kaputtes Haenel 49a sport...

ist das so genannte Stossrohr, sportwaffen schneider hats, musste beim Einbau aufpassen das Du es nicht verbiegst, das sind die Dinger ganz empfindlich.

Gruß Nachtkauz

stimmt, musste mal rumfragen, gehe aber sehr stark davon aus das es geht, aber frag mal, ist besser.

Gruß Nachtkauz

Habe gerade den Vorläufer,das Haenel 49, restauriert und viel dabei gelernt.
Vor dem Einbau des sehr,sehr empfindlichen Stoßröhrchens solltest Du Dir das nachfolgend abgebildete Spezialwerkzeug besorgen oder,wie ich es getan habe,selbst bauen.
Nur so hast Du die Garantie,dass es unversehrt eingeschraubt werden kann.
Für den späteren Zusammenbau empfehle ich Dir, den folgenden Link anzuschauen.

Bau einer Kolbendrückvorrichtung (Einbauhilfe) für Haenel 49

Bei Fragen oder Problemen kannst Du Dich gern an mich wenden.

Gruß Jahurev

Zitat

Original von Jahurev
Habe gerade den Vorläufer,das Haenel 49, restauriert und viel dabei gelernt.
Vor dem Einbau des sehr,sehr empfindlichen Stoßröhrchens solltest Du Dir das nachfolgend abgebildete Spezialwerkzeug besorgen oder,wie ich es getan habe,selbst bauen.
Nur so hast Du die Garantie,dass es unversehrt eingeschraubt werden kann.
Für den späteren Zusammenbau empfehle ich Dir, den folgenden Link anzuschauen.

[Bau einer Kolbendrückvorrichtung (Einbauhilfe) für Haenel 49 ]

Bei Fragen oder Problemen kannst Du Dich gern an mich wenden.

Gruß Jahurev

leider funktioniert der link nicht.

Seite wird nicht gefunden

wollewox

Kann den Fehler mit dem Link momentan nicht beheben,da ich unerklärliche PC-Probleme habe. Tut mir leid !
Vielleicht hilft es dir,wenn Du unter suchen einfach >Haenel 49< eingibst.
Dann findest Du meinen Bericht mit dem Thema >Bau einer Kolbendrückvorrichtung (Einbauhilfe) für Haenel 49 <.

jahurev

Hallo terminator,

das Teil ist ein Stoßröhrchen, wenn schon mal alles auseinander ist, solltest du die Dichtung und die Feder mit wechseln - passt alles vom 310er.
Spezialwerkzeug muß nicht sein, ist aber besser wenn man keine Erfahrung hat.
Früher haben wir die Gewehre mit dem Werkzeug aus der Satteltasche vom Fahrrad repariert
Irgendwo im Forum müßten schon Anleitungen und Tipps zu finden sein - ev. mal nach 310 suchen dort ist die Abzugseinheit und die Befestigung vom Spannhebel anders, den Rest kann man übertragen.

Grüße Wolfman

Hi terminator,

hier solltest du alles zum 310 und 49 Haenel finden:

CO2air.de - Lexikon: Haenel 310

CO2air.de - Lexikon: Haenel 49 vs. 49a

und hier der Link von Jahurev:

Bau einer Kolbendrückvorrichtung (Einbauhilfe) für Haenel 49

Gruß
Rainer

Halo >terminator <,

Ich habe lange recherchiert,ehe ich für mein Haenel 49 Ersatzteile gefunden habe.
Denn das Modell 49 „scheint“ eine echte Rarität zu sein.
Durch Zufall bin ich dann auf >enricorudi< gestoßen,der für mein Modell noch eine Dichtung (Manschette) und eine Kolbenfeder aufgetrieben hat.

Ich habe also Feder und Manschette ausgewechselt.
Würde ich Dir auch empfehlen,wenn Du Dir schon die Arbeit machst und das Gewehr zerlegst.

Auch die Idee zum Bau dieses Spezialwerkzeuges, zur Befestigung des Stoßröhrchens, stammt von >enricorudi<.

Aus meiner Sicht und meiner Erfahrung funktioniert der schadlose Einbau nur mit diesem Werkzeug,denn das Stoßröhrchen muß mit zuvor befestigter Manschette fest in die > Kolbenaufnahmevorrichtung< hineingeschraubt und mit einer kleinen Madenschraube gesichert werden.

