Ist eigentlich ganz einfach. Das Ding kommt vorne in den Zylinder. Damit wird der innen kürzer (weniger Volumen - ein Teil des Volumens wird ja jetzt durch das Plastikteil eingenommen). Damit wird weniger Luft durch den Lauf gepreßt. Damit wird das Dia weniger beschleunigt. Weniger Geschwindigkeit bedeutet weniger Energie.
Gruß Heiko
servus heiko
da unterliegst du einem irrtum beim federdämmer mit z:B. 10mm wird die feder um 10mm mehr zusammengedrückt