Und der flotte Dreier ist auch nicht zu verachten
Umarex Colt Single Action Army Peacemaker
Es gibt 6.953 Antworten in diesem Thema, welches 1.239.015 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
-
-
Meine sind oberflächlich noch nicht behandelt, aber vielleicht werde ich mich damit auch mal beschäftigen.
Fragen:
Habe mal Muzzle und Shops durchsucht. Unterscheiden sich der Antik, der Ranger, Duke und Marshal nur durch Griffschalen und Gravuren? Ist doch alles ansonsten antik, korrekt?
Und der NRA und Marshal sind die einzigen in 7,5"?Gibt es außer Muzzle eine Liste, die alle je erschienenen CO2 SAA zeigt?
-
...würde mich auch interessieren. Gute Frage.
Wenn die mal einer beantworten kann, wäre toll. Vielleicht sogar mit den entsprechenden Einzelheiten/Unterschiede oder Geschichte,
wenn vorhanden.DANKE
-
also nur ma die 4,5 millimeter von Umarex es hat noch die 6 mm von Legends
(Used) Antique-Finish
SAA Custom-Shop 45-3,5" BB
SAA Ranger(Used) 45-5,5" BB DIA mit HolsterSAA Used Look 45-5,5" BB DIA
SAA Marshal(Used) 45-7,5" BB
45-7,5" BB DIASAA Blue 45-5,5" BB DIA
SAA NRA(Used) 45-7,5" DIA
45-7,5" BB DIASAA Nickel 45-5,5" BB DIA
45-7,5" BB DIA
SAA GOLD 45-5,5" BB DIA
45-7,5" BB DIAdes weiteren fand ich im Netz von Umarex noch eine Version
Duke(Nickel) sowie
Cowboy-Sheriff(Blue) 6 mm
sind höchstwahrscheinlich nur in Übersee oder UK erhältlich? -
das grosse Rätzel
-
Der Abzugswiderstand ist bei den SAAs anscheinend sehr unterschiedlich.
Nach der Gold Edition kam heute mein US Marshall an.
Die Gold Edition hat einen sehr angenehmen und leichtgängigen Abzug.
Der US Marshall dagegen, benötigt richtig Kraft um den Druckpunkt zu überwinden.
Auch der Hahn ist nicht so leichtgängig wie bei der Gold Edition.Kurze Frage:
Spielt sich das bei Benutzung ein, muss er mit Öl geflutet werden oder ist das evtl. ein Mangel?Anm.: Die SuFu scheint bei meinen Anfragen in Generalstreik zu gehen.
Gruß
Der Doc -
Die Antwort sollte gerade hier im Thread zu finden sein. Bedank Dich bei den ganzen blabla-Verfassern, wenn Du hier nix findest.
Ist normal, daß die unbeschichteten antiken schwergäniger sind als die nickelbeschichteten mit ihren glatteren Gleitflächen im Schloß. Auch die Trommel gleitet vorn erstmal schwerer.
Das arbeitet sich aber noch etwas ein, wird aber meist nie so glatt wie die Nickel oder Blue-Versionen. Deren normales Abzugsgewicht lag glaube ich unter 800g.
Kannst ja mal prüfen, ob beim Abziehen der Hahn leicht angehoben wird (nur ganz minimal, wie beim Remington), dann kannst Du ölen soviel Du willst - bringt nix wg. falscher Geometrie der Abzugsraste (ist beim Remington so).
Ölen nur mit Silikonöl oder Vaseline wg. den Dichtungen, die dabei mit eingesaut werden.
-
Tatsache!
Ich habe inzwischen mal etliche "kalte" Abzüge gemacht und es scheint geringfügig besser zu werden.
Der Hahn bleibt beim Abschlagen ruhig. Sollte also OK sein.
Blöd, dass ich erst nächsten Freitag das Teil richtig testen kann.Herzlichen Dank für deine Hilfe!
Beste Grüße
Der Doc -
Es gibt noch die Variante : Ace in the hole mit gezogenem 3,5" Lauf und Aufsteckkorn. Aber bisher leider nicht hier verfügbar.
-
Ich hab' den allerdings als 6mm-Version und muss sagen, der ist toll.
Das war mein erster. Dann mussten natürlich noch andere her...
-
Ich habe jetzt mittlerweile ca. 2500 Schuss durch meinen SAA Blue gejagt und höre dabei immer schön Western-Soundtracks (allerdings nicht so laut).
Heute hörte ich zum ersten Mal ein kontinuierliches Zischen neben der Musik.
Wenn ich den Colt mit dem Lauf hoch halte, entweicht mehr, halte ich ihn runter, fast kaum noch etwas, aber immernoch. Erklärt auch, daß es nicht mehr für 75 Schuß reichte. Bei der nächsten Kapsel das selbe!
