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hallo
nochmal zur info, die modelle 49/49a sind genau wie alle modelle vorher für die kugel Nr.10 (4,45mm) ausgelegt.
alle nachfolgenden modelle für die kugel Nr.9 (4,4mm).
Moin!
Ich habe das heute nochmal ausprobiert.
Haenel 49a mit VEB 4,40mm vs. Haenel 49a mit den tschechischen 4,46mm Punktkugeln.
Die VEB´s laufen um einges besser in meinem 49a.
Getestet habe ich auf 8m.
Die beiden Karten liegen noch im Auto.
Reiche ich morgen nach!
LG
Thorsten
gerne doch
Es ist ein 310-9 mit normaler Lauflänge. Mit den Zügen hast Du Glück. €200.- sind auch ok. Ich glaube aber zu wissen, dass es nicht das letzte Haenel 310 sein wird. Weil so ein Feinabzug hat auch gewisse Reize .... 
Es ist ein 310-9 mit normaler Lauflänge. Mit den Zügen hast Du Glück. €200.- sind auch ok. Ich glaube aber zu wissen, dass es nicht das letzte Haenel 310 sein wird. Weil so ein Feinabzug hat auch gewisse Reize ....
ich hab ihn schon gesagt, dass er sich bei 49a, 310, 311 oder 312 melden soll...
Mein 49a funktioniert mit dem NO.9 Kugeln übrigens einwandfrei.
Am liebsten würde ich mir 5 Kniften vom Schrott holen und die zu 3 herrichten. Das macht mir richtig Spaß zur Zeit.
Auf den Schrottplatz komme ich mit!!!
Fehlen noch zwei die mitkommen und Ihr seid die neuen Ludolfs 
Ich hab mal ne Frage. Kann ich über die Seriennummer(439) meines 3 DRP das Baujahr herausfinden/errechnen?
Weiß jemand wie viele davon gebaut wurden?
LG Danny
Weiß denn keiner Was? 
Hallo Danny 07! 439 sagt aus April 1939 wenn die Nummer am Schaftende eingeschlagen ist.
Danke für die Antwort, es ist aber die Seriennummer, steht im Lauf eingeschlagen. Bei Egun habe ich mal eins gesehen mit der Seriennummer 945 oder so. Also denke ich das meins ein eher frühes Modell ist. 
Wäre nützlich zu wissen wie viele überhaupt davon gebaut wurden. 
LG Danny
Haenel III ist bis 1939 gebaut wurden.
MfG
Die Seriennummer, wäre gut zu wissen wie viele in etwa gebaut wurden, da könnte man es ja errechnen von wann es etwa ist.
Also weiß jemand wie viele schätzungsweise gebaut wurden???
LG Danny 
Hallo Danny,
Das ist nicht die Seriennummer sondern das Herstellungsjahr
4.39 bedeutet in deinem Fall April 1939.Außer beim Modell 33 habe ich noch keine Seriennummer auf andern Haenel Modellen gesehen.
Gruß Kai
Mein neues 311 hat eine Seriennummer. Mein 312 komischerweise nicht. Mein 550-1 hat eine Seriennummer mein anderes 550 nicht. Seriennummer sind bei Haenel irgendwie komisch. Bei meinem Mod 1 DRP ist am Laufblock eine Zahl eingeschlagen. Eine 22 ist 27 war es glaub ich.
Mein neues 311 hat eine Seriennummer. Mein 312 komischerweise nicht.
Ist bei mir auch so. Seriennummern gibt es schon, aber HAENEL(Kai) meinte sicher die Vorkriegsmodelle (außer auf dem 33er).
Hallo Danny,
Das ist nicht die Seriennummer sondern das Herstellungsjahr
4.39 bedeutet in deinem Fall April 1939.Außer beim Modell 33 habe ich noch keine Seriennummer auf andern Haenel Modellen gesehen.
Gruß Kai
Ok Danke, bei Egun war wie gesagt ma eins mit der Stempelung (an der selben Stelle ) 945 drin. Also könnte es auch die Seriennummer sein 
. Schon seltsam warum Haenel mit den Seriennummern so geizig war.
LG Danny
und noch eine kurze Frage. Ein Bekannter von mir hat ein Haenel 3 56 in sehr gutem Originalzustand leider nicht mehr die original Feter (RT Feder) verbaut Er würde mir das Teil so ungefähr für 200 € verkaufen ist das ein fairer Preis???
@ HAENEL, du hattest doch recht, es ist Bj 35.
Bei DHD 24 is eins mit der Stempelung 10.27., also eindeutig das Baujahr.
wie bekommt man denn den Schaft nach dem abschleifen wieder original bzw ansehnlich?
Nur Leinöl hat nicht so ein tolles Ergebnis gehabt.
wie bekommt man denn den Schaft nach dem abschleifen wieder original bzw ansehnlich?
Nur Leinöl hat nicht so ein tolles Ergebnis gehabt.
Erst im gewünschten Farbton beizen und dann Antikwachs. Was ich auch empfehlen kann ist Marine Teaköl aus dem Schiffsbau.
LG Danny
Original im eigentlichen Sinne bekommst du ihn nie wieder. Du hast Material abgetragen, Konturen verschliffen und den Lack entfernt. Also irreversibele Veränderungen vorgenommen.
Im Forum gab es vor Jahren mal Fäden zu "Haenel Orange" mit Tipps zum imitieren der originalen Farben. Schau mal ob du da was findest. Das gemeine ist, dass die Farben ab Werk nie 100% gleich waren.
Schleifen - Mischen - Lacken - Farbe passt nicht - Abschleifen - Mischen - Lacken - Farbton passt immer noch nicht - wieder abschleifen ..... solange wie noch Holz da ist. Wenn du die passende Mixtur gefunden hast einen Ersatzschaft besorgen und das Ergebnis hier vorzeigen. Natürlich inklusive der verwendeten Materialien
Schönen guten morgen. Ich bin der Tino 37 Jahre alt. Und komme aus Sachsen-Anhalt.
Lese diesen Chat schon seit längerer Zeit. Echt coole Typen drin.
Ich Sammel seit 4 Jahren Haenel Luftgewehre. Habe auch schon meinen Teil geleistet zum Bestandschutz Gruß Tino
