bei der PK gilt ebenso Führungen schmieren um die Paarung Stahl/ Zink zu verbessern. Das dürfte das einzige sein worauf man bei der SV achten muss. Liegt eben einfach in Werkstoffpaarung. Messingführungen wären nicht schlecht
stahlführungen oder dural alu wäre besser...wenn der stahlverschluss am zinkmantel vom lauf reibt und beim vorschnellen immer hinten auf das patronenlager schlägt ist auch nicht das gelbe vom ei...