Nun habe ich mich auch mal endlich an einen Diana Doppelkolber gewagt.
Vorab: Man findet bereits viele Anleitungen, auch original im Netz. Trotzdem war manches für mich nicht selbsterklärend und ich habe auch Fehler dabei gemacht, die ich gerne mit euch teilen möchte:
1. Zerlegung:
Der komplizierteste Teil bei der Zerlegung ist eigentlich die Abzugseinheit. Ansonsten ist alles recht simpel.
Benötigte Werkzeuge:
-Verschiedene Schlitz-/Kreuzschlitzschraubendreher
-Spitzzange
-Wasserpumpenzange
-Kupferblechstreifen
-Kreuzschlitz-/Torxschraubendreher mit 3,5mm Schaftdurchmesser (als Demontagedorn)
Zuerst muss das System ausgeschäftet werden, dazu die zwei seitlichen Schaftschrauben lösen, sowie die vordere Scrhaube vom Abzugsbügel.
Die Schraube vorne unten im Schaft muss nicht herausgeschraubt werden, diese ist für die Einstellung des Spannhebelspiels!
Lauf abschrauben: Zuerst die Halteschraube für die Laufachse raus, dann die Laufachse. Dann kann man den Lauf samt Spannhebel ausfädeln.
Als Nächstes arbeiten wir uns an der Abzugseinheit von hinten nach vorne vor.
Stift entfernen, Feder und Blech raus.
Dann den Stift vom Abzugszüngel raus, alles nach unten entnehmen (auf die kleine Beilagscheibe aufpassen, diese kann man sehr schnell verlieren)
Dann kann das hintere Halteblech herausgenommen werden.
Dann diese Feder vom Abzugssicherungsblech entfernen und das Blech gesamt herausnehmen.
Danach diese Schraube entfernen (Achtung, da sitzt eine Feder drunter!) und alles entnehmen.
Danach kann das vordere Halteblech samt Bolzen entfernt werden.
Schon ist die ganze Abzugseinheit zerlegt und das System ist quasi nackt.
Weiter geht es mit den Innereien.