Leute ich hab ein problem und steh aufem schlauch,ich hab das kolbensystem eingebaut und es spiel überprüft.Nun ist sie gespannt aber ich kann keine sicherung zum entriegeln finden.
Diana 60 Doppelkolbensystem
Es gibt 57 Antworten in diesem Thema, welches 8.830 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
-
Aus der Entfernung ist es immer schwierig irgendeine Diagnose zu erstellen. Der Kolben wird noch am Abzugshaken hängen. Bau mal das System in den Schaft und spann nochmal neu (damit die Abzugsklinkenfeder unter Druck steht, sonst rastet der Abzug nicht, wird nur gedrückt bei montierten Schaft durch die Einstellschraube). Jetzt mal den Abzug auslösen. Wenn sich dann immer noch nix tut, wieder ausschäften und vorsichtig die Haken anheben, damit der Kolben frei wird. Irgendwo hast Du etwas falsch montiert. Das System ist nicht geeignet für "Anfängerschrauber"! Wie gesagt, ohne Detailfotos geht einmal garnix. Und man kann nur Vermutungen anstellen.
-
Und wenn die Explosionszeichnungen etwas Deutlicher wären hätte ich auch keine probleme,die scans sind nunmal sehr schlecht
Sehr schlecht ist reichlich übertrieben. Es steht in der Beschreibung, dass die Scan-Qualität nicht die Beste ist. Aber lesbar ist das allemal.
Wenn du eine lesbarere Anleitung zur Demontage und Montage hast, stell sie uns einfach zur Verfügung.Die Technik der Diana 60 ist mit den "normalen" Knickern überhaupt nicht zu vergleichen. Da braucht es beim ersten Zusammenbau schon mal 2 bis 3 Stunden bis alles wieder passt.
PS: Nicht meckern, sondern besser machen.
Gruß
Roland -
Das Abzugssystem sieht ähnlich bzw. gleich aus wie bei der Diana75. Die Sicherungsschiene 11/1 in der Anleitung auf der ersten Seite dieses Threads muss 2mm Spiel zum System haben, sonst kannst Du nicht auslösen. Ich habe das bei mir mit einem 2mm Bohrer gelöst, den ich zwischen die Systemhülse und Sicherungsschiene gesteckt habe. (Im gespannten Zustand) habe dann das Blech mit der Schraube justiert.
Gutes Gelingen.
-
Mal so nebenbei,dies hat mit Hobbybastler oder anfänger nicht viel zu tun,denn die waffe habe ich für 26 euro ergattert,und der grund dürfte man wissen da sie zerlegt wurde.Um sie zu reparieren,und wenn man den kolben heraus nimmt und einem schon die halbe abzugseinheit aus dem system entgegengefallen kommt.Dafür kann ich nunmal auch nichts.Aber ich habe den fehler gefunden an dem sicherungshebel liegt es dieser bekommt beim spannen nicht genug hebelwirkung,grund da der vorbesitzer mit hoher warscheinlichkeit nicht gewusst hatte wie der kolben herraus geht und ihn scheinbar mit gewalt nach hinten getrieben hat und gute 2-3mm abgebrochen sind dort wo der kolben an der nut hengen bleibt.Und wenn die Explosionszeichnungen etwas Deutlicher wären hätte ich auch keine probleme,die scans sind nunmal sehr schlecht.Aber dennoch bedanke ich mich für die jenigen die sich die mühe machen um zu helfen.
Hallo Michaelbeluga!
OK. Also nicht verzagen. Das wirst Du schon hinkriegen. So schlimm ist das Ganze nun auch wieder nicht. Ist es das Teil wie auf dem Bild? (was ich mal herauslese aus Deiner Beschreibung). Dann handelt es sich um den (genaue Bezeichnung): hinterer Haken Teil NR. 18. Einfach mal Diana anrufen (07222-762-0) und dieses Ersatzteil bestellen.
edit. Bild gelöscht -
Und wenn die Explosionszeichnungen etwas Deutlicher wären hätte ich auch keine probleme,die scans sind nunmal sehr schlecht.Aber dennoch bedanke ich mich für die jenigen die sich die mühe machen um zu helfen.
