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Meine kleine anpassung an die HW94
Ich habe die hahn von meiner ssw ein bisschen abgeschliffen da sie nicht mehr an die unterseite
von der schlitten komt wenn die hahn gespant ist.
Normaleweise komt die ganze schlitten uber den hahn unt das merkt man an die kratzer an die unterzeite.
Mit diesen kleine modification is das forbei, der waffe hat dan auch weniger reinung.
Original
Angepast
Nicht zuviel auf einmal schleiffen, besser einmal zuviel messen dan .............. 
Na hoffentlich geht das gut. Die Reibung war ja konstruktionsbedingt vorgesehen und bremst den Verschluß genauso ab wie die Verschlußfeder. Jetzt schlägt der Verschluß etwas kräftiger als vorgesehen hinten an. Wenn du Pech hast führt es zu einem Schlittenriss (Ist bei dieser Waffe eigentlich äußerst selten).
MfG Kolibri
Bei meiner gerade neu gekauften HW 94 hat der Hahn auch recht garstig am Schlitten gekratzt beim Spannen. Hab ich so noch bei keiner meiner anderen SSW gehabt. Kann mir nicht so ganz vorstellen, dass das konstruktionsbedingt als Reibungsfaktor zur Bremsung des Schlittens dient, wäre eine eigenwillige Konstruktion 
Wie verhindern die anderen hersteller einen zu starken Rückschlag des Schlittens, bei denen geht der Hahn doch auch wie Butter ZB Röhm RG 88?
Ein paar Tropfen Teflonöl haben das Problem gelöst, jetzt flutschts wieder, wie sich das gehört 
Ich denke das ist wirklich so gedacht dass der Schlitten gebremst wird, schleift bei mir auch ziemlich hart. Man sollte es mit dem Abschleifen wenn man es überhaupt macht auch keinesfalls übertreiben, sonst kann der Hahn nicht mir weit genug heruntergedrückt werden, wird nichtmehr gespannt und man hat eine DAO Pistole 
Außerdem verursacht das ja keine Zuführstörungen bei mir, geht ja alles super, die Patronen bringen genug Druck und der Schlittenfang greift auch. Außerdem schleift an den Stellen Stahl auf Stahl, also dürfte sich der Verschleiss in Grenzen halten. ;^)
mehr als 2 mm wegschleifen und schon bleibt der Hahn nicht mehr in Raststellung.
mehr als 2 mm wegschleifen und schon bleibt der Hahn nicht mehr in Raststellung.
Wieso?
De raststelling komt unten weg.
Wen du ohne schlitten die hahn spanst kannst sehen dass es damit nichts zu tun hat.
Aber wen du zuviel abschleift wird der slagbolzen nicht mehr getroffen.
Die schlitten wirdt beim schuss aufgefangen durch die dikke feder unter im schlitten.
Nicht durch reibung von stahl auf zink. ;^)
Nachdem der erste Schuß abgegeben wurde, schnellt der Schlitten zurück und spannt den Hahn für den nächsten Schuß. Das ist mit Sicherheit nach dem Abschleifen nicht mehr gegeben. Wenn der Schlitten die Kartusche ins Patronenlager befördert kommt auch schon der Hahn nach vorne. Evtl. hat man dadurch verbotenerweise Dauerfeuer erzeugt.
Ich weiß nicht was das soll da irgendwas abzuschleifen,die Waffe ist top so wie sie ist da klemmt und hackt nix!Garantie ist auch im Eimer!
Modifiziert ist lustig du hast das Ding verhunzt!
Hoffentlich rastet der Hahn noch sauber in die Rast.
Kann mir nicht so ganz vorstellen, dass das konstruktionsbedingt als Reibungsfaktor zur Bremsung des Schlittens dient, wäre eine eigenwillige Konstruktion Wie verhindern die anderen hersteller einen zu starken Rückschlag des Schlittens, bei denen geht der Hahn doch auch wie Butter ZB Röhm RG 88?
Meinst du nicht das sich Weihrauch etwas dabei gedacht hat die Waffe so zu konstruieren? Solange die Waffe funktioniert würde ich gar keine Veränderungen vornehmen. Never touch a running system.
MfG Kolibri
So sieht's aus....
Bei jeder Pistole schleift der Hahn unten am Schlitten, das hat schon was zu bedeuten. Wie bereits erwähnt soll der Schlitten sicher etwa abgebremst werden. Dadurch nutzt auch nichts ab... Dennoch die Gleitflächen einfetten.
Gruß, David
Das ist eine meinung.
Wie denkst du das man durch die jare an allerlei verbesserungen kommen.
Nur durch ausproberen unt testen.
Dass heisst tunning, alles probieren unt dass beste behalten 
Nicht alle tunnings sind grade verbesserungen, aber das ist dass spiel.
