Muss ich die zerlegen und damit dann auf direktem Wege zum Beschussamt, mit vorheriger Anmeldung beim Zoll usw?
Damit ich mir kein eigenes Bein stelle?
Denn ein einfaches "umstellen" auf "S-AEG" vor der Grenze wäre ja auch nicht 100% "legal" richtig, da die AEG nicht registriert ist in Deutschland...ne?