Crosman 2240 undicht, ersatzteilsuche

Greelacer

Hallo zusammen,

Meine crosman 2240 5,5mm ist leider undicht.

Habe starken verdacht auf die dichtung in bauteil 19b (siehe explosionszeichnung).

Leider habe ich nirgends die dichtung gefunden, denn diese wird höchstwahrscheinlich nicht einzeln verkauft sondern nur als gesamte baugruppe (19b).

Jemand eine Ahnung wie man die sich selber herstellt, oder sonstig abhilfe schafft?

Bislang war das beste was ich finden konnte dieser link: https://spares.bagnallandkirkwood.co.uk/product/crosma…-stem-2250-016/

Allerdings ist die baugruppe ausverkauft und in deutschland findet man nur das gesamte ersatzventil, welches ich ärgerlicherweise für 36€ nachbestellen musste.

Dennoch würde ich mich über anregungen freuen

Auf den bildern ist meine defekte dichtung und das bauteil 19b zu erkennen.

A3 8PA

Hast du schon bei ESC nachgefragt? Die importieren doch Crosman.

tomansen

Ist das eventuell der helle ORing im Servicekit?.

https://www.ebay.de/itm/2742980321…ABk9SR_ra-N2iYw

Greelacer

Zitat von A3 8PA

Hast du schon bei ESC nachgefragt? Die importieren doch Crosman.

Klär mich bitte auf? ESC?

Hast du da einen kontakt?

Greelacer

Zitat von tomansen

Ist das eventuell der helle ORing im Servicekit?.
https://www.ebay.de/itm/2742980321…ABk9SR_ra-N2iYw

Hatte ich auch schon gesehen und ne anfrage rausgeschickt, kam bislang nichts zurück.

Habe aus neugier die dichtung rausgekratzt, da keine abmaße in der Beschreibung zu finden sind, kann ich nur mutmaßen ob das passt. Sieht von den durchmessern auf jeden fall richtig aus, aber die dicke wäre tatsächlich entscheidend, da der nicht sichtbare teil der dichtung am ventilstößel unter dem radius des stifts verläuft.

Greelacer

Zitat von Greelacer

Zitat von tomansen

Ist das eventuell der helle ORing im Servicekit?.
https://www.ebay.de/itm/2742980321…ABk9SR_ra-N2iYw

Hatte ich auch schon gesehen und ne anfrage rausgeschickt, kam bislang nichts zurück.
Habe aus neugier die dichtung rausgekratzt, da keine abmaße in der Beschreibung zu finden sind, kann ich nur mutmaßen ob das passt. Sieht von den durchmessern auf jeden fall richtig aus, aber die dicke wäre tatsächlich entscheidend, da der nicht sichtbare teil der dichtung am ventilstößel unter dem radius des stifts verläuft.

Achja übrigens, das neue ventil kostet als baugruppe inkl. aller dichtungen 30€ und das ersatz dichtungsset 20€ inkl. Mehrwöchiger lieferzeit. Habe abgewägt und mich für das neue ventil entschieden, da auch mangelnde informationen im ebay listing vorhanden waren.

A3 8PA

Das ist leider kein O-Ring auf dem Ventilstössel. O-Ringe funktionieren dafür nicht gut.

Lässt dich der Stössel zerlegen? Mehr oder weniger zerstörungsfrei. Der Nagel ist ja lose, zumindest bei meinen 2240.

Dann wäre die Herstellung einer neuen Dichtung kein Problem. Der Tip vom User Hades mit dem Teflon ist die Lösung.

Esc ist der Importeur. Habe auch schon Dichtungsteile von denen direkt bezogen. Google es einfach.

A3 8PA

Rechts ein original Crosman 157 Valvestem. Lässt sich nicht zerlegen. Selbst mit Hitze und vielen Schlägen konnte ich den Stössel nicht überreden sich zu trennen.

Links mein Eigenbau.

Greelacer

Verstehe. Danke für die antwort.

Kannst du mir den tipp mit dem teflon bitte verlinken?

A3 8PA

Verlinken? Nein. Als Dichtungselement nimmt man halt Teflon. Aber dazu sollte der Ventilstössel zerlegt werden. Mit Hilfe einer Drehbank lässt sich das Teflonrundmaterial dann passend schnitzen.

Vielleicht hätte es gereicht die defekte Dichtung abzudrehen falls diese nicht zu weich ist. Geht jetzt eben nicht mehr.

Hast du denn bei ESC angefragt?

Greelacer

Danke für die antworten.

Nein, ich habe heute mein Ersatzventil erhalten, eingebaut und die Waffe funktioniert wieder einwandfrei. Sehr banales problem, ich bereue es sehr 30€ für so einen müll ausgegeben zu haben, anstatt mir etwas mehr zeit genommen und den Fehler selbst repariert zu haben.

A3 8PA

Hoffentlich hält die neue Dichtung länger.

Ja so läufts manchmal. Schwamm drüber. Sobald eine neue Dichtung auf dem alten Stössel ist hast du wieder ein komplettes Ventil.

Greelacer

Genau so sieht es aus, danke für die netten antworten!

Medjay

Die 2240 habe ich auch,ESC war damals der erste,der die nach Deutschland importiert hat,und meine ist eine aus der ersten Lieferung.Funktioniert bis heute problemlos,hab lediglich das Plastik -Oberteil durch eins aus Stahl ersetzt,und n Messingabzugszuengel und Schließzylinder eingebaut.

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