Das wissen andere hier besser, aber auf dem ersten Blick:
Der Schlitten scheint bei der H komplett gefräst. Zumindest sieht man keine Gussspuren. Deiner ist oben drauf rau und grobporig. Dann die Aufbrinung des "F". Bei der H ist es groß auf der rechten Seite aufgelastert genauso wie das "HW". Und die Magazinschraube ist bei dir die schöne drin, nicht die mit dem Knebel.