Also ich danke euch für die zahlreichen Antworten.
Also die CA, TM und Systema fallen auf jeden Fall weg. CA wegen der Qualität, TM ist aus Plaste und Systema viel zu teuer .
Die Entscheidung lag zwischen G&G und ICS.
Ich werde nun warscheinlich das G&G aufgrund der besseren Verarbeitung wählen. Ich denke mal auch das man es leichter aufgrund der tourque up Gears "tunen" kann.
Und natürlich will ich nicht nur eine andere Feder reinhauen sondern auch den Rest wie Piston usw. austauschen.
Aber es wundert mich das die G&G keine Stahllaufbuchsen verbauen
Achja kann jemand noch was zum Motor und zur Shell (das ist doch die Gearboxhülle oder?) sagen?