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Nein,ich denke nicht.
Aber es kann den Kolben und den Bereich auf den er Aufschlägt beschädigen,da dort Stahl auf Stahl schlägt.
Original von HW-Tuner
Kann eine neue Feder durch 3 Leerschüsse signifikant an Kraft verlieren, bzw. Selbige verkürzen oder liegt hier eher ein Materialfehler an der Feder vor ?
Kann eine neue Feder durch 3 Leerschüsse signifikant an Kraft verlieren = NEIN
Selbige verkürzen oder liegt hier eher ein Materialfehler an der Feder vor ? = ? welches Problem hast du den bzw. wie äußert es sich
Gruß
Vermutlich hattest du eine unge-
-te Version(Von vor 1970 also müsste die Waffe heute 36 Jahre alt sein.)dann hast "du"(Ich hoffe nicht) jetzt vermutlich eine normale Feder eingebaut.Dass vermute ich.
Original von HW-Tuner
Ich habe eine HW 35, weit über 20 jahre alt.Habe mir eine neue Feder besorgt .
Originalfeder und Neufeder waren beim Tausch gleich lang.Die ersten paar Schüsse waren von hervorragender Wirkung, allerdings
der Dieseleffekt recht beträchtlich.Nach ca 20 Schuss stellte ich fest, daß sich das Gewhr deutlich leichter spannen lässt und nach einem Vergleich mit den ersten 3 Schüssen auf ein Holzbrett war die usrspüngliche Wirkung nicht mehrt erreicht.
Nach erneutem Ausbau der neuen Feder ist diese nun ca 2cm kürzer als zuvor, bzw. kürzer als die alte Originalfeder.
Kann es noch sein daß die Feder nicht richtig rotieren kann ?
Sicher, daß es eine Weihrauchfeder und nicht ein Asiaschrott ist. 
Nach der von Dir genannten Zeit, die die Originalfeder auf dem Buckel haben dürfte, hat sich jede Feder gesetzt. Miß mal die Drahtstärke, wahrscheinlich ist der Draht der alten dicker.
Dann hättest Du, im Original, eine, heute Exportfeder genannte, eingebaut. Damit hat die Waffe bei gleicher Länge auch mehr Dampf!
Und von Leerschüssen profitiert erst mal der Kolben...
Gruß
Marco
Du willst doch hoffentlich keine E-Feder einbauen 
Ich kann bei Schlottmann keine Originalfedern finden nur "Exportfedern".
Original von HW-Tuner
Nein, genau andersrum.Die Waffe hat ein F und die neue Feder ist die Dicke.
Ob es sich um ein asiatischen Schmuddelimport handelt weiss ich
natürlich nicht. Kommt vom Schlottmann.Wisst Ihr noch was da sonst schief gegangen sein könnte ?
Mit der Reinigung hab ich es nicht so genau genommen. Nur die Lederdichtung
hab ich untersucht und etwas entfettet.
Ich will für dich hoffen daß es eine -Feder ist die du dir bestellt hast, ansonsten ist hier ganz schnell schicht im Schacht.
Gruß
Thomas (Admin)
Original von Paramags
Ich will für dich hoffen daß es eine
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wohl keine -Feder. 
Wie fragte "Alpha" doch neulich so treffend: "Ist im Moment Schlussverkauf für E-Feder-Fragen...? 
Tja, auch ein Federstahl muss sich einarbeiten, durch das Zusammenpressen bekommt er auf dauer seine endgültige Form. Deswegen verbaut man auch nur originalteile bei sowas, dann passiert sowas nicht.
Gruß
Thomas
Tja HW-Tuner,
ich würde bei Weihrauch anrufen und mir eine Originalfeder für das HW35 bestellen. Da fährst du bestimmt am besten mit und die andere Feder würde ich unter Erfahrung verbuchen.
Gruß
HW35
Originally posted by Paramags
Tja, auch ein Federstahl muss sich einarbeiten, durch das Zusammenpressen bekommt er auf dauer seine endgültige Form. Deswegen verbaut man auch nur originalteile bei sowas, dann passiert sowas nicht.Gruß
Thomas
Wollte nur kurz meine Erfahrung mit der neuen Originalfeder von FWB nach ca 300 Schuss durchgeben.
Die hat sich genauso verkürtzt wie die vermeindlichen nicht originalen Teile.
Tja, man kann halt nicht alles mit dem Löffel essen 
Salve,
HW-Tuner
Wollte nur kurz meine Erfahrung mit der neuen Originalfeder von FWB nach ca 300 Schuss durchgeben.
Ähm...du hast eine HW 35...und hast die Originalfeder von Feinwerkbau eingebaut, na prima....
Die hat sich genauso verkürtzt wie die vermeindlichen nicht originalen Teile.
Die originale solltest du evtl. bei Weihrauch bestellen, die haben die ganz Originalen.
Original von HW-Tuner
Die ersten paar Schüsse waren von hervorragender Wirkung, allerdings
der Dieseleffekt recht beträchtlich.
Da musst Du Dich nicht wundern daß die Feder jetzt kürzer ist...
Bei massivem dieseln wird der Kolben zurückgeschlagen und die Feder regelrecht "plattgeschmiedet".
gruss Waldo
Der ultimative Tipp wär dann wohl:
Die HW 35 entölen (trockenlegen) besonders den Kompressionsraum, eine neue originale Orginalfeder von Weihrauch einbauen und schon funktioniert das gute Stück wieder.
