GSG PR900W und M10 Pressluftgewehre

Zitat von schmerzkopf

Die grundsätzliche Bauweise sollte doch weltweit die gleiche sein, weil von SPA, aus dem Land der Chinesen. ...
Die aktuelle Artikelbeschreibung von GSG ist ja leider NICHT aktuell, sozusagen, jedenfalls was das Produktfoto angeht.
Sollte GSG jedoch solch elementare Veränderungen bei der M11, in diesem Falle ja Verbesserungen, bei einem ihrer Produkte nicht zeitnah aktualisieren, kann man den Verein gelinde gesagt doch nur als Gurkentruppe bezeichnen.
Mein englisch langt leider nicht zur Deutung des ganzen Textes, vielleicht kann jemand helfen.
Gruß
Ingo

Für solche Sachen hat Onkel Google einen Übersetzer, funktioniert tadellos

Gruß
Peter

Zurest mal Dank an alle die mir Tips und Ratschläge gegeben haben

Das mit der zu geringen V0 hat sich erledigt, ich hab den Tip von Corvo beherzigt, den
Transferport ausgebaut und gereinigt, bei dem schmierigen Fett gar kein wunder.
Siehe da, mit 0,48 Diabolos im mittel von Zehn Schüssen 175,3 m/s=7,42 J und
mit der besagten Schraube läßt sich jetzt wunderbar auf unterschiedliche Diabolos
einregeln.
Wo ich aber noch nicht weitergekommen bin, wie ich den Regulator weiter runterkriege
Noch ein nettes neues Gimmick, die silberne Madenschraube, die man auif einem der
nachfolgenden Bilder sieht ist eine Druckablasschraube (nett gemacht von den Jungs)

Wahrscheinlich die 4 Schrauben lösen, die das Bauteil am System halten.

Zitat von Thiel

Wahrscheinlich die 4 Schrauben lösen, die das Bauteil am System halten.

Hatte gerade den Shop angemailt aus dem link von schmerzkopf und bekam auch
sofort Antwort (und das Sonntags ?) Der Besitzer behauptet, das der Regulator nicht
geregelt werden kann , warum heißt er dann Regulator wenns dann im Grunde
ein festeingestellter Druckminderer ist ?
Aber irgendwann werde ich das Ding wohl doch ganz zerlegen müssen

Einstellbar ist jeder Regulator. Manche haben halt keine Schraube zur Einstellung.

Was passiert denn mit der v/0, wenn du unterhalb von 140 Bar schießt ?

Zitat von Peterle57

Der Besitzer behauptet, das der Regulator nicht geregelt werden kann

Händler wissen so etwas normalerweise nicht.
Ich kenne die Bauweise nicht (hab das blöde Ding
immer noch nicht bekommen). Wenn du ein Bild
vom geöffneten Regler zeigst kann ich es aber
ziemlich sicher beantworten.

Zitat von NC9210

Händler wissen so etwas normalerweise nicht.Ich kenne die Bauweise nicht (hab das blöde Ding
immer noch nicht bekommen). Wenn du ein Bild
vom geöffneten Regler zeigst kann ich es aber
ziemlich sicher beantworten.

Hab ich doch eingestellt, ist vorletzte Bild, hab auch an der Schraube die man da sieht
rumgedreht, ändert sich nichts. Die Schraube hält scheinbar nur ein Feder fest.
Vielleicht andere Feder (stärker oder schwächer ?) ?

In Regulatoren sind in der Regel Tellerfedern. Über den Abstand von hinterstem zu vorderstem Teller oder deren Anordung läßt sich die Federkraft der Tellerfedern und damit des des Regulators einstellen (regulieren )

Gruß Play

Zitat von the_playstation

In Regulatoren sind in der Regel Tellerfedern. Über den Abstand von hinterstem zu vorderstem Teller oder deren Anordung läßt sich die Federkraft der Tellerfedern und damit des des Regulators einstellen (regulieren )

Gruß Play

Sind keine Tellerfedern, ist eine ganz normale Feder drin
Gruß
Peter

Dann muß man die Federkraft der normalen Feder verändern (Vorspannung).

