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Hatte ich doch schon hier gepostet...
Ja hatte ich gesehen, danke.
Allerdings kann ich kein französisch (sprechen/verstehen) und teilweise werden einige Vorgänge bei der Demontage durch die Hände verdeckt. Mir kommt es hauptsächlich darauf an worauf man besonders achten muss z.B. aufpassen mit dieser Feder oder Achtung mit diesem Dichtungsring. Deshalb suche ich so ein Video in Deutsch o. Englisch wo 1. die De-/Montage erklärt wird und 2. gezeigt wird wo man optimieren kann.
Das Ding ist echt einfach. Beim Machen kommt man leicht drauf.
Beim Zusammenbau muß man nur darauf achten, daß das Transferport dicht ist und der Kammerstengel zum Ventilhammer richtig ausgerichtet ist, da dieser den Ventilhammer beim Repetieren mitnimt und spannt. Ist echt kein Hexenwerk. Auch der Abzug ist mit nur 2x Teilen extrem einfach.
Könnte man fast blind auseinandernehmen.
Gruß Play
Auf deutsch sind solche Videos generell selten.
Auf englisch könnte noch eines kommen. Die Waffe ist noch relativ neu, also hab etwas Geduld. 
Allerdings sind die SPA Waffen sehr simpel (was nicht schlecht heißt) gebaut und auch zusammengesetzt, das man einfach Fotos der Demontage macht und dann alles relevante für die erneute Montage nachsehen kann.
Da ist wirklich nicht viel drinnen an beweglichen Teilen
Wenn ich sie hätte, würde ich sie sofort zerlegen und Fotos bereitstellen aber ich warte auf die Outlaw und Skyhawk. (eine von beiden wirds - noch nicht entschieden)
Denke dieses Video ist auch gut dafür:
Yup. Wie geschriueben sind Sie recht baugleich. 
Gruß Play
So, nochmal die einzelnen Punkte übersetzt
Entferne die drei Schrauben, die den Lauf halten"..usw..
Entferne den Ring, der den Lauf hält"
Sehr sanft aus dem Lauf ziehen
Seien Sie vorsichtig, die Dichtungen sind sehr empfindlich
Schrauben Sie den Schaft ab
die drei Stifte des Abzugs
Entfernen Sie vorsichtig die Stifte
die kleine Feder des Auslösers
.Achten Sie darauf, die Feder beim Zusammenbau an der vorgesehenen Stelle im "Hauptrohr" auszutauschen
1. Einstellschraube des Auslösers
2. Einstellschraube des Auslösers
Kleines Loch, in dem die Feder des Auslösers positioniert werden muss
Schrauben Sie die Kappe ab, die die Feder hält
Die Anschlussdichtung kann im "Zylinderkopf" bleiben
Ich denke mal, wenn man kein Französisch kann, wird das auch mit dem Eingeben in den Translator nix.
Eine vollkommen unbekannte Sprachen vom Hören her in Schrift umzusetzen halte ich für fast unmöglich. So würde es mir z.B. mit Spanisch oder Russisch gehen...
Da wird doch nichts gesprochen, sondern nur per Text. Einfach mal angucken....ich bin gerade dabei zu übersetzen... kommt nachher.
So...nun hab ich meine auch 
. Zwar mit Werkzeug und Dichtungsringen, aber ohne Anleitung..Kapier ich nicht 
Na egal..kann man ja im Netz und so...
Ist wohl nicht meine Woche . erst die Geschichte gestern und heute das. Diesmal liegt aber wohl der Fehler bei DHL.
Hilfe zu dieser Sendung
Vermutlich konnte die Sortieranlage eine erforderliche Information auf der Sendung nicht lesen oder zuordnen. Es besteht die Möglichkeit, dass Ihre Sendung fehlgeleitet und auf ein falsches Zustellfahrzeug geladen wurde.In diesem Fall kann es zu einer Verzögerung von 1-2 Tagen kommen.
Bitte haben Sie Verständnis und beobachten Sie die DHL Sendungsverfolgung.
Jooo, kommt öfter mal vor, wenn der Versender noch andere Label oder Barcodes auf dem Paket hat.
Dann kommt die Sortieranlage durcheinander.
Ich glaub meine Montage sitzt schief, muss ich mir da 'ne neue besorgen?
Kann mir da jemand was empfehlen?
Gruß
Dreh doch einfach mal die Platte unter der Schraube um...
Dreh doch einfach mal die Platte unter der Schraube um...
Hab ich schon, selbes Ergebnis 
Dann schleif ein wenig davon ab.
Ich glaub meine Montage sitzt schief, muss ich mir da 'ne neue besorgen?
Kann mir da jemand was empfehlen?
Gruß
Hallo,
sieht für mich auf dem Foto so aus, als ob die Schraube auf der 11mm Schiene aufliegt, die ja keine Vertiefungen für die Aufnahme des Schraubenschafts hat wie z.B. eine Weaverschiene. Kann ich aber auf dem Foto nicht genau erkennen. Wenn das der Fall ist, entweder eine neue Montage kaufen, bei der der Schraubenschaft plan abschließt, oder eine Rille in die 11mm Schiene einfeilen.
Wenn die (billige) Montage schief ist, das ZF etwas drehen. Im Endeffekt muß sollte das ZF nur gerade über dem Lauf sein. Und die Achsen der Strichplatte (des Fadenkreuzes) senkrecht zum Lauf.
Gruß Play
Das sind 2 Fotos, bei der einen könnte es so sein aber nicht nachdem er es gedreht hat. Und warum neu kaufen? Schraube mit einem kleineren Kopf oder einfach mal eine Feile in die Hand nehmen.Aber das ist gar nicht das Problem.
So, heute mein RedDot und Montagen bekommen. Jetzt passt auch das Magazin unter das RedDot.
Vorher, mit der Picatinny Schiene von der RP5, hat das Magazin nicht gepasst.
Das RedDot ist ein Hawke 1x30 mit Weaver Ring Montagen.
Die Montagen sind ebenfalls von Hawke 9-11mm, 30er Durchmesser, High Mount.
Gerade beide Chaser vom Abzug eigestellt. Haben jetzt einen (recht leichten) Direktabzug. Immer och nicht perfekt aber mehr ist mit dem aus 2x Teilen bestehenden Abzug nicht möglich. Gerade eine CO2 Patrone entlehrt.
Gruß Play
