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Hi Leute,
habe letztens ein langsames aber nicht lautes zischen an meiner Air Magnum gehört als ich den Daumen fest auf den Lauf gedrückt hatte,
um sie auf Dichtheit zu prüfen.
Nun die Frage: Ist sie jetzt undicht oder ist das zischen normal wenn mann den lauf mit einem finger oben an der Laufmündung zu drückt 
Die Dichtung am Lade dorn habe ich schon vor ein paar tagen gewechselt, weil die alte schon 3 Jahre drauf war.
Lg sh0t
Pass auf die Finger auf!
Bin ja kein Fachmann, aber woher, wenn nicht von der Co2-Kapsel soll das Gas kommen? Muss wohl undicht sein...
Mal einen Tropfen Ballistol Silikonöl an die Dichtung geben könnte helfen.
Auf jeden Fall mal mit google nach co2air air magnum undicht suchen und lesen!
Die Dichtung am Lade dorn habe ich schon vor ein paar tagen gewechselt, weil die alte schon 3 Jahre drauf war.
Wenn es am Lauf abbläst, ist es sicher eine Dichtung im Ventil bzw. der Sitz des Ventilstößels.
Ballistol würde ich für Dichtungen nicht verwenden.
Silikonöl/ Spray eignet sich hierfür besser.
Sorry, korrigiert.
Das sollte am Ventil liegen denn die Dichtung am Ladedorn soll nur im moment des Schusses dichten und hat mit dem Gasaustritt nach vorne nix zu tun.
Die Dichtung am Lade dorn habe ich schon vor ein paar tagen gewechselt, weil die alte schon 3 Jahre drauf war.
War sie defekt? Wenn nicht, was soll de Quatsch dann? Keiner tauscht an seinem Auto den Motor vorsorglich. Was soll die Aktion dann? 
Hey RaSu, warum so agressiv?
Die Dichtung am Ladedorn ist am AirMagnum ein Verschleißteil, und nach 3 Jahren kann man sowas schonmal pro Forma wechseln.
Man muß ja dafür nix zerbasteln, oder große Kohle investieren...
Möglich ist bei der AM auch ein spröder Laufdichtungsring. Sie hat 2 Davon, da sie das CO2 durch eine Bohrung im Lauf bekommt, da wo der dünne Teil des Ladedorns im verriegelten Zustand sitzt.
Um das zu checken müsste der Lauf raus...
und nach 3 Jahren kann man sowas schonmal pro Forma wechseln.
Warum? Pro Forma wechselt man nichts! So ein Blödsinn! Aggresiv ist da nix. Hab auch ne 850er in meinem Bestand. Es wird nur gewechselt, was defekt ist und nicht, was dämnächst kommen könnte.
Wie oft schießt du deine AM denn?
Hab aus meiner so 1500 Schuß raus. Und nach nochmal der selben Menge, oder sobald sich Abnutzungserscheinungen zeigen werd ich die Dichtung auch wechseln.
Wegen Kleinteilen im Centbereich mach ich mir da nicht in die Hose.
Vorbeugen ist besser als auf die Schuhspitzen brechen, und sei´s nur fürs Gewissen... 
Wenn es am Lauf abbläst, ist es sicher eine Dichtung im Ventil bzw. der Sitz des Ventilstößels.
Video bringt ja nichts. Schraub das Ventil ab, mach das Ventil auf und schau dir die Dichtungen an. Es gibt sonst keinen anderen Weg für das CO² um in den Lauf zu kommen, ausser durch das Ventil 
Zitat von sh0t: sie zischt aber nur wenn ich den abzug betätige etwas und dabei den lauf zu halte.
Lese ich verkehrt oder wundert ihr euch über das zum antreiben des Dias notwendige co2 nach betätigen des Abzuges 
Also, Du hast mit dem Daumen den Lauf zugedrückt und den Abzug betätigt, richtig?
habe letztens ein langsames aber nicht lautes zischen an meiner Air Magnum gehört als ich den Daumen fest auf den Lauf gedrückt hatte,
um sie auf Dichtheit zu prüfen.
Wo soll denn der Druck hin, wenn Du den Daumen auf den Lauf drückst?
Logischerweise, muss der Druck irgendwo entweichen, entweder direkt am Daumen oder am Ventil!
Ich hab hier noch ein paar Luftgewehre ohne (F), kannst gerne mal bei einem probieren. 
Gruß Rudi
Hey Sh0t!
Ich sag mal, wenn du keine verminderte Schußleistung feststellen kannst, ist wohl alles okay...
Wenn du jemanden mit nem Crony hättest wär nicht schlecht.
Wenn du mit dem Ventil sichergehen willst, schraub es heraus, den 12g Adapter drauf und halte es ins Wasser. Ich hatte auch ein undichtes Ventil. Umarex hat sofort getauscht.
[...] Ich hatte auch ein undichtes Ventil. Umarex hat sofort getauscht.
Wie alt war das Ventil?
