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Hallo
mal eine Frage so eher in die Bastelecke. Ich habe in letzter Zeit sehr oft gesehen das ZF's nur in schwarz zu kaufen sind, doch auf Bildern auf einmal Silber sind.
Kann mir jemand sagen wie das gemacht wird? Nur abschleifen und polieren 
gruß
carsten
Die FT-Gläser von Schmidt und Bender sind alle silber, sogar von ZOS gibt es silberne Gläser vom Werk aus, ebenso RWS, Zeiss, ect. Man muss nur danach suchen.
habe aber noch nie ein silbernes big nikko gesehn!
aber andy hat eins. wenn es das vom werk aus gibt bitte ich um einen link.
ein glas müßte eig. völlig demongtiert werden dann enteloxiert werden und dann in der farbe deiner wahl eloxiert werden.
aber achtung nicht jede al-legierung nimmt die elox-farben richtig an. es kann z.b. helleren oder schattigen bereichen kommen.
im normalfall will der elox betrieb immer die legierung wissen bevor er was macht und sagt dann schon was geht und was nicht.
aber schwarz deckt eig. immer sehr gut. wie gesagt schwarz. bei extra wünschen wie rot usw. kann es eher probleme geben.
euch ein schönes oster we
gruß toni
Bei dem eloxiervorgang darf auch kein anderes Metall dabei sein Dan Frist es weg. Ich würde es eher pulverbeschichtung lassen bevor ich es eloxieren lass. Das Ergebnis kann auch mal in die Hose gehen und fleckig werden.
pulverbeschichten? ich glaube dann gibt es keine passende montage mehr für dein zf 
.......völlig demongtiert werden dann enteloxiert werden und dann in der farbe deiner wahl eloxiert werden.
euch ein schönes oster we
gruß toni
Toni , richtig , es wird in heisser Beize getaucht und da
bleibt es 10 - 15 min . und genau das ist das Problem
, weil die Beize ja überall Material abträgt , auch in den
Gewinden , die werden erheblich grösser .
Erwin
wenn man sie nicht verschließt. und dann trägt ja das elox je nach zeit im bad mehr oder weniger wieder auf.
zb. passungen und gewinde können vor dem elox dicht gemacht werden. die betriebe fragen deshalb immer nach passungen und wichtigen gewinden.
aber ist schon richtig wenn ich etwas genau machen will lasse ich immer aufmaß an funktionsstellen und bearbeite diese nach.
oder da wo es reicht fertige ich gleich auf ein def. untermaß so das eloxschicht mir das fertigmß bringt.
es geht schon alles aber der aufwand...ist schon krass.
pulverbeschichten? ich glaube dann gibt es keine passende montage mehr für dein zf
Die Schicht ist ca. 0.01-2mm also ziemlich gering und solange es von außen ist. Wäre aber einfach es von Werk aus machen zulassen wenn die eh zum eloxieren gehen.
Oder man macht es sich ganz einfach mit Zinkspray oder silbernen Felgenlack, geht fix, man muss nur darauf achten daß die Mechanik des ZF´s nicht verklebt.
Gruß
Thomas
und wenn man es silber eloxiert , dann muss man es hinterher innen wieder schwarz lackieren :^)
