Die arme CLA, das kommt einer Verstümmelung gleich
...nö, mir war der Ring auch von Anfang an im Weg
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Die arme CLA, das kommt einer Verstümmelung gleich
...nö, mir war der Ring auch von Anfang an im Weg
Guten Abend Shotgun Willie,
Herzlichen Dank, das werde ich mir gerne anschauen.
Einen schönen Abend für Dich.
Viele Grüße
Guten Abend Steffen,
Herzlichen Dank für deine wertvollen Hinweise. Ich werde es so machen, wie Du es beschrieben hast.
GLG,
Dirk
Die arme CLA, das kommt einer Verstümmelung gleich
...nö, mir war der Ring auch von Anfang an im Weg
Ich hab das auch schon überlegt, hast Du mal nen Bild wie Deine jetzt ohne aussieht Jürgen??!
Bei mir bleibt der Ring, wo er ist. Da kann ich Gebamsel dran machen.
Wie Anhänger mit Alligatorzähnen... oder sowas in der Art.
Ich finde den auch dämlich, klappert immer an der Knarre rum und verrät Wild und Indianer, wo man gerade rumschleicht...
Bei der ´73er hab ich den schon runter und nur die Hakenöse drangelassen, weil die gleichzeitig die Hahnachse ist. Bei der CLA fliegt das Ding bei nächster Gelegenheit raus und irgendwas rein, um das Loch zu stopfen.
Ring ab
Wie ich das Loch verdecke ist mir selbst noch nicht klar.
Eventuell ein Gewinde reinschneiden und eine flache Schraube reinsetzen. Die darf aber nicht zu tief gehen sonst sperrt sie die Mechanik.
Es kann auch eine Plakette aufgeklebt werden, mit dem Namen ( Joe ) drauf - dann brauch ich in Amberg nicht mehr suchen -
Es muss nur die Schlitzschraube zugänglich bleiben, die gehört zum Systemkasten.
Gaffa drüber
Entweder eine Scheibe ins Loch pressen, oder einen Bolzen mit ganz knapp überstehendem Schraubenkopf wie bei den SAA-Hahnschraubenimitaten, und innen mit dem C-Ring befestigen.
Vielen Dank für das Bild Jürgen...hmmm, ich werde mir das mal angucken wenn ich sie innen modde um das Repetieren zu erleichtern ala Shotgun Willie und polieren will ich sie eh noch, das wird aber erst 2022 was...
vielleicht so ne Madenschraube kürzen und einkleben.
Oder ein Schmiernippel, dann kann man gleich die Mechanik fetten
Schmiernippel... klasse Idee!
Hallo
Also der Ring bleibt drann auf jeden Fall...für mich gehört er einfach dazu (ob er nun klappert oder nicht )
Gruss Rudi
Da sind wir schon zwei. Eine Winchester ohne den Ring, wäre wie eine Wurstsemmel ohne Wurst. Außerdem klappert der bei keiner meiner drei Winchesters.
Meine Ringe an den 3 Winchestern bleiben auch dran. Man muss schon viel lange Weile haben, um sich mit der Kastration der CLA/WLA zu beschäftigen.
Ja, irgendwie schon, da habe ich schon interessantere Basteleien, als eine Winchester zu verstümmeln.
Wenn der Ring stört, warum dann nicht nur den Ring abmachen?
Gruss Rudi
Also, just my 2 cents zum Thema:
De Entfernung des Saddle Rings ist keine Verstümmelung der CLA. Die CLA soll mehr oder weniger eine Winchester 1894 Rifle darstellen. Rifles hatten selten einen Saddle Ring, Carbines meistens. Je nach gusto wurde seinerseit der Ring nachgerüstet oder entfernt, genauso wie heute. Alles Geschmackssache bzw. Notwendigkeit je nach Einsatzzweck.
Der Ring hatte die Funktion, dass an ihm eine Fangleine befestigt werden konnte. So verlor der Reiter die Waffe nicht gleich gänzlich, wenn ihm beim Schießen im Sattel die Waffe aus den Händen rutschte. Wer diesen Einsatzzweck nicht brauchte, hat den Ring gerne entfernt.
Bei allen meinen Carbines, die ich wettkampfmäßig schieße, habe ich den Ring entfernt. Bei der CLA werde ich das auch tun.
Michael
Wegen mir könnt ihr den Lauf nach hinten einbauen meine Waffen bleiben bis auf die Holzgriffe und Schulterstützen so wie sie sind.
Baut euch doch welche, wie ihr sie haben wollt, anstatt die Dinger die euch nicht gefallen zu kaufen. So langsam geht mir das auf den S....
Baut euch doch welche, wie ihr sie haben wollt, anstatt die Dinger die euch nicht gefallen zu kaufen. So langsam geht mir das auf den S....
Ich bin ja nun auch oft und gerne für deutliche Worte, aber hat Dir grad der Kaffee nicht geschmeckt, oder warum entgleist Dir fast der Kartoffelsack?
Es wird doch hier keinen Stress geben in der sonst so friedlichen Westernecke?