Habe ich versucht, hat nicht wirklich etwas gebracht.
Da der Winkel an der Klinke zu steil ist zieht man mit
dem Abzug die Schlagfeder weiter auf. Das ist das
größte Problem. Das wird durch schleifen der Klinke
behoben.
Abzugstuning bei der GSG CP-1 möglich ?
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Ach so. Und das war das dem allerersten Beitrag, bei dem ich dachte, es bezieht sich nicht auf die CP1.
Also kann ich mir die Arbeit sparen. Hab zu Beginn etwas Silikonspray in die Richtung reingesprüht und empfand dadurch eine Besserung, weniger kratzig.
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Lass den alten Schinken noch mal aufleben. Hab im Netz folgende Bilder gefunden und dann mal nachgebaut an meiner CP1 M. (Den Repetierhebel hab ich von meiner Chaser genommen) Den Abzug umzubauen ist recht einfach. Man braucht Gewindebohrer
M3, einen 2,5mm Bohrer und drei Madenschrauben M3.
Dadurch bekommt man einen definierten Druckpunkt und einen ca. 2.5 mm längeren Hebel zum auslösen der Klinke, durch ein Loch, das ich in den Abzugsbügel gebohrt habe, lässt sich der Abzug von außen einstellen. Das geht auch bei der Chaser, wenn man die Sicherung herausbaut und durchbohrt. Ach ja, von der Feder der Klinke hab ich auch gekürzt, alles viel weicher. -