Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 1.375 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
auch ne nette methode, ich bevorzuge aber die hier:
das leder wird ca 2-3 cm je seite länger gelassen, und um ein kohlefaser röhrchen geklebt (gesamtdurchmesser im bsp 10 mm, bei 5 mm schlauch id)
vorteil : man hat recht viel leder an der belasteten stelle, und somit reißt es auch bei 30 kg zugkraft nicht
nachteil : gering höhere masse der lasche (spielt bei starken gummis keine rolle)
Kohlefaser röhrchen? Was ist das, wo bekommt man sie.
Hast du auch Bilder davon und vom kleben.
Ich habe schon seit einer weile das mit dem Knoten im schlauch gemach bei meiner Trumark und bis jetzt hält es gut.
kohlefaserrohr,aus dem modell/drachenbau,die gibt's in verschiedenen durchmesser
es geht aber jedes robuste und leichte material, zb rundstäbe aus balsa holz etc
bilder vom kleben hab ich leider nicht
die 2-3 cm verlängerung muss 3,14 * ausendurchmesser des röhrchens breit sein, dann passt's auch perfekt
zum kleben einen flexiblen kontaktkleber nutzen, sekundenkleber macht das leder zu spröde
@ jörg
nur das leder um das röhrchen kleben, das fertige produkt wird dann mit spucke und viel kraft in den gummischlauch geschoben
das leder wird nie mit dem gummi verklebt
nein, weil beim dehnen ,verringert sich der innendurchmesser des gummischlauch's,und verstärkt so die haftreibung.
wie gesagt, gute 30 kg zug verkraftet diese methode, und entfernen des gummis geht nur durch abrollen+viel kraft...
