Kartuschenfüllung bei unterschiedlichem Druck

Nun einen Druckminderer würde ich jetzt nicht als klassisches Verschleißteil ansehen, wie etwa eine Dichtung. Das Ding hat eben die Funktion, die Pressluft aus der Kartusche , in der ja in diesem Fall bis zu 300 bar Druck herrscht, auf den Arbeitsdruck von 60 oder 70 bar runter zu regulieren.

Generell würde ich sagen, dass einem solchen System ein längeres Leben beschieden sein wird, wenn man am einen Ende 200 bar anstelle von 300 bar anlegt.

Zum meinem vorherigen Posting : Mit ältere LG und LP 300 Waffen meine ich die Modelle ohne die Zusatzbezeichnung XT (also ohne Stabilisator). Ausnahmslos jeder mir bekannte Schütze der ein solches LG oder ein solches LP Modell besaß , musste da den Druckminderer tauschen lassen, weil dieser defekt geworden war. Die neueren Druckminderer sind allerdings robuster.

Zitat von plumbum

Ausnahmslos jeder mir bekannte Schütze der ein solches LG oder ein solches LP Modell besaß , musste da den Druckminderer tauschen lassen, weil dieser defekt geworden war.

Das ist für dieses Modell spezifisch richtig. Allerdings ist ein Austausch
sehr teuer und unnötig, die Teile sind leicht zu reparieren.
Heutige Druckminderer sind haltbar und haben auch mit dauerhafter
Beaufschlagung von 300 Bar (sofern dafür vorgesehen) keine Probleme.

Wie äußert sich ein defekter Druckminderer dieser Waffen?
Von FWB habe ich das jedenfalls noch nicht gehört.

Die Meisten klagen über starkes Streuen. Eine V0-Messung
ergibt dann große Abweichungen.
Ursache ist die Dichtung im Druckminderer. Entweder hat Sie
einen feinen Riss oder eine hartnäckige Verschmutzung.
Dadurch strömt mal mehr (Zeit) und mal weniger Luft in die
Vorkammer.
Es gibt auch Fälle in denen Druck ganz abgelassen wird.
Walther hat in den Reglern der neueren Version die Dichtung
gegen eine aus anderem Material getauscht, seit dem ist das
Problem seltener aber nicht ganz weg.

Von Feinwerkbau kenne ich ähnliches nicht, aber auch nicht
von anderen Walther-Reglern. Es ist ein spezifisches Problem
dieser Konstruktion.

Und so sieht das Ganze von Innen aus: