Einkaufstipp Browning Air Star

Zitat

Original von Bruder
terracan
Warum eigentlich so kompliziert, und nicht gleich die Elektronik umgehen, und hinten am Schaft eine Ladebuchse einlassen, und direkt mit dem Stecker des Akkus verbinden, was hällst Du da von

Ja das ist doch mein Anliegen - denoch die Elektronik brauchen wir
für die Sicherung und fürs Spannen....
deswegen die Umschaltbuchse...
Seit nicht so zappelig ;-), nächste Woche bestell ich den Kram und
dann gibt es Dokus...

Gruss terracan

Was steht auf dem dreibeiner ?
Das könnte ein Spannungregler sein.

Joachim

Edit: Bei deiner Elektronik müsste man wirklich nur wissen was für eine IC verbaut ist. Der Rest ist absolut unkritisch. Also schreibe es mal auf dann suche ich die Daten raus.

Zitat

Original von terracan
BTW in Deinem Avatar sieht man eine Daisy Powerline 1200,
hast Du so eine, wenn ja gibt es Bezugsquellen für das Messingteil
an der Mündung.

..ist ne Eigenfertigung. Bezugsquelle kenne ich nicht, Massenfertigung würde sich für die alte 1200er wohl auch nicht lohnen. Musst Du deine Drehbank wohl mal aufwecken

Leute, das geht doch einfacher.

Zitat

Original von LEP FAN
Leute, das geht doch einfacher.

Schön für Dich wenn Du so ein Teil hast,
aber wir müssen uns halt einen Kopf machen weil es diesen
Shitstecker nirgendswo gibt....

Gruss terracan

Das Netzteil ist ja auch Technik aus den Achzigern. Aber anhand der LEDs würde ich darauf trippen das dort die Ladeschaltung eingebaut ist.
Ich habe im Kabel auch so eine Tamare Stecker/Kuplung Verbindung an der ich ohne Airstar ein Reserve Akku laden kann.

Ich habe mit die Elektronik in der Flinte jetzt noch nicht angeschaut, aber ich könnte mit vorstellen das der 3 Bein Leistungshalbleter ein MOSFET ist der den Motor schaltet. Ich glaube nicht das mam da unbeding die Abschaltung in der Buchse braucht, im Orginal ist da ja auch nichts.

Edit:
Hier noch mal ein Bild vom Stecker:

Ich hatte mit Bruder ja schon mal nach was passen geschaut aber nichts gefunden

Im Original wird die Abkopplung des Ladeteils zur Funktionselektronik,
sprich Sicherung/Spannen durch Dioden abgekoppelt.
Da aber wir den tollen Steckverbinder nicht haben müssen wir direkt
beim Akku ansetzen. Deswegen dieser Kunstgriff

Gruss terracan

Ja, das Problem mit dem Stecker habe ich schon verstanden. Ich neine ja nur das ich nicht unbedingt den Umschalter in der Buchse braucht sondern einfach nur eine normale Buchse einsetz und die Dioden behaltet.

Zitat

Original von LEP FAN
Ja, das Problem mit dem Stecker habe ich schon verstanden. Ich neine ja nur das ich nicht unbedingt den Umschalter in der Buchse braucht sondern einfach nur eine normale Buchse einsetz und die Dioden behaltet.

Ganz einfach, Dioden haben je nachdem ob Germanium oder Silizium
sind, den Nachteil das sie eine Schwellenspannung von 0,3-0,7 Volt
aufweisen und bei meiner Konstruktion brauchen wir keine Dioden, also volle
Power und das ist doch das wir wollen...

Gruss terracan

Hier ein bischen Klugscheisswissen nicht übelnehmen

http://de.wikipedia.org/wiki/Schwellenspannung

Wir sind hier doch nicht im Airsoftbereich wo wir über die maximale RPM diskutieren müssen. so schnell bekommt man die Dibolos da nicht reingefummelt
Aber probiere das mal mit der Buchse aus. ich befürchte nur da duch die grosse Qffnung des Klinkenstecker da leicht Feuchtigkeit und Dreck ins System kommen kann.

Zitat

Original von LEP FAN
Wir sind hier doch nicht im Airsoftbereich wo wir über die maximale RPM diskutieren müssen. so schnell bekommt man die Dibolos da nicht reingefummelt
Aber probiere das mal mit der Buchse aus. ich befürchte nur da duch die grosse Qffnung des Klinkenstecker da leicht Feuchtigkeit und Dreck ins System kommen kann.

RPM heisst - obwohl Iwan sich wieder auf die Hinterbeine stellt
Rounds per Minute also Drehzahl.
Drehzahl ist hier nicht gefordert - sondern Spannung.
Jetzt nehm ich Dich mal zur Seite..
Wie soll Dreck und Feuchtigkeit ins System kommen - der ganze Kram ist
im Schaft
Gruss terracan

Ich habe System jetzt mal globaler aufgefast..
Also mal genauer: in die Elektronik. Die Baugruppe aus dem Pistolengriff auf deinen Foto.
Was steht eigentlich auf den TO220 Baustein?

Zitat

Original von LEP FAN
Ich habe System jetzt mal globaler aufgefast..
Also mal genauer: in die Elektronik. Die Baugruppe aus dem Pistolengriff auf deinen Foto.
Was steht eigentlich auf den TO220 Baustein?

Der TO220 heisst BUZ11 - von SGSThomson heute ST - nach der Bezeichnung
vermutete ich ein FET.

terracan

Zitat

Original von Bruder
Ich Vermute
LEP FAN, meint nicht das System, also die Mechanik, sondern die Steckdose,
Also mit etwas Fantasy wird sich da zu mindest was mich angeht, in meinem Fundus irgendwas finden womit ich das Teil während des gebrauchs gegen Schmutz Wasser verschlossen bekomme

Ups da war wohl einer schneller

Klar ihr steht mit Eurer Knarre draussen im Regen...

terracan

Genau, die hatte ich auch schon öfters beim Ft in Dorsten dabei, also wieso nicht.

Zitat

Original von terracan
Der TO220 heisst BUZ11 - von SGSThomson heute ST - nach der Bezeichnung
vermutete ich ein FET.

terracan

Jup
30A MOSFET. Das ist der Leistungshalbleiter der den Motor ansteuert

Zitat

Original von Bruder

Ja was bleibt mir denn schon anderes übrig, bei dem Wetter, ich hatte Dir doch geschildert was mir bei der Insp. wiederfahren ist, Regen, Regen, immer nur Regen, hier regnets nun mal oft, oder besser gesagt immer öfter

Näh ist schon richtig was LEPFAN, da schreibt zum oder fürs FT wollte ichs auch nehmen und dafür sollte das schon dicht gemacht werden, nur haperts noch am FT Gelände, aber n Kumpel und ich wir arbeiten drann

Gut ich plane mal einen Gummistoppen ein...

terracan