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Akku in der Stadt. Für Langstrecken auf der Autobahn per Stromabnehmer.
So etwas in der Art wird bestimmt auch für PKW kommen. Für LKW gibt es schon Stromabnehmer-Teststrecken und für die Stadt O-Busse in rauen Mengen.
Die einfachste Lösung wäre aber den Schwerlastverkehr wieder auf das vorhandene, bewährte, elektrische System umzulagern.
Grüße - Bernhard
Oje. . .ich halte große Mengen Lithium für bedenklich, wie soll die Feuerwehr einen großen Fahrzeugakku auf Lithiumbasis löschen. . .mit Wasser ? 
Das Polymer das die Elemente trennt wird bei zu hoher Belastung füssig und auch gasförmig, das Gas ist Hochentzündlich und durch das Lithium
wird unter Zugabe von Wasser alles noch heißer ! Sicher Löschen kann man das nur mit CO2 
Wieso nicht? Mache ich jedes WE (370 km eine Strecke). Vier Stunden rein elektrisch mit Straßenbahn, Zug und zu Fuß finde ich persönlich wesentlich angenehmer als sechs Stunden im Auto und davon zwei bis drei Stunden Stau.Okay, es gibt auch ausnahmen, am Montag nach dem Sturm habe ich auch mit der Bahn 6 Stunden gebraucht, aber sowas extremes passiert relativ selten.
Grüße - Bernhard
Bei der Verkehrspolitik von Bahn und Nahverkehr ist das für Menschen welche aus bevölkerungsschwachen Regionen kommen verdammt schwierig teuer und langwierig.Das klappt leider nur für Menschen in Großstädten welche in größere Städte.Ohne eigenes langstreckenfähiges Fahrzeug sind viele Menschen aufgeschmissen.
Es geht mit Wasser, man braucht nur mehr davon als bei konventionellen Bränden. Es laufen auch Versuche mit Gel-Beimischung. Im schlimmsten Fall einfach ganz abbrennen lassen.
Immer besser werdendes Akku-Management (inklusive aktiver Kühlung) wird aber häufigere Brände gar nicht entstehen lassen.
Es wird alles nicht so heiß gegessen wie in den Medien hochgekocht.
https://www.focus.de/auto/news/auto…id_1120126.html
https://www.industr.com/de/lithium-ion…loeschen-232556
Grüße - Bernhard
Das klappt leider nur für Menschen in Großstädten
So dramatisch wie oft dargestellt, ist es nicht. Ich wohne auch nicht (beide Wohnungen) in Großstädten. Ich könnte zwar bis zu den Bahnhöfen (3,5 km bzw. 1,5 km) mit dem Bus fahren, lohnt sich aber nicht, da ist man mit dem Fahrrad oder zu Fuß schneller.
Erst wenn man auf dem Land weit weg von jeder Bahnlinie und Station wohnt, ist ein Auto unabdingbar. Und genau dort wohnt man meistens in einem Eigenheim oder kleineren Wohneinheit mit privatem Stellplatz - also oft prädestiniert für ein Elektrofahrzeug.
Grüße - Bernhard
Der erste VW mit Reihen 4er war der Polo 1
Nö!
Der erste war der K70 und der stammt von NSU.
Der Audi 50 war ebenfalls eine Entwicklung von
NSU. Er sollte der Nachfolger des Prinz werden.
Zu der Zeit hat Audi noch 2-Takter gebaut.
Der erste war der K70 und der stammt von NSU.
Der Audi 50 war ebenfalls eine Entwicklung von
NSU.
Soweit alles Richtig.
dennoch der erste Reihen vierer in Wolfsburg war der kleine aus dem Polo1 somit Audi 50.
VW hat ja auch nicht Audi übernommen sondern die Auto Union.
Dann gab es eine Fusion mit den NSU Motorenwerken.
Daraus wurde dann Die Audi NSU Auto Union AG
Fällt beim Batterieauto vollständig weg. Hat also nicht nur Nachteile, das doofe Kabel.
