Hi
ich wollte euch nur mal meine oldtimer vorstellen
momentan befinden sich ein Mercedes 190sl (baujahr 1959)
ein Fiat 500 (baujahr 1972)
und mein lieblingsstück eine 
BMW Isetta von 1955 die ich mit meinem Sohn über den Winter 2007-2008 selbst restaurirt habe sie ist in einem top zustand und nach einem gutachten im zustand (für kenner) 1
wenn ihr wollt kann ich deteil aufnahmen machen. Sie wurde komplett zerlegt (es gab keine einziges schraube mehr) bis auf die motor und lackierarbeiten wurde alles von uns selber gemmacht. (ich guck kleich ob ich noch bilder vom rahmen habe)
ich erstelle nun immer neue antworten und füge jedesmahl ein bild ein
(gbt es die möglichkeit mehrere bilder auf einmal einzufügen???)
Fiat500, BMW Isetta, Mercedes 190sl
Es gibt 35 Antworten in diesem Thema, welches 3.837 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
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Ist der Fiat 500 ein F oder ein N?
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Mensch, der sieht ja wie aus den Ei gepellt aus - super!
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die Isetta und den lausigen Fiat darfst du behalten *duckundwegrennn...*
aber der Mercedes...*träum*....das Auto ist mein absoluter Traum. Da wären mehr Bilder interessant. Aber rot??? nehme nicht an, dass das noch der erste lack ist. Ich hätte ihn Silber lackiert...mit roter Lederausstattung
Aber das ist bekanntlich geschmackssache - und darüber lässt sich ja bekanntlich endlos streiten...
trotzdem zolle ich dir meinen absoluten Respekt für die saubere Arbeit...sehr schön gemacht die drei
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Hätte ich damals mehr Platz und Zeit (und Geduld) gehabt, hätte ich mein Audi 100 auch schön hergerichtet...
Aber prinzipiell siehts bei MB mit der Ersatzteilversorgung eh besser aus für Oldtimer! Die Teile kosten zwar ein Schweinegeld, aber man bekommt sie... nicht wie bei Audi
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Zitat
Original von heinzellmann
die Isetta und den lausigen Fiat darfst du behalten *duckundwegrennn...*Für diesen "lausigen" Fiat würde ich so einen "Nutten"-Benz jederzeit links liegen lassen! Bei mir hatte es leider nur zum Nachfolger, der 126 Bambino, gereicht und selbst diese eckige Karre hat mehr Stil und Charakter in linken Kotflügel als der ganze Benz.
Mit einer gut restaurierten Isetta oder einem Fiat 500 erregt man mehr Aufmerksamkeit und Anerkennung als mit dem schönsten aller "Nitribitt-Benze". Das liegt einfach daran, daß solche Underdogs von Enthusiasten in liebevoller Handarbeit und viel Herzblut wiederauferstehen, während die meisten gut restaurierten Benze von Besitzern mit dicker Brieftasche zum Daimler-Benz-Oldtimerzentrum gegeben wurden, wo sie sozusagen am Fließband ihr zweites Leben bekamen.
Ich habe vor einigen Jahren mal über 2 Jahre in eine Citroen Visa, BJ 1984, gesteckt, mit der mein Cousin beim Concour de Elegance der Citrorama den 3. Platz holte und bei den Kleinwagen den 1. Platz. Heute fährt ein Freund den Wagen im Sommer alltags, da es mir aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr möglich ist.
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Zitat
Original von Vogelspinne
Für diesen "lausigen" Fiat würde ich so einen "Nutten"-Benz jederzeit links liegen lassen! Bei mir hatte es leider nur zum Nachfolger, der 126 Bambino, gereicht und selbst diese eckige Karre hat mehr Stil und Charakter in linken Kotflügel als der ganze Benz.
Mit einer gut restaurierten Isetta oder einem Fiat 500 erregt man mehr Aufmerksamkeit und Anerkennung als mit dem schönsten aller "Nitribitt-Benze". Das liegt einfach daran, daß solche Underdogs von Enthusiasten in liebevoller Handarbeit und viel Herzblut wiederauferstehen, während die meisten gut restaurierten Benze von Besitzern mit dicker Brieftasche zum Daimler-Benz-Oldtimerzentrum gegeben wurden, wo sie sozusagen am Fließband ihr zweites Leben bekamen.
Ich habe vor einigen Jahren mal über 2 Jahre in eine Citroen Visa, BJ 1984, gesteckt, mit der mein Cousin beim Concour de Elegance der Citrorama den 3. Platz holte und bei den Kleinwagen den 1. Platz. Heute fährt ein Freund den Wagen im Sommer alltags, da es mir aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr möglich ist.
wie ich bereit sagte: Gschamcksach rief der Aff und biss in die Seife....
die Form des Mercedes ist in meinen Augen nunmal die Vollendung des Automobilbaus. Betrachtet man die Geschichten der Restaurierung geb ich dir recht. Leider sind diese Mercedes meist von Snops gekauft die Null Ahnung von der Technik haben. Das in solch kleinen Teilen wie dem Fiat oder der Isetta eine Menge Herzblut (oftmals mehr als in einem fachmännisch restauriertem SL) steckt, da geb ich dir recht...hatte auch niemals gegenteiliges behauptet- im Gegenteil. Ich sprach dem Threatstarter meinen größten Respekt dafür aus. Da ich selbst Oldtimer besitze und diese restaurierte weis ich wovon ich spreche. Und die meinigen waren wesentlich einfacher zu restauerieren (Zwei MAN B18A Allradschlepper ´56).
das "lausige" Fiat nicht falsch verstehen...hier sprach mein Geschmack
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Schöner SL!
Also da hast Du echt ein Sahnestück! Bin auch ein Oldy-Fan.
Kennt hier jemand das Meilenwerk in Berlin oder Düsseldorf?
Düsseldorf
Düsseldorf
Düsseldorf
Berlin
Berlin
Berlin
Berlin -
Hmm, der SL ist schon schön. Die Isetta hat, meiner Meinung nach, mehr Flair.
Du hast da echt schöne Stücke sin city.
Hast Du was in der Richtung gelernt oder dir selbst Beigebracht ?Joachim
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sim city
Mir fehlen die Worte.
Da kann ich nur eines machen:ZitatOriginal von TPO
Kennt hier jemand das Meilenwerk in Berlin oder Düsseldorf?
Meilenwerk in Düsseldorf kenne ich.
Und das ist der absolute Hammer.