Weder Zange,Schlitzschraubendreher oder ähnliche Werkzeuge eignen sich ,da die Gefahr besteht,das filigrane Stoßröhrchen sofort zu beschädigen und somit unbrauchbar zu machen.

Ich habe den Kolben mit dem hinteren Ende (...hinter der großen Unterlegscheibe) vorsichtig in meinen Schraubstock eingespannt.
Mein Sohn hat daraufhin die Feder durch Muskelkraft gespannt,d.h. zusammengedrückt, so dass ich mittels Spezialwerkzeug das Stoßröhrchen eindrehen konnte.

Zum Bau des Werkzeuges benötigst Du 2 Stück Eisenrohr mit folgendnen Maßen:

1. Länge: 72 mm
Außendurchmesser: 20 mm
Innendurchmesser : 16 mm

2. Länge: 105 mm
Außendurchmesser : 10 mm
Innendurchmesser : 8 mm

[Das sind die von mir verwendeten Maße !!!!!]

Wie Du anhand der beigefügten Bilder siehst,müssen nun die beiden >Nasen> gefeilt werden. Die Maße für Länge und Breite musst Du den Vertiefungen des Stoßröhrchenhalters entnehmen.

Danach bohrst Du, etwa 10 mm vom anderen Ende entfernt ,ein durchgängiges Loch zur Befestigung des Griffs (...bei mir Messingrohr).
Die Bohrung sollte dem Griffdurchmesser entsprechen.

Anschließend bohrst Du mittig in das Griffstück ein 5 mm Loch zur Aufnahme des eigentlichen Stoßröhrchens........ bei der späteren Montage.

Nun die beiden Teile zusammenfügen.

Fertig ist das Spezialwerkzeug.
Nur so kannst Du die Kräfte schonend übertragen,um das Stößröhrchen unbeschadet in die gewünschte und erforderliche Position zu bringen.

Diese Erfahrungen habe ich gemacht !!!!!!

Hoffentlich habe ich mich verständlich genug ausgedrückt,damit Du meine Anleitung umsetzen kannst

Gruß jahurev

Anbei das zweite Bild des >Spezialwerkzeuges< zur Stoßröhrchenbefestigung

Zitat

Original von terminator
hat keiner´n bildchen?

achso:
kann ich 4,5er kugeln nehmen oder muss ich die ddr-4,4er kaufen???

Du benötigst spezielle Kugeln für die Haenel-Gewehre, sogenannte Punktkugeln in 4,4mm. Kauf dir aber blos nicht die von H&N, da zahlst du nämlich drauf mit um die 8€ für eine Dose. In einem sehr bekannten Auktionshaus werden immer wieder Punktkugeln für die Haenel angeboten, mach dich mal auf die Suche danach.

Gruß
Thomas

EDIT: So müssen die aussehen

Hallo Terminator,

ich musste bei meiner Haenel auch schon einmal das Stossrörhchen wechseln. Hierbei musst Du beachten, dass die Ersatzteile meistens (eigentlich immer) länger sind und entsprechend angepasst werden müssen.
Ich habe die erfahren, nachdem ich das gleiche Problem hatte und daraufhin in Suhl bei WTS angerufen habe. Dort wurde mir geholfen.

Es gibt 2 Möglichkeiten.

1. Du hasst das alte Stossröhrchen noch und es ist nicht zerdückt oder gebrochen, dann kannst Du einfach messen und entsprechend ablängen.

2. Falls nicht, dann musst Du eben messen, das Ende des Röhrchen muss im gspannten Zustand kurz vor der Öffnung , die Du, wenn Du in den Magazinschacht blickst sehen kannst, stehen. ( max. etwa 1 - 2 mm)

Danach sollte es eigentlich funktionieren, wenn Du im gespannten Zustand in den Magazinschacht blickst, darf kein Teil des Röhrchens hineinragen.

Bei mir hat es auf diese Weise bestens funktioniert.

Sollest du allerdings das Röhrchen all zu kurz abgeschnitten haben, dann wirst Du dir wohl ein Neues besorgen müssen.

Ich beziehe meine ET´s bei WTS Waffentechnik in suhl. - mailto: info@gunmaker.org
(Da gibt es auch Beratung)

MFG

Harald