PSG-1 Wie ist die so ?

Die schießt von Haus aus nur so genau wie eine normale AEG. Um einen echten PSG-Vorteil zu erzielen müsstest du sie erstmal ordentlich tunen.

Ich würde sagen, das PSG-1 zu tunen kostet nochmal so viel, wie die Waffe selbst. Vielleicht sogar mehr.

Glaube nicht dass sich das lohnen würde.. sie hat ja schon von Haus aus einen stolzen Preis...

Was du genau tunen musst weiß ich leider nicht, guck dich mal auf amerikanischen Seiten um, da gibts afair viele Ideen und Anleitungen.

Es gab schonma sonen ähnlichen thread vor einiger zeit, und dort war das resultat das das teil nur für leude die dann auch noch tunen was is, und das für einen Ottonormalverbraucher andere AEGs besser sind, die A 47 von Marui soll robust und anfängerfreundlich sein ohne ende.

Wenn du dir eine PSG-1 kaufst würde ich sie mit dem tuningkit von stormtec tunen: http://www.softairshop.de/index.php?sid=…8cde89.52564173

(illegal . . . )

Zitat

(illegal . . . )

super empfehlung ....

Nix illegal, er kann sie danach zum Beschussamt schicken und neu -en lassen. Kostet halt, aber wers will..

Würde gerne mal von euch wissen, wieso man eigentlichfür die PSG nach einem Tuning durch das TuningKit eine Bescheinigung vom Beschussamt braucht oder warum so viele immer behaupten, dass es nicht legal sei? Laut Waffengesetz dürfen Waffen, die mit einem F-Siegel gekennzeichnet sind eine Energie von bis zu 7,5 Joul nicht überschreiten.
Von Haus aus hat die PSG glaube ich so 1,0 oder 1,5. Wenn ich sienun tune, komme ich warscheinlich maximal auf 4-5 Joul. Wieso muss die Waffe dann also nochmal geprüft werden?
Egal wo ich so rumgoogle, jeder erzählt immer etwas anderes.
PS: Bekomme nächste Woche meine DigiCam, dann kann ich mal Fotos von der PSG machen!!!

Weil an der Waffe Änderungen vorgenommen wurden ganz einfach.

Zitat

Original von Schwarzes Schaf
Von Haus aus hat die PSG glaube ich so 1,0 oder 1,5. Wenn ich sienun tune, komme ich warscheinlich maximal auf 4-5 Joul. Wieso muss die Waffe dann also nochmal geprüft werden?

... weil dabei andere, als die Orginalteile ins Spiel kämen, welche nicht der Bauartprüfung unterlagen, durch welche sie die Zulassung erhielt.

Anderes Beispiel:
Du Fährst Golf mit 175er Schluppen, Dein Bekannter fährt den gleichen mit 195er - orginal eingetragen.
Klar passen die auch auf Deinen, aber in Deinem Fahrzeugbrief stehen nur die 175er.
Schraubst Du sie nun drauf, ohne zum Tüv zu fahren und sie abnehmen und eintragen zu lassen, erlischt die Bauart-genehmigung, und Dein Fahrzeug ist für den Straßenverkehr nicht zulässig.
Stillegung! - saftige Strafe! - Ärger mit der Versicherung, die im Schadensfall nicht zahlen braucht, da dieses Fahrzeug so nicht versichert ist ...

Jede Veränderung der wesentlichen Bauteile eines Autos, äh, Waffe, benötigen eine erneute Abnahme.
Und diese Veränderung darfst nicht Du, sondern nur der Büma machen.

OK! Is klar!
Und wie teuer wird der Spaß für mich, wenn ich die Waffe zum Beschussamt bringe? 0,01€ oder 10.000.000€?

Achja, bekomm ich auch Rabatt wenn ich gleich 5 oder 6 Waffen abgebe?

Ich glaube so um die 150 Euronen.

Zitat

Original von Schwarzes Schaf
OK! Is klar!
Und wie teuer wird der Spaß für mich, wenn ich die Waffe zum Beschussamt bringe? 0,01€ oder 10.000.000€?

Achja, bekomm ich auch Rabatt wenn ich gleich 5 oder 6 Waffen abgebe?

Suchenfunktion - "Beschußamt"
1. Hit: https://www.co2air.de/wbb2/thread.php?threadid=18756

Da steht´s ...

Hier ist ein testbericht:
http://www.softairforum.de/ftopic847.html

Zitat

Original von Doom-Eye
Naja dieser Test ist ja wohl totaler schrott im vergleich zu den Tests die es hier gibt .

Das Forum.. auch