Gruß Play

Bitte den offenen Regler zeigen.
Alle Teile incl. der Feder...

Zitat von NC9210

Bitte den offenen Regler zeigen.
Alle Teile incl. der Feder...

Ich weis nicht ob ich es heute noch schaffe, sonst wird das Ding morgen soweit zerlegt wie
es geht und Bilder gemacht !

Heureka, ich habs, hat mir keine Ruhe gelassen !

Man muß denk Tank öffnen dann hat man den Regulator in der Hand,
siehe Bilder. Ich bin von falschem Denken ausgegangen.
Man sollte den Chinamännern auch mal ein Kompliment machen, das tue
ich hiermit, gute Arbeit Jungs.

Das dritte Bild zeigt den ausgebauten Regulator, Bild 4 die Einstellschraube,
Bild5 das Ergebnis bei 200 bar Tankfüllung, dürften jetzt so 75-80 bar sein.
Mußte zwar viermal ein und ausbauen aber Dank der Ablaßschraube auch kein
Thema mehr. Schraube von der Werkseinstellung ca. eine 3/4 Umdrehung im
Uhrzeigersinn drehen, perfekt !

Das spannende fehlt noch. Die Öffnung des Regulators.

Gruß Play

Sieht aus wie die Kopie eines älteren Lane-Reglers.
Da macht auch 1/8-Drehung ca. 10 Bar aus.
Prima soweit, wie ist die Energie?

Zitat von the_playstation

Das spannende fehlt noch. Die Öffnung des Regulators.

Gruß Play

Ehrlich gesagt, hab ich mich noch nicht rangetraut, den ganz zu zerlegen, bin froh
das es so geklappt hat. Bei dem Glück was ich habe würden bei der Öffnung
wahrscheinlich einige Federn durch die Bude springen.

Zitat von NC9210

Sieht aus wie die Kopie eines älteren Lane-Reglers.
Da macht auch 1/8-Drehung ca. 10 Bar aus.
Prima soweit, wie ist die Energie?

Nach einem kurzen Test, die Energie ist bei meinen 0,48 Diabolos etwa um 15-18 m/s
gesunken, war ich überrascht, dachte es wäre mehr gewesen, wenn man bedenkt nur
noch halber Druck. Aber ich bin zufrieden jetzt, vielleicht jetzt nur noch den Tranferport
von 0,8 auf 1mm aufbohren und dann bin ich wieder da.

Zitat von Peterle57

Bei dem Glück was ich habe würden bei der Öffnung
wahrscheinlich einige Federn durch die Bude springen.

Mach es mit dem Regulator + deine Hände in einer durchsichtigen Plastiktüte auf dem Fussboden.

Gruß Play

Zitat von the_playstation

Mach es mit dem Regulator + deine Hände in einer durchsichtigen Plastiktüte auf dem Fussboden.
Gruß Play

Wenn ich mal einen Tag frei hab und meine Holde ist nicht da werd ich das machen, aber
die zog heute schon eine Schnute da ich den ganzen Tag beschäftigt war
Nach dem zweiten Anpfiff hab ich nur gesagt : Was willst du von mir ? Andere Männer
gehen zum Pascha und ich bastele zu Haus.

Zitat von NC9210

Sieht aus wie die Kopie eines älteren Lane-Reglers.
Da macht auch 1/8-Drehung ca. 10 Bar aus.
Prima soweit, wie ist die Energie?

Hast du eventuell eine Explosionszeichnung von diesem Regulator ?

Zitat von Peterle57

Hast du eventuell eine Explosionszeichnung von diesem Regulator ?

https://plus.google.com/+AirgunRegulators/posts/aejXcocZYbw

Zitat von Peterle57

vielleicht jetzt nur noch den Tranferport
von 0,8 auf 1mm aufbohren und dann bin ich wieder da.

Wenn du die optimale Einstellung haben willst muss der
TP einiges grösser werden und die Schlagfeder schwächer.
Du kannst aber erst mal den TP auf 1mm erweitern. Damit
wirst du aber über 7,5 Joule rauskommen.
Wenn die Einstellschraube nicht ausreicht drehst du den
Regulator halt noch etwas weiter herunter bis du die 7,5 J
einhältst.