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hi,
mit meinen diana mod 60 wurde seit 2 jahren nicht mehr geschoosen, da ich ein 75 hab,
heute hab ich den lauf bewundert der ist noch sauber und glänzt, hab nen diabolo eingelegt und geschossen der diabolo blieb dort stecken wo ich ihn reinhab, ein schwarzer dreck kam auch zum vorschein der von der luftöffnung kommen mag!?!
1. was kostet soeine reaparatur?
2. kann ich es fürs FT umbaun lassen(klasse2) wenn sich die reparatur lohnt, WBK besitze ich, was würde das kosten mit 
ausgenommen ZF?
Nun, den Umbau von 
auf WBK darf nur der Büchsenmacher machen, für FT darf die Energie auch nicht mehr als 16,3J sein. Die Feder an sich wird nicht die Welt kosten, muss halt für das Gewehr passen. Das Teuerste an der Sache wird der Büchsenmacher sein und die Eintragung in die WBK.
Gruß
Para
hallo freggl . die dina 60 kann man nicht auf WBK umbauen . sie hat ein doppelkolbensystem . daurch ist sie ja prelllschlagfrei aber es gibt keine exportfedern .
das schwarze zeugs was da rausgekommen ist wird warscheinlich die dichtung gewesen sein .
eine reperatur bei dianwerk wird so ca 100€ kosten . oder du bestellt die ersatzteile und bastelst selber . aber bei doppelkolben ist das ehr schwer .
cu crossi
Wie schon richtig gesagt, gibt es für die Doppelkolbensysteme keine stärkeren Federn.
Generell lohnt sich natürlich eine Reparatur, wenn die Substanz der Waffe gut erhalten ist. Zur Untermauerung meiner Aussage brauchst Du nur mal die aktuellen Neupreise von Match-LGs betrachten. Die Technik ist natürlich im Laufe der Jahre anders und besser geworden, aber die Reparaturkosten Deiner 60er wirken im Vergleich zum Neukauf wie Peanuts!
Die Reparaturkosten hängen natürlich davon ab, was alles verschlissen ist. Wird der Dichtungsdefekt zu spät repariert, können auch die seitlichen Zahnräder Karies haben, wie bei meiner kürzlich reparierten Diana 75. Aber das war alles noch zu bezahlen.
Also mach was draus....
Gruß
PG
wird ein altes matchgewejhr zu diana zur reparatur geschickt , werden dort grundsätzlich alle verschleißteile außgetauscht . auch die beiden hauptfedern . auch wenn sie noch funzen . entsprechend kostet der aufwand ca 100€ . da sind auch schon die zweimal porto drinne ( ca 20€ ) .
cu crossi
freggl
Hier ein Foto meiner soeben überarbeiteten 300S, die ich in ziemlich üblem Zustand bei egun für €128,- ersteigert hatte. Die Innereien sind verschleißmäßig absolut top, für das Finish mußte ich einige Stündchen opfern, für die Brünierung €45,-. Aber wenn man das Ergebnis sieht (auf dem Foto leider nicht so gut zu erkennen), ist alle Mühe vergessen.
Gruß
PG
was ist nun ein doppelkolben system, dachte es wären zewi kolben die entgegengestzt zueinander laufen sodas kein rückstoß entsteht!
wie beim .mod 75
hab nun ne explosionszeichnung gefunden vom .mod 60
da seh ich aber nix mit ner zahnstange
dichtung kann wirklich verschlissen sein wenn keine luft mehr rauskommt
die bauteile 25/1 und 26/1 sind die gegenläufigen kolben . ein plan in besserer auflösung findest du hier :
http://www.chambersgunmakers.co.uk/Diana-Original…2060%20plan.htm
cu crossi
Die flachen Laschen an den gegenläufigen Kolben sind verzahnt und werden über die zwei seitlichen Zahnräder miteinander verbunden. Eine Verzahnung läuft oben, die andere unten. So fahren beibe Kolben gleichzeitig zusammen oder auseinander. So ist die vorwärtsfahrende Masse gleich der zurückfahrenden Masse, was die Prellschlagfreiheit ergibt.
PG
