Hi, ich hätte da eine Frage zum Aufbau, und zwar auf welcher Höhe wird die Zuganlage montiert? Ich möchte die Zuganlage mit LP und LG nutzen und hoffe mir kann jemand da mal eine Normhöhe oder einfach nur Tipps zum montieren einer Zuganlage geben.
Danke schonmal für Eure Antworten.
Gruss
Roland
hi,
wie in allen threads die mich in letzter zeit interessieren, ist dieser auch schon älter ;-), also sry fürs erwecken. Möcht für meine diana 75 nun auch ein Adlerauge, wollte aber nicht extra nen neuen Thread erstellen, wiss jemand welche grösse das Gewinde des korntunnels bei diana 75 ist und welche Adleraugen könnt ihr empfehlen oder ist das jacke wie hose :-).
danke für eure antworten
gruss
Roland
Dank Dir für die prompte Hilfe.
Gruss
ahi,
kann evtl jemad dieses Blech mal als Foto von versch. Seiten hier Einstellen oder mir per PN / e-mail zusenden, dann würde ich mir auch eines selber bauen.
Wäre nett von Euch
Gruss
Roland
Hi,
Danke für die Antwort. Hoffentlich gibt es alles ausser den Verschleissteilen (denn die gibt es noch) noch bei FWB.
Was jetzt noch schön wäre, ist eine Anleitung zum Zerlegen, da es nur nach Explosionszeichnung nicht so einfach ist zu erkennen was in welcher Reihenfolge demontiert wird. wenn es da auch so Tipps wie bei der FWB 300 gibt wie mit Bolzen von aussen wieder einstecken usw. wäre eine Anleitung wesentlich hilfreicher.
Gruss
Roland
Hi,
ist ja schon etwas älter dieser Thread, aber gibt es hier irgendwo evtl. eine so schöne Reparaturanleitung (mit Bildern usw.) wie für das FWB 300s? Oder wenigstens Schritt für Schritt ohne Bilder.
Gruss
Roland
P.S.: welche Teile (Nr. aus der Explosionszeichnung braucht man zum Überholen? Denke 1800.125.2 Feder(n)? 1600.124.3 Puffer? 1600.122.3 Laufdichtung? 1600.016.1 Schraube für Verriegelung? 1600.015.1 Blech für Verriegelung? Es soll auch ein erhöhtes Korn geben finde ich aber weder Nummer noch sonstwas dazu.
Wäre nett wenn da bitte jemand was dazu sagen könnte, Danke. Ach ja Schraube und Blech fehlen bei mir deshalb wollte ich sicher gehen ob das dann auch das Richtige ist.
Hallo,
Danke für die Antworten, waren sehr hilfreich.
denke ich hole mir erst mal zu Testzwecken eine FWB Mod 65 oder 80.
Wäre jetzt natürlich schön wenn jemand was zu Ersatzteilen, Reparaturfreundlichkeit (da ja nur noch gebraucht zu bekommen) und Vorteilen der einen sowie anderen Waffe sagen könnte.Mitgliedermeinungen und Erfahrungswerte bzw. Empfehlungen wären mir sehr wichtig.
Welche würdet Ihr empfehlen, und falls das erlaubt istzu fragen, was würdet Ihr dafür im moment noch maximal bezahlen.
Gruss
Roland
Hi,
möchte mir gerne eine Luftpistole zulegen.
Federdruck und Vorkomprimierer ist mir soweit bekannt, was mich aber reizt ist Pressluft.
Nur von Pressluft habe ich keine Ahnung. Was benötige ich bei Pressluft dann noch zusätzlich zur Waffe, bitte für Anfänger erklären, und was wäre eine gute günstige Einsteigerwaffe.
Also Federdruck stände die HW 45 bei mir ganz oben
Bei Vorkomprimierer die HW 75
bei Pressluft die Röhm Twinmaster Mod. Allrounder
nebenbei spiele ich noch in Gedanken mit der FWB LP 65 / 80
Schön wäre Eure Meinung, andere Modelle und vor allem Allgemeines zu Pressluft (vor allem Zubehör welches man unbedingt braucht).
Danke schon mal im voraus.
Gruss
Roland
Hi,
hoffe meine Frage passt hier.
Und zwar wollte ich wissen, welches Fett Ihr für Euere LGs verwendet?
Habe gerade mein FWB 300s offen und die Verschleissteile getauscht un frage mich nun welches Fett ich nehmen soll und wieviel oder reicht es alles nur mit Ballistol Öl einzureiben?
Wäre für Eure Tips sehr sehr dankbar.
Gruss
Hallo,
entschuldigt, dass ich den alten Thread wieder auskrame, wollte aber keinen neuen Thread eröffnen.Ich hätte da auch noch eine Frage zum Ringkorn und Visierung des Diana 75.
