Hi!
Ich hab bis jetzt noch keinen Umgang mit Softair-Waffen gehabt, wär doch schon mal interessiert...
Wie weit ist das Tuning in Deutschland erlaubt ( also die SAEGs funktionieren doch mit Motoren , die eine Feder vorspannen oder? Ich hab hier gelesen , dass man dann einen Akku mit mehr Spannung nehmen kann und somit müsste die Waffe schneller nachladen??, bzw wenn man die Feder austauscht und durch eine stärkere ersetzt :ugly: Aber ich denk mal das is hierzulande illegal.... )??
Ich interessiere mich für eine MP5 oder so.. was gibts denn da für Firmen die sie in hoher Quälität herstellen( also viel Metall und ausreichend Energie)??
Im gegensatz zu einer CO2 waffe haben Softairs doch viel weniger Energie, wie viel lässt sich duch legales tuning erreichen ?? 
gruß
Softair-newbie elited
Softair--Tuning???
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Elited -
8. Mai 2006 um 14:02 -
Geschlossen
Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 14.183 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
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In Deutschland ist jede Form von Leistungssteigerung illegal. Der Umbau dürfte nur durch einen BüMa durchgeführt werden und dann müßte die Waffe neu abgenommen (
) werden.
Die stärkeren Akkus sind vermutlich schon "eingerechnet", schließlich kommt kein S-AEG auch nur in die Nähe von 7,5 Joule. -
Die Energie einer (S)AEG wird von der Feder bestimmt, nicht vom Motor.
Durch Motor-/Akkutuning kann man allerdings eine Steigerung der Kadenz (schnellere Schussfolge) erreichen.
Bei den hier in D erlaubten Softairs mit Vollauto-Funktion ist die Geschossenergie auf 0,5Joule begrenzt.
Softairs ohne Vollauto-Funktion dürfen theoretisch bis zu 7,5Joule haben, allerdings dürfte es da schwierig werden, dies mit Elektroantrieb zu erreichen.Eine Steigerung der Geschossenergie über das ab Werk vorhandene Maß ist jedenfalls grundsätzlich tabu.
Stefan
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Hola!
ICh weiss nich obs schon jemand gemerkt hat, aber der geehrte Fragesteller kommt aus der Schweiz, und darf meines Wissens nach rumtunen bisser umfällt.
Versuchs mal in den versch. Schweizer onlineshops, da finden sich sicher genügen Tuningteile!Hier zB Klickst du
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Da gibts das, was es hierzulande nur als SAEG gibt, soagar in vollautomatik!!
MP5 =)
Zuschade dass ich in Deutschlan wohne .... -
Zitat
Zuschade dass ich in Deutschlan wohne .... zwinkernd lächeln
Ja dann schreib bei Herkunft auch nich "Schweiz" hin du Held.
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jo, also wir haben heute mal so ein aeg aug und g36 getuned
zuerst längere federn rein, ca doppelt so lange
dann von 9,6v auf 12v
und dann muss man noch die länge der magazin feder verlängern, da das ding so schnell schiesst das das magazin nicht mehr mitkommt.ergebnis:
auf 15 meter haben wir durch eine volle cola blechdose durchgeschossen. mit 0,20 bb
abschuss bis einschlag auf 100m weit unter einer sekunde.
das ding hat in ca. 2-3 sekunden 40 schuss rausgehaut
und war nach einer stunde betrieb tod. alle zahnräder waren abgedreht und sind auseinander gefallen.
man sieht also wenn das tuning wirklich was bringen soll muss man mit einer basis ab 400 euro beginnen. und da kauf ich mir lieber am schwarzmarkt eine echte stg77 um knappe 300 euro.
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ach ja wir haben auf durch eine autotür geschossen.
kugel ist im innenraum des fahrzeugs gelegen.
aber wie gesagt ein richtiges tuning kann nur funktionieren wenn am alle teile gegen zumindest alu austauscht.
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ich weiß nich...ich hab mal gehört, das man ein gewisses maß an tuning an den geräten selbst vornehmen darf, sofern man die ganze sache von nem büma hinter absegnen lässt. optisches tuning wie farbe und so is ja schnuppe. anbauten wie zf und kram ja auch (bis aus laser und lampen).
aber ich kenn ne menge leute, die sich ihre kniften selbst tunen und dennoch innerhalb der gesetzlichen regelung bleiben. dann wird das ganze noch ans PTB geschickt und fertig.
mann kann aber auch schon beim kauf die entsprechenden tunigteile einplanen und vom händler einbauen lassen. find ich den einfachsten weg.
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Selber tunen ist in Österreich vielleicht legal, aber hier in Deutschland nicht. Daher mache ich hier mal zu..