Habe seit heute die günstigen Umarex CO2 Kapseln benutzt, vorher hatte ich andere Hersteller.
Kann es an den Kapseln liegen oder muss ich nach gewisser Zeit die Dichtung wechseln? Oder kann gar was anderes defekt sein?Was mir allerdings schon viele Schuß davor aufgefallen war, wenn ich mal nicht einfach schnell schieße, sondern mal so 5-10 Sekunden genau ziele bei gespanntem Hahn, ist der Druck dann plötzlich weg. Das war allerdings schon bei den vorherigen Kapseln.
-
Habe einmal über meinen Händler nach Ersatzgummies für die Ladehülsen beim SAA angefragt, folgende Antwort:
die haben das nicht im Programm, haben die mir gesagt.
Vielleicht, wenn die Nachfrage danach steigt, gehen die dann drauf ein.
Also Anfragen bei Umarex wenn welche benötigt werden... ich denke, das die auch über die Zeit verschleißen...
-
Sieht nach einer Ventildichtung aus bei Dir, @William Cavity, sieh Dir mal die Zeichnung an, Teil 7-05, oder die Gehäusedichtungen 7-08 oder 7-09.
Mußt mal feststellen, wo es genau rauspfeift, bei 7-05 in Trommel/Patrone/Lauf, bei 7-08 die kleine Schraube außen oben am Griff hinter dem Hahn, bei 7-09 innen im Schloßkasten.Wenn Du den Lauf nach unten kippst, läuft flüssiges CO2 in das Ventil, scheint irgendwie besser abzudichten, obwohl ich mir das nicht richtig erklären kann, aber zumindest ändert sich was.
Evtl. hilft zerlegen und den entsprechenden Ventilsitz sauber machen, oder neue Gummis.
Mit den Patronengummis hat das nichts zu tun, das muß schon aus dem Ventil kommen, sonst würde es nicht dauernd zischen. Ab da ist dann alles offen bis zum Dia. -
Nein, die Patronenhülsengummis sind wirklich nicht die Ursache, denn dort darf ungespannt schon nichts hingelangen.
Denke auch, daß es eine Ventildichtung ist.
Werde sie mal zerlegen. Vielen Dank für die Erklärung und Tipps.
Bekommt man denn solche Dichtungen und Ersatzteile separat bei Umarex?
-
Das habe ich mit meinem Post ja auch nicht behauptet....
Ich wollte nur darauf hinweisen, wenn viele Anfragen nach den Gummies bei Umarex eingehen, gibt es diese vielleicht bald zu kaufen...
-
Ok, war also ohne Bezug auf meine Frage.
-
Wenn die Hülsen nicht so überteuert währen, könnte man auf die Gummies verzichten.
-
Guten Morgen,
Echt top was einige am finish des saa ausprobieren um den persönlichen Geschmack zu treffen.
Ich hab dazu mal eine Frage, ich habe vor bei meinem antik Colt ein "color case hardening" Effekt zu erziehen. Da das Teil aus alu zink Guss besteht ist einem bei der umsetzung ziemlich die Hände gebunden.
Es gibt zwar einige Mittel die leider nur bei Stahl den gewünschten Effekt erzielen. Eventuell hat einer von euch eine Idee.Ein paar Bilder von dem was ich meine.
Letztes Bild zeigt aktuellen Stand meines Colts. Blanker zink aluguss poliertGruß und ein schönen Start ins Wochenende
DustyDave
also bin immer noch hin und weg von deinem coltfinish ja schalen werd ich eventuell wenn nix dazwischen kommt nächstes Monat ordern aber was wirklich brennt nit was hast den SAA mit blanken Stahlrahmen( )poliert?
-
also bin immer noch hin und weg von deinem coltfinish ja schalen werd ich eventuell wenn nix dazwischen kommt nächstes Monat ordern aber was wirklich brennt nit was hast den SAA mit blanken Stahlrahmen( )poliert?
Guten Morgen,
beim antik finish ist das recht leicht. Hab erst die Flächen abgeklebt welche ich vorhatte nicht zu polieren. Anschließend mit feinem Schleif flies die dunkle "Lasur" entfernt. Wenn man vorher den Colt demontiert ist es evtl einfacher aber nicht nötig. Und dann mit alu Politur auf Glanz bringen. Am Ende bin ich mit einer messingBürste nochmal drüber weil dieser mir dann doch zu arg geglänzt hat.
Also kein hexenwerk.Gruß
-
Guten Morgen Leute,
eure Ideen was das Finish angeht super. Aber wenn die guten Stücke dann fertig sind, geht es in die Vitrine oder in den Pappkarton.
Ich finde Pappe schrecklich, deshalb frisch an Werk und schaut mal selbst.Gruß Tommy
-