Und zwar hat meine Diana 75 im Korntunnel diese Teile, wie man auf dem Bild sieht. Ist das so vollständig (bzw. gibt es dafür auch Balkenkorne?)? Mein FWB 300S hat vorne am Korntunnel noch eine Vergrösserung und ein Balkenkorn drin. Ausserdem habe ich auf der Explosionszeichnung unter Downloads gesehen, dass es da 2 Varianten gibt.
Weiss jemand zufällig wie gross die Gewinde des Korntunnels sind, und was ich mir zur Umrüstung kaufen müsste (Adlerauge? Verstellbares Korn? Anderes?) habe da im Moment sehr wenig Ahnung und hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen.
Wo bekomme ich denn das auf dem Bild mit 1 gekennzeichnete Teil her? da ist mir, wie man auf dem Bild sieht, die eine Feder abhanden gekommen.
Danke für Eure Antworten.
Gruss
Roland
Hi,
Danke für die schnellen Antworten, dann werde ich mal mit den Nummern aus Eurer Aufstellung Bestellen und sehen was geliefert wird.
Gruss
Roland
Hi,
habe auch die Preise angefragt, nur scheint mir mit der Letzten Nummer und dem Er
wir beziehen uns auf Ihre E-Mail vom 15.03.2009 und teilen Ihnen wie folgt mit:
Rechteckring, Ref.-Nr. 1500.128.3, € 6,38 / St.
Dichtring, Ref.-Nr. 1500.121.3, € 5,41 / St.
Puffer, Ref.-Nr. 1700.129.3, € 14,79 / St.
Die Preise verstehen sich zuzüglich Porto, Verpackung u. MWSt.
Preise sind gültig bis 31.03.2009.
Sollte der Puffer nicht diese Nummer haben 1500.127.3 ? Oder hab ich da was falsch verstanden?
Und das Federpaket 1700.129.2 beeinhaltet doch alle Teile (1700.124.3 und 2x 1700.129.3) oder? Also nur 1x mal bestellen?
Antwort wäre nett.
Danke im Voraus
Gruss
Roland
hi
also sollte ich damit erst mal keinen schuss mehr abgeben, oder?
Wären die Ersatzteile dann 1500.121.3 Dichtring,
1500.128.3 Rechteckring und 1500.127.3 Puffer?
Des weiteren wäre es schön wenn jemand mal Fotos, wie die von mir weiter oben, machen könnte, damit ich eine Vorstellung bekomme wie es original auszusehen hat.
Danke schon mal für die links und die tips. Dann werde ich mich wohl doch mal daran versuchen die fwb zu zerlegen. Sind eigentlich alle Schritte der "Zerlegeanleitung für das Feinwerkbau 300" für mein Problem notwendig, oder komme ich da leichter ran und muss nicht alle Schritte ausführen.
Danke für Eure Geduld
Gruß
Hi,
evtl gibt es im Raum Schweinfurt, Würzburg ja jemanden aus dem Forum der mich unterstützen könnte (oder es kennt jemand einen guten Büma in diesem Raum, der mir weiterhelfen kann).
Danke schonmal für die Antworten.
Gruss
Wie gesagt erstes FWB, was könnte alles noch zu bestellen sein undkann ich das selbst einbauen?
Gruss
Evtl. Teilenummern, wäre sehr nett.
Ach ja und falls es keine Umstände macht wären Bilder sehr nett, damit ich sehe was im argen ist.
<Das Erste Bild war auf den Schaft zu.
Dieses ist auf den Lauf zu.
Gruss
Sry für doppelpost
Hallo,
habe mir eine FWB 300S zugelegt und habe nun eine Frage zum Innenleben der Ladeklappe.
Fotos sind leider sehr schlecht geworden. Aber in der Ladeklappe habe ich so eine poröse Masse, denkem dass es nichts gutes ist, bin aber das erste Mal Besitzer einer FWB 300S. Deshalb meine Frage: Passt das so wie auf den Fotos? Denke, dass es nicht so passt. Bin der Meinung, dass da irgendeine Art Dichtung/ plastik defekt ist.
Wäre für jede Antwort dankbar.
Danke schonmal im Voraus.
Gruss
hi, danke für die information zu aop. Gruß
Danke für deine antwort aber da ich noch nicht so fit bei diesem thema bin,was ist AOP 55?sry aber da brauche ich erstmal eine erklärung 
gruss
Im Moment, auf dem Diana 27 braucht das ZF knapp 8 cm, der Stopper ist allerdings nach dem ZF montiert.
Aber wenn es auch möglich ist den Stopper hinter der vorderen Montage zu platzieren, würde es ja auch ein FWB 300 bzw 300s kurz tun.
Oder gibt es da Unterschiede zwischen 300 und 300S?
Hat eigentlich jede Version des FWB eine Schiene unter dem Schaft?
Gruss