Hallo,
ich glaube, du hättest auch Probleme, wenn dir die Explosionszeichnungen im Original vorliegen würden. Das ist jetzt absolut nicht bös gemeint, aber ab einem bestimmten Komplikationsgrad hilft die beste Explosionszeichnung nicht weiter, sondern nur technisches Verständnis und handwerkliches Können. Auch die qualifiziertesten Tipps und Hinweise nützen da wenig. So ist das halt, nicht jeder kann eben alles!
Ich selbst habe diesen Thread gerade als wirklich absolut lesenswert empfunden. Ich kenne die Diana nicht und war verblüfft über die höchstqualifizierten, detaillierten Beiträge hier. Michaelbeluga, hättest du die Kenntnisse, Erfahrungen und handwerklichen Fähigkeiten von Kippchen..... die Diana würde schon längst wieder bestens schießen und auch treffen...ganz ohne jede Explosionszeichnung.
Es gibt nix umsonst. Entweder du kannst etwas, oder du musst dafür bezahlen, dass andere, die es können, die Aufgabe für dich erledigen.
Dies hier ist aus meiner Sicht einer der besten , qualifiziertesten Beratungsthreads in den letzten Wochen.
Gruß
Musashi
-
Da kann ich nur zustimmen.
Die D60 und ihre Nachfolger versteht man oder nicht.
Hat man sie aber einmal verstanden, sind sie absolut kein Hexenwerk mehr.
Der Weg dahin kann aber steinig sein!Meine erste Doppelkolben-Diana war eine 60, und sie war beim ersten Mal ziemlich fummelig.
Dürfte ein gutes Dutzend Versuche gebraucht haben, die Kolben richtig in die Räder einzupassen.
Aber sie musste sich geschlagen geben und läuft wieder, trotz einiger alter und nicht mehr ganz frischer Teile (der vorher schon erwähnte Bausatz).
Eine Zeitlang war sogar ein selbstgebauter Kolbenhaken in Betrieb, selbst gefeilt und an den richtigen Stellen gehärtet.
Es geht also, ist aber anfangs nicht einfach!Im Zweifel:
Nicht verzagen, Forum fragen!Stefan
-
Da kann ich nur zustimmen.
Die D60 und ihre Nachfolger versteht man oder nicht.
...
Meine erste Doppelkolben-Diana war eine 60, und sie war beim ersten Mal ziemlich fummelig.
Dürfte ein gutes Dutzend Versuche gebraucht haben, die Kolben richtig in die Räder einzupassen.
Aber sie musste sich geschlagen geben und läuft wieder,...
StefanÄhnliche Erfahrungen habe ich mit der Instandsetzung der Diana 75 gemacht. Hat zwei bis drei Stunden gedauert, bis alles wieder richtig an Ort und Stelle war.
Jetzt klappt das in einer halben Stunde.Gruß
Roland -
-
Diana liefert auf Rechnung. Ich habe immer alles Vorab überwiesen.
-
Schaft bewässern ? verzieht sich der nicht ? das Thema ist schon ein jahr alt, aber für mich im moment aktuell.
-
Der Schaft soll nicht über Nacht eingelegt und mariniert werden, sondern nur an der Oberfläche befeuchtet. Dadurch stellen sich manche Fasern auf und können nach dem vollständigen Trocknen wieder abgeschliffen werden. Das macht mann so lange, bis sich keine Fasern mehr aufstellen. Dadurch verhindert man, dass beim Lackieren, Beizen, Lasieren oder Ölen sich ebenfalls wieder Fasern aufstellen und das eigentlich glatte Holz nach dem Versiegeln trotzdem wieder rau ist.