Diana Mod. 22

senZualiTy

Hallo, ich bin Robin und komme aus hamburg ich habe von mein Vater ein LG Diana Mod.22 bekommen,

Nun wollte ich mal gucken was man da alles erneuern sollte.

Also habe ich es auseinander gebaut aber irgend wie will der kolben nich raus die feder ja aber der rest nicht mehr.

Desweiteren sind alle explosions zeichnungen anders als mein Gewehr?!

Weil da werden sachen angezeigt sie habe ich anders bei mir...

Ich bräuchte auch Ersatzteile Laufdichtung ist das glaub ich, sollte man eigentlich nach so langer zeit auch eine neue federeinbauen?

Baujahr is 59 also isse schon gut 51 jahre alt.

Hier is mal eine bei der z.b. 1/5 kann ich bei mir nich einbauen?

beste Grüße Robin

**HWJunkie**

Der Kolben sitzt evtl. etwas fester im Rohr.
Bau einfach den Lauf mit Spannhebel wieder ein, dann lässt sich der Kolben etwas nach hinten schieben, irgendwann geht es dann leichter.

Was die 1/5 betrifft:
Bei ganz alten Dianas sind keine derartigen Beilagscheiben vorhanden.
Aber selbst wenn sie ab Werk eingebaut waren, dann fehlen sie gerne mal, nachdem jemand am Gewehr gebastelt hat, denn sie lassen sich nicht immer leicht wieder zwischen Lauf und Systemrohr einbauen.

Stefan

senZualiTy

Hallo,

danke schon mal also bewegt bekomme ich den kolben schon nur ich bekomme ihn nich raus das sieht auch so aus als wäre da noch ne hülle drinne?!?

Zu den Beilagscheiben waren die in einer Nut (vertíefung) drinne?

grüße

**HWJunkie**

Jein.

Bei den ganz alten: Vermutlich nicht.
Bei den neuen: Ja, aber da sind die Vertiefungen speziell gefräst und die Scheiben entsprechend geprägt.

Stefan

four-point-five

Zitat von senZualiTy

Hallo,
danke schon mal also bewegt bekomme ich den kolben schon nur ich bekomme ihn nich raus das sieht auch so aus als wäre da noch ne hülle drinne?!?
...

Da nimmst du einfach ein genügend langes Eisenstäbchen, stecktst es durch den Transferport (müsste so heißen das Teil) (6/1 vorne Löchelchen) und schiebst den Kolben nach hinten raus.

Klemmt halt ein bisschen, die Kolbendichtung. Ist aus Leder und wahrscheinlich pfurz-trocken.

Gruß
Roland

senZualiTy

Zitat von HWJunkie

Jein.
Bei den ganz alten: Vermutlich nicht.
Bei den neuen: Ja, aber da sind die Vertiefungen speziell gefräst und die Scheiben entsprechend geprägt.

Stefan

Hmm okay,

es sieht so aus als wären da welche drinne weil leichter kreis da is nur sinddie aus stahl oder anderes material?

grüße robin

**HWJunkie**

Mach´ mal ein Foto!

Die Scheiben sind aus hauchdünnem und recht hartem Stahl, sie dürfen sich ja nicht allzu schnell abreiben.

Stefan

senZualiTy

hier mal das foto

grüße

four-point-five

Wie schaut es denn aus: Druckkolben schon draussen???

Gruß
Roland

**HWJunkie**

Zitat von senZualiTy

hier mal das foto

Also die Version mit glatter bzw. ohne Beilagscheibe.
Wenns ohne geht und nicht schlabbert, dann können sie auch wegbleiben.
Es entstehen dann aber Reibspuren in der Brünierung (wie deutlich erkennbar).

Ich würde sagen:
Zwei Stück mitbestellen und die Montage versuchen.

Stefan

senZualiTy

Zitat von four-point-five

Wie schaut es denn aus: Druckkolben schon draussen???
Gruß
Roland

Nee das versuch ich morgen war vorhin auf der arbeit

bew samstag da bekomme hab ich erst mal wieder zeit

ich glaub weniger das die beilagscheiben zwischen passen... also da is kaum luft ich versuchs aber mal..

besten dank schon mal

senZualiTy

Achso was ich noch fragen wollte, gehört die kimme so leicht gebogen?

grüße

edit: heut kamm mein bruder rum der wollte sich das mal angucken und wir haben gesehn das der lauf verzogen ist also wirds wohl nix mit restaurieren

besten dank an alle