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Es ist halt Ärgerlich auch wenn es nur 4€ sind wo ich jetzt hier liegen hab. Nur gut dass ich von der
23er die noch habe. Die hatte ich damals für die zweite bestellt wo ich zerlegt zu Diana geschickt
hatte zum Brünieren und zusammengebaut kam die wieder 
Das war halt damals noch ein Service
in Rastatt
PS: Ich hab den Threasd mal in den Bastelbereich verschoben, denke da ist der besser aufgehoben
Gruß
Thomas
Diana 25 ist - wie häufig bei Diana - der Name für eine Serie von Luftgewehren, welche sehr lange gebaut wurde. Sie sind meistens ähnlich (Diana 25 kam vor etwa 100 Jahren auf den Markt), aber nicht gleich. Zudem: Steht auf deiner Waffe irgendwo "Made in Germany"? Wenn nicht, so handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine in England bei Milbro gebaute Waffe. Diese bekamen die Diana Produktionseinrichtungen und das Namensrecht als Reparationsleistung. Dadurch (und dadurch, dass Diana in Rastatt neue Produktionseinrichtungen installieren mussten) sind die deutschen Nachkriegsdianas wie 23, 25, 35 durchaus unterschiedlich verglichen mit den alten und den englischen.
Bei meiner 1938er Diana 1 passen zum Beispiel die Milbro - Teile.
Der Lauf geht nicht rein.
Wahrscheinlich wurde die Aufnahme beim montieren ohne Gleitscheiben zu eng zusammengezogen.
Hallo
Ich habe bis jetzt drei Diana 25 frisch gemacht ein Vorkriegsmodel, eine von 55 und eine 25D von vor Bj. 66. Das Vorkriegsmodel hatte keine Gleitscheibe, das von 55 hatte nur auf der linke Seite eine und die 25D zwei.
In jeder zweiten Knicke ohne F finde ich Nägel oder Spuren von falscher Munition an der Lederdichtungen.
Gruß Marco
Paramags , was ein aufregender Bastel-Krimi! Vielen Dank für's Teilen, ich habe bis hierher heute morgen an einem Stück mitgefiebert!
Hallo
Ich habe bis jetzt drei Diana 25 frisch gemacht ein Vorkriegsmodel, eine von 55 und eine 25D von vor Bj. 66. Das Vorkriegsmodel hatte keine Gleitscheibe, das von 55 hatte nur auf der linke Seite eine und die 25D zwei.
In jeder zweiten Knicke ohne F finde ich Nägel oder Spuren von falscher Munition an der Lederdichtungen.
Gruß Marco
Wie gesagt, bei unserem 23er mit 
fand ich damals auch nägel, die haben wir als Jugendlicher hergenommen wen die Diabolos
am Wochenende schon verschossen waren und es erst in der Folgewoche ne neue Dose gab. Den Diaboloret hab ich nun mittels Eisen rausbekommen. Was aber noch bleibt ist die Frage mit den Scheiben. Meiner Meinung nach passen auch die 23er Scheiben nicht richtig
zum Gewehr und auch tragen diese zu weit auf. Die Vermutung dass das System vorne zusammen gezogen ist kan ichnicht bestätigen weil
ich hinten beim Transferport sogar enger bin (16mm) als vorne (16,3mm) und der Laufblock selber auch nur 16mm hat. Daher vermute ich
dass in dem Modell drotz der Einkerbungen keine Scheiben hin gehören was wiederrum bedeuten würde dass das ganze später nochmals
geändert wurde
Suitcase-Bronco Ich teile solche Bastelarbeiten gerne weil auch andere da draus was lernen können so wie auch ich wieder
einiges dazu gelernt habe obwohl ich schon einige LG´s Restauriert habe
Gruß
Thomas
PS: Zusammengebaut bringt die kleine nun wieder 120m/s
Hallo
das ist ein Bild von der Diana Bj. 55 eine scheibe linke Seite; rechts war keine.
Gerade noch eins gefunden links das von 1955 und rechts das Vorkriegsmodel ohne Scheiben.
beide passten auch nur so rein, habe verschiedene Scheiben ausprobiert.
Beide habe ich im Jahreswechsel frisch gemacht.