Wenns mal nicht mehr ist als ein Halber Liter Öl kann ich damit ganz gut leben das ich kein Kilometer langes Kabel hinter mir her ziehe. 
So einfach ist das nicht,ich kenne da Gegenden wo 3mal am Tag ein Bus fährt.Ich selber müsste mit reichlich Gepäck 3mal umsteigen und hätte viel Wartezeit plus mögliche Zugverspätungen plus am ende Transporte mit Taxi bzw Bus und Reisekosten wo ich mit eigenem Fahrzeug zwischen 30% und 50 % Geldersparnis plus zusätzlicher Zeitersparnis hab.Warum sollte ich mir also das Leben mit Öffentlichen Verkehrsmitteln zusätzlich erschweren?
Und so wie mir würde es vielen Tausenden anderen auch gehen.
Warum sollten all diese Menschen ein Interesse daran haben ihr Leben zu verkomplizieren?
Da hast Du Recht. Bei mit passt es einfach, und es ist für mich billiger und schneller mit den Öffentlichen zu fahren, als mit dem Auto. Und die paar Kilometer zu Fuß oder mit dem Rad an den Endpunkten machen mir nichts aus.
Das Auto benutze ich eigentlich nur noch in der Freizeit, im Urlaub (meistens als Wohnwagen-Zugmaschine) und für größere Einkäufe. In die Städte fahren wir mit dem Auto so gut wie nie.
Meine Freundin arbeitet auf dem Land und fährt die 15 km zur Arbeit entweder mit dem Rad oder mit ihrem Auto, da die Öffis dort auch nicht ganz optimal sind.
Grüße - Bernhard
James Bond fährt jetzt auch ein Elektro-Auto. Wenn das keine Ansage ist... 
https://www.bild.de/auto/mobilitae…37348.bild.html
https://www.golem.de/news/elektroau…901-139001.html
Grüße - Bernhard
Aber sobald die nächste Akkugeneration (Feststoffakkus) auf dem Markt sind, stellt sich das Problem nicht mehr. Denn die können nicht brennen.
In China gingen anscheinend die ersten Solid-State-Akkus schon in Serie:
https://electrek.co/2018/11/20/chi…tate-batteries/
Grüße - Bernhard
James Bond fährt jetzt auch ein Elektro-Auto. Wenn das keine Ansage ist...
James Bond hatte auch einen DB5, DB7 2x Lotus Esprit, BMW 740i, BMW Z8 und viele andere Fahrzeuge.
Keines davon hatte ich, oder brauchte ich jemals. Also auch das E Dingen nicht. 
Es geht nicht um's Brauchen oder Leisten Können. Ich finde es bemerkenswert, dass hier ein Zeichen pro Elektroauto gesetzt wird.
Grüße - Bernhard
Hollywood.
Die verwenden ja auch den Warp-Antrieb.
Nix Hollywood. Alle 007 Filme wurden von der britischen Eon Produktions Ltd. produziert. 
Grüße - Bernhard
Ich finde es bemerkenswert, dass hier ein Zeichen pro Elektroauto gesetzt wird.
Bond darf ja auch nicht mehr rauchen. Bin gespannt, wann der in die Abstinenz abgleitet.
Schauspieler, ... bekommen ja auch öfter mal was geschenkt, weil dann Firma xy damit werben kann.
Also wenn mir Jemand ein fettes, schnelles Tesla E-Auto schenkt, habe ich Nichts dagegen. 
Gruß Play
irgendwann darf bond auch nichts mehr mit frauen haben und wird der erste agent im dritten geschlecht, weil das so politrisch korrekt ist...
und natürlich ist er vegan....
dann geh ich im strahl reihern.....
gruß edwin
Nix Hollywood. Alle 007 Filme wurden von der britischen Eon Produktions Ltd. produziert.
Dann halt Bollywood.
Spielt doch keine Rolex.
Ist jedenfalls ein Märchen.
