Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 3.960 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
da gibt es Original-ET-Teile.
70 € bei FWB? Da kann es sich nur um ein komplettes ET-Paket inkl. Dichtungen und Rechteckring handeln.
okay 
ich werde einfach mal persöhnlich anrufen
ich wollte eigentlich federn, gleitring, laufdichtung und puffer tauschen.....gibt es sonst noch etwas was man tauschen sollte wenn man einmal dran ist?
Den Rechteckring solltest Du nur tauschen wenn er kaputt ist.
Nach dem tausch muss sich das System ja erst einarbeiten und das ja unnötig wenn er noch ok ist.
Joachim
Das ist die Kolbendichtung!
Und er sollte wirklich nur dann getauscht werden, wenn trotz Austausch aller anderen Teile das LG trotz richtiger Schmierung nicht mehr vollen Druck bringt.
Er hält fast ewig, mein FWB150 aus der Vor-
-Zeit hat noch ersten drin und wurde dem äußeren Anschein nach sehr stark benutzt.
Stefan
An den Kolben: 2-3 Tropfen (nicht mehr!) vollsynthetisches Motorenöl (10W40)
Das kann eigentlich auch für alle anderen Schmieraufgaben verwendet werden.
Außer vielleicht im Abzug, aber da war ich auch noch nicht drin, meine FWBs arbeiten da einwandfrei mit dem was da noch drin ist.
Außenpflege:
Ganz dünn mit Ballistol abreiben.
Andere Waffenpflegeöle gehen natürlich auch.
Stefan
