Viel Ärger und viel Arbeit: 3x Match-LGs die komplett restauriert und repariert werden müssen.

Hallo.

Ich habe mir noch 3x alte Match-Luftgewehre gekauft. Eine Walther LGR, eine Diana 75 und eine FWB 300s.

Leider waren alle 3x technisch nicht mehr voll leistungsfähig und bei der Walther LGR und der Diana 75 war der Schaft schon völlig abgenudelt und hatte durch die Sonne und Hautfett stark gelitten.

Hier mal die monentanen V0 Werte:
Walther LGR = 162 m/s
Diana 75 = 130 m/s
FWB 300s 118m/s
Ausserdem muß man die FWB 300 ab und zu doppelt spannen um die Verriegelung zu lösen.

Die vergangenen Tage habe ich die beiden Schäfte der Diana 75 und der Walther LGR abgeschliffen und überarbeitet.

Ersatzteile sind bestellt. Hoffe, ich kann die Federn und Dichtungen nächste oder übernächste Woche reparieren.

Hier schon mal 4x Bilder der Luftgewehre mit den neuen, überarbeiteten Schäften der Diana 75 und der Walther LGR:

co2air.de/galerie/image/20445/

co2air.de/galerie/image/20446/

co2air.de/galerie/image/20448/

co2air.de/galerie/image/20447/

Gruß Play.

Heute war mein Stirnlochschlüssel für die seitlichen Zahnradachsen + Abdeckungen der Diana 75 gekommen.
Aber auch diese saßen extrem fest und der Stirnlochschlüssel aus gehärtetem Stahl machte recht schnell die Grätsche.

Ergo mußte jetzt die Wasserpumpenzange ran. Nach max. Zusammenpressdruck und nachdem ich mich quasi auf die Wasserpumpenzzange stemmen mußte, gab die Schraube endlich nach.

Wer zum Teufel baut so einen Kram zusammen? Und knallt das Ganze bis zum geht nicht mehr zusammen?

Zumindes kann ich jetzt endlich mit der Demontage der Diana 75 beginnen. Das Ding ist nicht nur kompliziert (damit kann ich leben).
Aber es ist quasi so zusammengezwängt, daß man es nahezu nicht mehr reparieren kann.

Da lobe ich mir Feinwerkbau. Da gibt es so einen Unfug nicht.

Gruß Play.

Ne. Noch nicht. Ich überlege mir einen Führungsstab aus Messing oder Stahl zu kaufen. Das müßte reichen.
Die Diana 75 ist jetzt schon ein Geldgrab. Ersatzteil-Set, Endkappe, 2x Stirnlochschlüssel, ...

Kann voll verstehen, daß Mümas keinen Bock auf die Kiste haben. Vor allem, da die Kappen quasi aufgeschweißt wurden und sich nur mit großer Mühe lösen lassen. In der Zeit repariert man 5-6x FWB 300.

Gruß Play.

Die Reperatur wäre ansich ja nicht so schlimm, wenn sich die Deckel lösen würden. Aber selbst mit dem richtigen Werkzeug (Stirnlochschlüsseln) stand ich auf verlohrenem Posten, da die entweder durch den Hersteller oder durch jemand anderen vermurkst worden sind. Bei dem hinteren großen Deckel waren halt nachträglich Löcher für eine Fixierschraube gebohrt worden. Die Metallspäne waren dann im Gewinde und daher hat sich beim Drehen nix mehr getan, da Sie sich im Gewinde verklemmt hatten.

Ich mußte den Deckel aufsägen (nachdem ich bei Gotha einen Ersatzdeckel bestellt hatte).
Die Diana 75 ist wirklich super, wenn an Ihr alles heil ist. Aber wehe, man muß Sie aufschrauben.

Aber jetzt sind die Hindernisse überwunden und ich kann Sie demontieren.
Habe aber jetzt erstmal (zur Erholung) die Kleber auf meiner neuen 3ten FWB 300 entfernt.
Die hat nämlich auch ordentlich Dampf unter der Haube.

Die Mad Max ist auf dem Rückweg und morgen bekomme ich meine zweite Bulldog.

Ausserdem habe ich heute 2x AB-Wurfarme entlastet / entspannt und bei meiner Carnivores die Druckluft abgelassen.

Gruß Play.

Von der Präzision:
Platz 1.) FWB 60x,
Platz 2.) Anschütz SA 200x, Walther LGM 1+2, LG90
Platz 3.) Walther LGR
Platz 4.) Diana 75
Platz 5.) FWB 300

Air Magnum, GSG M11, PR900W und CR600W liegen etwas unter der Walther LGR (da kein Matchabzug und etwas härters Ventilprellen). Ausser man tunt stärker.

Moderne Match-Presslüfter (FWB, Walther, Anschütz) können unter ungünstigen Bedingungen besser sein als die auf Platz 1 und 2.
Unter Normalbedingungen ist der Unterschied vernachlässigbar.

Gruß Play.

Hallo.

Habe die Diana 75 jetzt auseinander und grob gereinigt. Die vordere Kolbendichtung hatte einen Riß an der Seite.
Habe Sie abgezogen bekommen.. Aber wie zum Teufel bekommt man die Neue drübergequetscht / drübergedrückt?

Gruß Play.

Habe es gerade mit sehr viel Gewalt rübergedrückt bekommen. Ich mußte mich mit meinem ganzen Gewicht draufstemmen.
Arbeiten bei Diana nur Grobmotoriker? Alter Falter. Die sollten mal bei Feinwerkbau in die Lehre gehen.
Da ist alles spielend einfach.

Mit welchem Öl / Fett würdet Ihr die Diana 75 neu fetten?

Gruß Play.

Welches Öl / Fett würdet Ihr empfehlen? Ich möchte die Diana 75 ungern noch mal ein zweites Mal öffnen müssen.
Wobei Sie sich jetzt zumindest öffnen läßt.

Gruß Play.

Schade. Dann muß es wohl noch eine Weile auseinandergebaut rumliegen, bis ich das nöttge Fett besorgt habe.
Im Moment sieht es so aus:

Gruß Play.

Bin ja schon froh, daß ich die neuen Dichtungen draufbekommen habe. Das war Schwerstarbeit.
Habe den Abzug wieder teilmontiert. Sonst vergesse ich in ein paar Tagen, wo die ganzen Kleinteile hinkommen.
So ist es leichter, das LG nochmal zu zerlegen und Alles gefettet einzubauen. Das FWB Fett habe ich noch irgendwo.

Kettenfett und Motoröl oder Getriebeöl auch. Seit neuesten auch Hydrauliköl und natürlich auch Vaseline, Balistol.

Gruß Play.

Yup. Deshalb bin ich ja auch noch unsicher. Da das Demontieren der Diana 765 recht mühseelig war, will man ja nicht so bald das Ganze nochmal machen müssen.

Gruß Play.