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Alles anzeigenAlles anzeigenHallo zusammen, das gehört hier zwar nicht hin, aber nur bitte ganz kurz eine Zwischenfrage zum Model FWB 601
Es ist ein Vorkomprimierer, das ist mir bekannt.
Kann mir jemand sagen, was an der 601 am Kolben zur Komprimierung und Abdichtung verbaut ist?
Ist dient nur meiner Neugier, mehr nicht.
Und dann wieder auf zur nächsen 300S Runde, Danke.
Nachtrag: hat sich erledigt, habe im Internet nachgeschlagen und wurde fündig.
Danke, schon gefunden 
Die alten, weißen FWB 300 Puffer sehen immer mehr oder weniger so aus weil die Vorbesitzer zu faul sind/waren, das LG zu demontieren, um den Puffer zu wechseln. Nur die Laufdichtung bzw Dichtung zum Einlegen des Diaboos ist mehr oder weniger neu. Weil man da ohne Demontage rankommt. Hatte nicht Eine, wo der Puffer blau oder grün war und schon gewechselt worden war.
Bei der FWB 60X ist es fast immer die Dichtung von der Ventilkammer zum Schlitten.Da kommt man auch nicht so einfach ran. Wird daher auch oft (vergessen) zu tauschen.
Gruß Play
Auch die dritte Gruppe hat ihre Berechtigung!
Beim Experimentieren nimmt man Misserfolge im kauf.
Ohne Misserfolg gibt es kein Erfolg und Fortschritt!
Wie's in die Hose ging schreibt (hier) aber keiner...also wird auch niemand gewarnt.
(Abgesehen von ganz wenigen Ausnahmen hier, denen ich grossen Respekt zolle. 
)
Ich habe auch nicht den Eindruck das OLa hier experimentieren möchte. 
Also das Gleitmittel funktioniert nicht. 
Gruß Play
Die alten, weißen FWB 300 Puffer sehen immer mehr oder weniger so aus weil die Vorbesitzer zu faul sind/waren, das LG zu demontieren, um den Puffer zu wechseln.
Nun sei nicht so hart, lieber Play.
Es ist auf jeden Fall schön zu sehen, dass es noch eine Fangemeinde gibt. Wenn vielleicht auch nicht in den Neuzustand versetzt, so wird doch der Verfall gestoppt und ein wichtiges Stück Deutsches Kulturgut bleibt der Nachwelt erhalten.
Liebe Grüße Udo
Na ja. Der Komplettsatz ist nicht all zu teuer und die FWB 300 ist auch nicht so schwer zu demontieren. Etwas schwerer als eine Steyr LG 110 aber viel einfacher als eine Diana 75. Das sollte und kann man schon mal machen, wenn man keine zwei linken Daumen hat.
Gruß Play
FWB 300 ist auch nicht so schwer zu demontieren.
Na, na, viele Dinge im Schrott wurden zuvor kaputt repariert...
Wegen der zwei linken Hände / Daumen. Ich habe alle meine LGs ohne Anleitung demontiert, gewartet und repariert. Das geht schon.
Bei der defekt gekauften FWB 100 Lupi war es etwas kniffelig, da ich nicht genau wußte, was es war und bei der Diana 75 hatte ich 3x kniffelige Momente, die mir mit einer Anleitung erspart geblieben wären.
Die Steyr LG 110 und FWB 60x sind z.B. sehr easy. Eine Weihrauch noch einfacher.
Die FWB 65 Lupi war wegen der bombenfesten Schrauben knackig.
Aber auch die FWB 100 hat mir einen Inbusschlüssel in einen Korkenzieher verwandelt. Gutes Werkzeug ist von Vorteil.
Gruß Play
Was mich interessieren würde, war der Zustand vom Puffer auch von aussen hörbar? Oder wiederum, kann man mit so einem Puffer schießen ohne wahrzunehmen, dass etwas drin hart schlägt?
Moin
Natürlich war das hörbar, man sieht auf dem letzen Bild das vorne an dem Rand schon Blank ist das ist der Beweis das Metall an Metall gekommen ist, so deute ich das.
LG
Ich hatte mal eine LP65 in der Hand, bei der es wegen nicht mehr
vorhandenemPuffer, die Kompressionshülse vorn am Port zerissen hat.
Der Puffer ist Teil des Systems. Es ist alles so abgestimmt, dass der
Losbrechmoment des Diabolos dann erfolgt, wenn die Kommprimierung
am größten ist. Ist die alte weiße Laufdichtung, wenn sie zB in die seifenartige
Konsistenz übergegeangen ist, defekt , ist schon ein Teil der Abstimmung am A...
Nebenbei... kennt jemand ein anderes LG System das mit 60mm Kolbenhub
und so einem geringen Kraftaufwand beim Spannen, eine vergleichbare
Leistung bringt. Das ist konstruktive Meisterleistung.
Eventuell noch das Anschütz 380.... 
Annähernd..
Eventuell noch das Anschütz 380....
Annähernd..
Ja ganz großes Kino mit dem Inlinersystem. Die letzte
große Entwicklung im Feder LG Match Bereich. Leider
zu spät auf dem Markt. Da wurden auch manche Dinge
vom FWB übernommen.
Bei Wettkämpfen früher für alte Säcke wie mich. 
Gruß Play
Das 0,5er Glas ist manchmal in einem kleinen Ansatz der Schraube
und kann herausgedrückt werden. Meist ist es in einer Messingfassung
und wird eingelegt und geklemmt. Es gab aber auch schon fertig montierte,
die man nicht zerlegen kann.
Ich werde nochmal schauen, wie es aufgebaut ist.
Zerstören will ich aber nichts.
Du meinst aber, der Korntunnel war sonst offen?
Da kann ich jetzt nichts zu sagen. In der Klempnerknifte war das bestimmt nicht. Alle Teile meiner, liegen säuberlich eingepackt im Karton auf dem Speicher, Rechtsschaft, Ringkorn, Diopter und auch dieser Zusatz, zum Verdecken des anderen Auges. Ich nenne es die "Oldtimerkrankheit". Mit nur wenigen Handgriffen kann ich das Gewehr in seinen Ursprung zurück bauen, ohne das man Spuren der Umbauten erkennt.
Liebe Grüße Udo
Jetzat!
Das ist die Zubehöroptik mit schon eingebauter Linse.
Ansonsten ist die zweite Schraube auch im Kornfuss,
jedoch ohne Linse.
