Feinwerkbau 300S Schaftbaustelle

Das Stück ist doch sauber herausgebrochen, da braucht man also keinen Füllkleber bzw. Zweikomponenten-Harz. Traditioneller Holzleim ist daher das Mittel der Wahl und seit Jahrzehnten bewährt.

Sehe ich wie Markus

Einfach normalen Holzleim und das Teil wieder sauber einkleben. Normalerweise hat der Schaft an dieser
Stelle ja keine Beanspruchung, evtl wollte der Vorbsitzer mal durch unter/zwischenlegen den Rücklauf
blockieren? Anders könnte es meiner Meinung nach nicht zu dieser Beschädigung kommen.

Gruß
Thomas

Die sichtbaren Kratzer würde ich aber noch wegschleifen, sonst wirst Du Dich ewig sehen und Dich drüber ärgern ...

Quote from grenadierwagen

Was jetzt noch da ist ist ziemlich tief.
So ein wenig gezeichnet vom Leben, darf ein 40 Jahre altes Gewehr schon sein.
Alles geht eh nicht, auf höhe der Ladeluke ist links in der Kante ein 4mm tiefer Ausbruch.
Der müsste aufgefüllt werden, und würde dann erst so richtig auffallen.

Die tiefen Krater kann man rausbügeln.
Die Stelle nass einsprühen, kurz einwirken lassen, Tuch drüber und Bügeleisen drauf. Mittlere Hitze..

Gruß Toto

Probier es mal aus, habs bisher nur mit vom Lack befreiten und geschliffenen Schäften gemacht.
Nimm ne Stelle, wo es nicht auffällt, sollte was schiefgehen.
Bestenfalls riecht seine Kniffte in Zukunft nach Frittenfett

Gruß Toto

Wenn dich ein paar Gebrauchsspuren nicht stören, lass den Schaft so wie er ist.

Gruß Toto

Ist gut geworden, und die 300S hat sogar noch den kurzen Spannhebel

Gruß Toto

Did älteren hatten einen kurzen Spannhebel, bei den späteren Modellen wurde ein längerer verbaut. Ich denke mal, dies ist damals den Wünschen der Kunden geschuldet

Jetzt wo die Fitnessdtudios geschlossen sind, sollte das zumindest für den rechten Arm ein gutes Training sein.

Gruß Toto