Walther P 22 mit Sicherheitsrast Marke Eigenbau

Hier mal ein Verbesserungsvorschlag zur P 22 und wie ich überhaupt auf diese Idee kam...

Im Vergleich mit meiner Zoraki 914
stelle ich immer wieder fest, daß die Walther P 22 um einiges
leichter und schmaler ist und beim verdeckten Führen weniger
aufträgt. Der größte Kritikpunkt ist bekanntermaßen die fehlende
Sicherheitsrast. In punkto Zuverlässigkeit hat sich meine P 22
jedenfalls noch keine Ausfälle erlaubt, wogegen meine PP bei einigen
Munitionssorten zu Ladestörungen neigt, diese aber über eine
Sicherheitsrast verfügt. Darum hatte ich vor kurzem den Entschluß
gefaßt, den Hahn der P 22 mit einer Sicherheitsrast nachzurüsten.
Einen nagelneuen Ersatzhahn hab ich eh zuhause. Also hab ich mir mein
Bastelwerkzeug bereitgelegt, eine Tasse Milchkaffee eingeschenkt und
mich ans Werk gemacht.

Zuerst mußte ich den Systemträger aus
dem Griff ausbauen – die zwei Hohlspannstifte raus prengeln und ab
dafür (aufpassen – die Feder vom Schlittenfang macht sich
selbstständig). Nun hatte ich den Träger in der Hand. Zum Zerlegen
die zwei Schrauben entfernt und gaaaaaaanz vorsichtig geöffnet .
Drinnen befinden sich einige sehr kleine Federn, die gern verschütt
gehen. Nun nimmt man die Mechanik auseinander. Danach bin ICH wie
folgt vorgegangen. Ich habe den Hahn und die Fangrast ohne Federn
lose in die rechte Seitenplatte gesteckt und mir in etwa die Stelle
gemerkt, wo die Rast den Hahn berührt, wenn dieser entspannt ist.
Etwa 1,5 mm tiefer habe ich dann mit einer Schlüsselfeile (Dreieck)
eine Rille in das Material des Hahns gefeilt. Mehrmals habe ich die
Teile provisorisch eingesetzt und dann weiter gefeilt, bis die Rast
sauber in Hahn gegriffen hat. So hat der Hahn am oberen Ende in Höhe
des Schlagbolzens sichtbar mehr Abstand zum Patronenlager. Mit dem
Meßschieber hatte ich vorher zusammengebaut das Maß ermittelt –
59 mm. An dieser Stelle nun hat der Hahn fast 62 mm Abstand, da
bedeutet knapp 3 mm Abstand zur Ausgangsposition, so liegen über 1,5
mm Luft zwischen Hahn und Schlagbolzen. Nun hieß es, die Technik
wieder zusammen zu puzzeln. Wenn man sich beim Zerlegen schon die
Lage der Teile und Federn gut gemerkt hat, klappt es schon beim
ersten Versuch. Das Ergebnis habe ich anschließend nochmal
begutachtet und trocken getestet: eine P 22 mit Sicherheitsrast!
Einziges Manko: da die Rast deutlich hinter der Sicherungswalze
liegt, ist der Hahn nach dem Sichern / Entsichern NICHT in der Rast,
aber das ist zum Glück kein Problem, wenn man den Hahn mit dem
Daumen etwas nachspannt. Die ISSC M 22 hat an der Stelle das gleiche
Problem, und trotzdem ist das eine gute Waffe.

Wer bastlerisch keine zwei linken Hände
hat und über eine störungsfrei funktionierende P 22 verfügt, dem
kann ich diese Bastelstunde zur Nachahmung empfehlen.

Edit: kann mir vielleicht jemand verraten, warum Open Office selbststädig Zeilenumbrüche einfügt?? Der Originaltext des Dokuments ist beinahe ein kompletter Block!!!

Edit 2: wer Interesse hat, kann mich per PN anschreiben und den Tip im PDF-Format bekommen. :^)

Vor allem, wenn man sich ansieht, daß es nur einer sehr kleinen Änderung bedarf, um aus einer guten eine sehr gute Pistole zu machen. Problem ist nur, daß zur serienmäßigen Fertigung der P 22 mit SR eine neue Gußform für den Hahn nötig wäre, also ist das wieder mit zusätzlichen Kosten verbunden.

Ich bin mir aber auch sicher, daß neben dem Herrn Eichstädt noch weitere Umarex-Mitarbeiter hier mitlesen - vielleicht sogar einer, der was zu melden hat und meint: "Hey, das ist doch mal ein klasse Einfall..." ;^)

Mal resümieren - PP mit Stahl im Hahn... funktioniert tadellos. P 22 mit Sicherheitsrast... funktioniert tadellos. Ich glaube, wenn ich wieder etwas Zeit habe, mache ich mich endlich mal an den internen Schlittenfanghebel für die Geco 225 / Hämmerli P 26 (mein Plan ist, daß der SF bei meiner Geco genauso innen am Stoßboden packen soll wie bei der Reck Commander oder GPDA 8 / 9 - Verschleiß kalkuliere ich mit ein, weil der Stoßboden-Block austauschbar ist).