Beiträge von HighestPossible

Was ist mit der Triebel? Hab vor Jahren bei ihr im Laden eingekauft, es gab nichts zu beanstanden und nette Gespräche.

Zitat von iwan wasiitsch

Hui, wer denn Lust hat, kann sich auf der Insel Amrum eine Browning 9mm Para abholen!
Die hat MEIN GROßVATER zum Kriegsschluß 1918 dort verbuddelt, nach seinem erzählen in der Mitte eines Marmeladeneimers voll "Stauferfett"
Glaube, damit könnte man davon ausgehen daß die wie neu ist.
Aber leider ist Opa 40 Jahre schon tot, ich hab die Wegbeschreibung vergessen und evtl. steht da jetzt ein Hotel drauf .
Trotzdem da liegt se sicher noch, wie neu.
Gruß
iwan

Alles anzeigen

Zitat von iwan wasiitsch

Hui, wer denn Lust hat, kann sich auf der Insel Amrum eine Browning 9mm Para abholen!
Die hat MEIN GROßVATER zum Kriegsschluß 1918 dort verbuddelt, nach seinem erzählen in der Mitte eines Marmeladeneimers voll "Stauferfett"
Glaube, damit könnte man davon ausgehen daß die wie neu ist.
Aber leider ist Opa 40 Jahre schon tot, ich hab die Wegbeschreibung vergessen und evtl. steht da jetzt ein Hotel drauf .
Trotzdem da liegt se sicher noch, wie neu.
Gruß
iwan

Alles anzeigen

Liest sich wie dieser Bericht
Ansonsten würde ich ein gängiges Korrosionsschutzfett empfehlen, z.B.
dieses.

Die DA1.23 ist doch mit dem Stift von rechts gesichert, der sich nicht austreiben läßt. Soll die Demontage der Trommel (warum auch immer) verhindern.

HEW2307
Die im Clip gezeigten Wegelagerer sind Realität und sie rüsten sich immer weiter auf. Früher war es das kleine Springmesser, dann kam das Kampfmesser und mitlerweile laufen die Idioten mit Macheten rum. Da ist es doch nur eine Frage der Zeit bis die Gaswaffen gegen scharfe Knarren getauscht werden, daher mein Interesse an den gezeigten Waffen.

Meine Frage hat nur am Rande was mit dem Threadthema zu tun, aber kennt jemand die bei Akte09 gezeigten Waffen? Die in 1:06 gezeigte Pistole scheint noch eine Gaspistole zu sein, der Rest macht aber einen sehr "scharfen" Eindruck.

Auch schon lange vor Böttger gabs Porzellan in China. Was ich sagen möchte: man muss nicht immer das Rad neu erfinden und bevor man etwas aufwendig probiert, testet und Kosten verursacht lohnt eine Recherche.

Bornitrid hat geeignete Anwendungsgebiete, aber im Motor hat es nichts zu suchen und ein Lauf läßt sich damit in der Küche nicht gescheit beschichten.

Bei LM gibts die Sorten "Sonder-Präzisionsstahlrohr" für Luftdruckwaffen und "Gewehrlaufstahl" für Feuerwaffen, die genaue Stahlsorte wird bewußt nicht genannt.

Ansonsten gabs das Thema schonmal ein paar mal in ähnlicher Form, z.B. WBK bei Erwerb von Laufrohling ?

Natürlich hat es was mit billig zu tun, wenn Luftgewehrläufe aus einfachem Baustahl hergestellt werden. Das trifft nicht nur auf die China-Kracher zu, sondern auch die namhaften deutschen Hersteller. Weicherer Stahl senkt die Produktionskosten, die Standzeiten sind höher etc.
Es bringt keinen Vorteil, einen hochlegierten Werkzeugstahl als Laufmaterial zu verwenden.

Zitat

Original von pupsnase

Ich glaube da irrst du dich. Wir reden hier ja nicht nur über China Knicker für 19,90 €
LG Läufe müßen zwar keine zigtausend Bar aus halten, das hat aber nichts mit billig zutun.

Joachim

Kerbbruch wegen tieferem Feld-Zug-Profil? Hast du schonmal einen Vorderladerlauf gesehen? Wir reden doch über Luftgewehrläufe, die sind aus billigstem Stahl und müssen nichts aushalten.

Läufe von Militärwaffen werden aus Haltbarkeitsgründen oft Hartverchromt, der Rüstungsindustrie mangelnde Innovationsfreudigkeit vorzuwerfen ist nicht gerechtfertigt. Werkstofftechnisch ist einfach nicht mehr drin.

Sogenannte Keramikaddtive (auch LM Ceratec) für den Motor enthalten hexagonales Bornitrid, auch weißes Graphit genannt.

Für eine dauerhafte Beschichtung wird das Bornitrid verdampft, mit haushaltsüblichen Mitteln sind die notwendigen Temperaturen jedoch nicht zu erreichen.

http://books.google.com/books?id=eGkvS…QSUgq2JAw&hl=de

Die Ventile werden nicht durch das Blei geschmiert, aber der Aufprall der Ventile auf den Ventilsitz wurde gedämpft (Schmieren = Reibpartner!). Damals waren die Ventilsitze nicht gehärtet und ohne einen dünnen Bleifilm sind diese schnell verschlissen.

Zusätzliche Additive sind bei modernen und hochlegierten Motorölen (über 30% Additive) so überflüssig wie ein Kropf. Mercedes, BMW und viele andere Motorenhersteller unterhalten für mehrere Millionen Euro pro Jahr Ölforschungsabteilungen, die sich nur um Erprobung und Freigabe von Schmierstoffen beschäftigen. Und nicht ohne Grund geben die Hersteller diese Keramikadditive nicht frei. Abrasive Feststoff(!)partikel haben im Ölkreislauf und im Motor nichts zu suchen.
Ruiniert nicht eure Motoren und laßt euch nicht von vermeintlich erfolgreichem "Motortuning" einlullen und spart das Geld. Ein Motor kann auch 100.000tkm halten, ohne daß ein Ölwechel durchgeführt wurde. Dies ist aber kein Garant dafür, daß Ölwechsel nicht notwendig sind. Genauso verhält es sich mit diesen Öladditiven; es kann was kaputt gehen, muss aber nicht. Das Risiko eines Schades ist aber auf alle Fälle höher.

Zu Lüsterfarben schreibt Buchner:

Man löst etwa 12 unterschwefeligsaures Natrium (Natriumthiosulfat) und 38g essigsaures Blei (Bleiacetat) in 1l Wasser. Die klare Mischung besitzt, bis nahme zum Sieden erhitzt, die Eigenschaft, sich langsam zu zersetzen und auf dem Werkstück Bleiglanz zu erzeugen. Diese ergeben dann die Lüsterfarben.

Eisen nimmt nur stahlblaue Farben an, Messing wird zuerst goldgelb bis kupferrot, dann karmoisinrot, hierauf dunkelblau, dann hellblau und schließlich blauweißlich.

Und er schreibt:
Eisen wird gleichmäßig blau gefärbt, indem man es in vollständig blanken Zustande in eine Lösung von 140 g unterschwefeligsaures Natrium in 1l Wasser, gemischt mit einer Lösung von 35 g Bleizucker in 1l Wasser, einlegt und zum Sieden erhitzt (Blausud).

Oh weh, wie schnell haben sich die Zeiten geändert. Der passende Artikel zu dieser tollen Reform ist hier nachzulesen, in Kommentar beschreibt jemand genau dein KMnO4-Problem.

Eine Treibende Kraft hinter dieser ganzen Angstschürerei scheint Pan Amp zu sein, diese Firma ist schon mehrfach aufgefallen wegen Gefahr durch Extreminhalte im Internet, Ballerspiele, Terrorismusbekämpfung und jetzt eben Hobbybombenbastler. Wenn keine Probleme existieren, muss eben eines geschaffen werden, und gleichzeitig bietet man den Behörden eine kommerzielle Lösung an. Aufgrund des Drucks der Medien (wo dann Mitarbeiter des Konzerns als "Experten" auftreten geben die Behörden nach. Man schaue sich nur das Pressearchiv dieser Firma an.

Auch wenns OT ist: Leute, wir müssen endlich mal was unternehmen, die Freizeitschützen sind nicht die einzige Gruppe, die immer mehr gegängelt wird.

Kaustische Soda gibts bei Conrad Electronic für 7€/kg, das Nitrat bei Reiffeisen und Nitrit in der Drogerie oder notfalls in der Apotheke bestellen. Ne einfache Brünierung in ner alten Blechtonne ist kein Ding, solange grundlegende Sicherheitsmaßnahmen beachtet werden (Schutzbrille, Handschuhe).

Mit den Anlauffarben hast du recht, da scheint der Herr Georg Buchner sich geirrt zu haben. Er schreibt 320° lichtblau, 330° blauschwarz (über der Überschrift "Zweifarbige Metallfärbung durch Anlauffarben" auf Seite 63).

Ich werde mal das Blaufärben an einem Blechstreifen testen, mal sehen ob es taugt. Denn bisher war haben seine Rezepte immer funktioniert.

Je höher die Temp, desto dunkler. Die Anlauftemperaturen habe ich eben gepostet, ebenso, daß für ein sinnvolles Ergebnis spezielle Öfen (Anlaufkästen), Metallbäder oder eben ein erhitztes Sandbar verwenden muss.

Zitat

Original von Torro
für chemische fragen gibts

diese jungs

die sind sehr kompetent und helfen dir bestimmt.

das mit dem saltpeter würde ich lassen, könnte unter umständen blöd ausgehen.

wenn du nen brennofen hast, oder zugang zu einem solchen, kannst du dein schwert bei 290 - 340 grad drin anlassen. je höher die temoeratur, desto heller.

kannst aber auch mit ner lötlampe machen, wenn du es schaffst, die wärme gleichmäsig zu verteilen, sonst wirds fleckig.
ist aber nicht einfach, eine sekunde zu lange auf einer stelle und du hast nen fleck.

Grüßle Torro

Alles anzeigen

und hier Anlasstemperaturen

Hier ein Rezept für Blaufärbung

Genau, zusammen mit Alugries und diversen Tensiden. Also völlig unbrauchbar. Kaustische Soda in technischer Qualität zu erwerben ist nun wirklich kein Problem.

Zitat

Original von Blechbaron

Ohne klugKoten zu wollen:

NaOH , Natriumhydroxid ist rein und reichlich in JEDEM Rohrreiniger (Granulat) drin !!!
Konzentrierte Natronlauge ist damit null Problemo !!!
Gibt´s bei Schlecker 500ml für 1,99€ (die billige Eigenmarke).

Das nicht versenden der Online Chemikalienhandliungen beruht meist auf der neuen Gefahrgutverordnung.

Titannitrierung: Das Fertigungsverfahren wird in der Regel bei Temperaturen um 520 °C bei Behandlungzeiten von 1 bis 100 Stunden durchgeführt. Vorgeschlagene Lösung geht also an der Fragestellung vorbei!

Zitat

Original von Leopard2A4
Fals du einen Bekannten hast der bei einem Automobilzulieferer arbeitet könntest du ihn fragen.
In meinem Freundeskreis hab ich so jemanden und weiss das sie auch titannitrieren ect. im Getriebebau.

Gruss Leo